買越野車，大家圖的是什么？有人喜歡越野車的硬派視覺效果，有人喜歡越野車的出色性能，還有人喜歡越野車的身份......但是由于傳統(tǒng)越野車的大梁、自重等先天因素導(dǎo)致傳統(tǒng)越野車往往有著一定的局限性，或者有一些小小的瑕疵，比如油耗、舒適性等等。當(dāng)然，有人會說，百萬級越野車的舒適性、豪華感也不差，對此，小編只想說一句，有多少人真能買得起百萬級豪車呢？

那么，什么時候國人才能買到一輛真正意義上兼顧了豪華、舒適、省油、操控、越野等多維度屬性的越野車呢？答案或許就在方程豹。有一說一，作為比亞迪旗下面向中高端市場的專業(yè)個性化品牌，方程豹不僅充分發(fā)揮比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域20年的深厚積累與前瞻布局，更圍繞個性化領(lǐng)域的獨特用車需求。誠如比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福所言，“方程豹，就是新能源+無限可能，讓每個人的個性化夢想照進現(xiàn)實！”

再直白一點說，比亞迪方程豹將引領(lǐng)硬派越野全新風(fēng)潮?？紤]到此前比亞迪在深圳比亞迪全球總部舉行的“豹力全開 共赴山?！狈匠瘫放启呒夹g(shù)發(fā)布會，以及目前在2023成都車展現(xiàn)場被拍到的方程豹豹5和豹8，接下來小編就以方程豹豹5為例，帶大家看一看方程豹究竟是多懂中國人的越野夢！

首先說設(shè)計層面，方程豹豹5采用了由技術(shù)延伸打造的方程豹專屬的“豹力美學(xué)”，再加上傳統(tǒng)越野車的硬派設(shè)計語言，整體呈現(xiàn)出獨特的硬派力量之美、未來科技之美以及無限拓展之美。有一說一，帶電的越野車不少，但是給人第一印象就讓人忍不住掏錢包的只有方程豹豹5。

當(dāng)然，好的設(shè)計的背后還是要有好的技術(shù)加持，不然市場上那么多設(shè)計硬派的產(chǎn)品為何很難打動消費者。方程豹豹5顯然有著強大的技術(shù)底蘊與實力，比如從平臺的角度來說，方程豹豹5就足以吊打?qū)κ?。?jù)悉，方程豹豹5采用了方程豹核心專屬技術(shù)DMO超級混動越野平臺，而豹5也將是首搭DMO的超級混動硬派SUV。

作為以電為主的專業(yè)級越野平臺，DMO除了打造專業(yè)、強悍、獨特的新能源汽車產(chǎn)品，更重要的是DMO將以專業(yè)越野為核心，通過比亞迪全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)的極致融合，從而賦予產(chǎn)品不一樣的越野表現(xiàn)。

如果說其他越野車是單純的越野車帶電，那么方程豹系列產(chǎn)品則是充分發(fā)揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅(qū)及越野專用動力總成等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，成就超級整車安全之上超強動力、強悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。

很多人可能會說，來自DMO平臺的豹5也只是一輛越野車罷了。理論上是如此，但是實際上豹5顛覆性意義在于，它不僅以全新思路和解決方案平衡了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗”等諸多難題，同時將具備本征安全的刀片電池和高強度鋼大車架強強融合，演化出真正的CTC電池底盤一體化技術(shù)，讓新能源汽車也擁有可以越野的極致安全性。

文末還要多說一點，方程豹豹5除了將搭載全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機，以及云輦-P等核心科技，帶來媲美燃油越野車5.0T發(fā)動機的500+kW系統(tǒng)功率，以及同級最強的32000N牽引力，為用戶提供前所未有的新能源個性體驗之外，還在綜合工況實現(xiàn)35%的節(jié)油，開創(chuàng)硬派SUV能耗的新標(biāo)桿。如此看來，你心動不？