在最近的這段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)車(chē)型都開(kāi)始通過(guò)不斷卷價(jià)格的方式，想要以此來(lái)提高自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而這也讓不少合資品牌，同樣開(kāi)始采取價(jià)格下探的方式被迫參與。其實(shí)回看這段時(shí)間的車(chē)型降價(jià)潮就不難發(fā)現(xiàn)，年初特斯拉所掀起的“價(jià)格戰(zhàn)”，開(kāi)始讓降價(jià)氛圍彌漫了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，從新能源車(chē)到傳統(tǒng)燃油車(chē)都不例外。

作為合資車(chē)企的帶頭大哥，上汽大眾自然也得加入到內(nèi)卷的行列，在近日，起售價(jià)格不到10萬(wàn)元的大眾朗逸新銳，它就憑借著價(jià)格成為了名副其實(shí)的“卷王”。

很多人可能會(huì)好奇，大眾朗逸在今年五月份的銷量排行榜中，已經(jīng)能夠穩(wěn)定在前三的位置，為何此時(shí)還要推出性價(jià)比更高的大眾朗逸新銳？其實(shí)從銷量排行榜的具體表現(xiàn)來(lái)看，就不難發(fā)現(xiàn)，雖然朗逸奪得了前三的成績(jī)，但是它卻僅僅只是以100輛左右的微小差距，暫時(shí)領(lǐng)先了埃安AION S。因此，大眾汽車(chē)為了穩(wěn)固自己在緊湊型家轎中的統(tǒng)治地位，它就想通過(guò)新發(fā)布的朗逸新銳，以此打造出一款最親民的“德原朗”。

除了需要應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)以外，大眾朗逸還得與合資品牌進(jìn)行一場(chǎng)較量，其中的重量級(jí)選手日產(chǎn)軒逸，就是大眾朗逸比較大的一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，畢竟日產(chǎn)軒逸10.86萬(wàn)元起的售價(jià)，就足以讓不少消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)搖擺不定，而大眾朗逸新銳不到10萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)，讓其在定價(jià)層面就對(duì)日產(chǎn)軒逸形成了降維打擊。

另外，大眾朗逸新銳也肩負(fù)著需要與比亞迪秦、長(zhǎng)安逸達(dá)、帝豪等自主品牌爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)的重任。雖然大眾朗逸新銳在價(jià)格方面所展現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)并不明顯。但是大眾汽車(chē)的“VW”品牌光環(huán)，也勢(shì)必會(huì)吸引一波自主品牌用戶。那么今天訊哥就帶大家一起來(lái)看看，入門(mén)不到10萬(wàn)的全新朗逸新銳，到底有多能打。

相信不少人在剛看到大眾朗逸新銳的時(shí)候，都會(huì)和訊哥一樣，都對(duì)它感覺(jué)到無(wú)比的熟悉。畢竟大眾的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言實(shí)在是太過(guò)經(jīng)典，無(wú)論是星空大嘴式的中網(wǎng)，還是內(nèi)部所配備的點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，都讓朗逸新銳看起來(lái)與凌渡、帕薩特的設(shè)計(jì)頗為相似，其中的黑色裝飾中網(wǎng)與兩側(cè)LED大燈之間的貫穿相連，也讓大眾朗逸新銳看上去辨識(shí)度明顯。

其次，來(lái)到大眾朗逸新銳的車(chē)身側(cè)面，可以看出整車(chē)的線條設(shè)計(jì)突出，全新的花形風(fēng)刃輪轂，也讓大眾朗逸新銳的運(yùn)動(dòng)感得到了不少的強(qiáng)化。而在尺寸方面，大眾朗逸新銳的長(zhǎng)度為4561mm、寬度為1740mm、高度為1494mm，軸距達(dá)到了2651mm，從整體的數(shù)據(jù)來(lái)看，大眾朗逸新銳也可以被看作是小號(hào)的大眾朗逸。

打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大眾朗逸新銳的內(nèi)飾采用的是簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格，多層次時(shí)尚配色，也讓大眾朗逸新銳看起來(lái)更加的年輕、前衛(wèi)，8英寸的中控大屏配合上液晶儀表、多功能方向盤(pán)等功能，也讓大眾朗逸新銳的日常出行完全夠用。

同時(shí)，大眾朗逸新銳還提供了倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、一鍵啟動(dòng)、CarPlay、定速巡航、車(chē)道偏離輔助等多種功能，這也能看出大眾朗逸新銳主打的就是一個(gè)實(shí)用性。動(dòng)力方面，大眾朗逸新銳搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，其中的最大功率為110馬力，峰值扭矩達(dá)到了141Nm。

實(shí)際上，對(duì)于大眾汽車(chē)而言，朗逸新銳的到來(lái)不僅會(huì)壯大朗逸家族的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也有利于加強(qiáng)朗逸在家轎市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大眾朗逸新銳算是一款非常適合家用的剛需轎車(chē)，并且得益于MQB平臺(tái)打造，大眾朗逸新銳在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力等方面，都一定會(huì)有很好的品質(zhì)保障。

相信大眾朗逸新銳在這次上新以后，它必然會(huì)憑借出色的造型和實(shí)力，繼續(xù)撰寫(xiě)朗逸家族的銷量新歷史。倘若你最近想入手一輛合資家用轎車(chē)的話，并且手頭上的預(yù)算相對(duì)有限，那么大眾朗逸新銳肯定不會(huì)讓你感到失望。