汽勢Auto-First|王一

“路虎品牌致力于向客戶提供全生命周期的尊享體驗，將VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行升級，推出專屬典范無憂服務(wù)?！?月26日開幕的2022成都國際車展上，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)，堅定表達(dá)捷豹路虎對中國市場的信心與決心。

本屆成都車展上，捷豹路虎在“重塑未來”全球戰(zhàn)略的指引下，圍繞捷豹和路虎兩大英倫豪華品牌，為消費(fèi)者帶來了2022款路虎攬勝極光、攬勝加長插混版、2023款捷豹F-PACE等更為多樣化的產(chǎn)品。

詮釋新現(xiàn)代豪華主義

成都車展上，路虎品牌強(qiáng)勢推出攬勝家族多款重要新車型，全新一代路虎攬勝運(yùn)動版完成中國首秀；作為路虎攬勝運(yùn)動版第三代車型，全新一代路虎攬勝運(yùn)動版將為用戶重塑豪華運(yùn)動駕乘體驗。

精致的車身比例、豪華運(yùn)動的駕馭氛圍，搭配路虎Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，無疑不在向世人證明，路虎攬勝在豪華、性能方面的極致追求。

值得一提的是，面對未來新能源市場競爭，路虎也充分做好了產(chǎn)品規(guī)劃以及布局，全新一代路虎攬勝運(yùn)動版首發(fā)版P510e車型亮相，新車是路虎有史以來性能最為強(qiáng)大的一款插電式混合動力車型，綜合功率達(dá)510馬力，純電續(xù)航里程足可滿足日常所需，強(qiáng)大且高效的性能表現(xiàn)，將為消費(fèi)者帶來更豪華運(yùn)動的駕乘體驗。

強(qiáng)大的產(chǎn)品力是技術(shù)匯聚的成果，豪華品牌之間的競爭，依舊要靠技術(shù)實力一分高下。

李大龍表示：“先進(jìn)的底盤控制與空氣懸架技術(shù)，成就了有史以來動態(tài)性能最為領(lǐng)先的路虎攬勝運(yùn)動版，新車型提供了強(qiáng)大的動態(tài)表現(xiàn)和輕松沉著的駕駛體驗?！畡倥R其境’的全新一代路虎攬勝運(yùn)動版在傳承之中以創(chuàng)新賦能，將車輛的豪華運(yùn)動表現(xiàn)提升至新的水準(zhǔn)?！?/p>

打造“無憂”服務(wù)體驗

在這個“好酒也怕巷子深”的汽車市場環(huán)境中，擁有好的產(chǎn)品固然重要，如何打造出好的產(chǎn)品，不僅需要技術(shù)實力支撐，同樣還需日益積累起來的市場口碑。

捷豹路虎品牌如今產(chǎn)品矩陣變得越來越豐富，在服務(wù)方面也有了全新升級。比如，路虎品牌一直致力于向客戶提供全生命周期的尊享體驗，針對全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的上市，路虎將此前的VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行了一系列升級調(diào)整，明確推出專屬“典范無憂服務(wù)”。

李大龍告訴汽勢Auto-First，購買全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的車主可暢享3年內(nèi)6次免費(fèi)保養(yǎng)、3年內(nèi)免費(fèi)道路救援、終身事故車免費(fèi)道路救援以及免費(fèi)上門取送車等服務(wù)；此外，車主還可以享受全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的專屬400服務(wù)熱線，圍繞打造“無憂”的服務(wù)體驗。

除了產(chǎn)品本身實力過硬之外，服務(wù)體驗成為用戶衡量豪華的新標(biāo)準(zhǔn)，面對激烈的市場競爭，捷豹路虎品牌在經(jīng)銷商渠道方面重點(diǎn)關(guān)注了客戶服務(wù)滿意度和經(jīng)銷商盈利能力。

李大龍說他自己重返中國市場的重要的任務(wù)之一，就是不斷提升客戶滿意度和經(jīng)銷商盈利能力。長久以來，捷豹路虎始終認(rèn)為客戶的滿意度非常重要?！敖荼坊⒁呀?jīng)連續(xù)三年在J.D. Power 售后服務(wù)滿意度中位列第二名，但還有更高的目標(biāo)，就是希望成為第一名。”李大龍對捷豹路虎品牌的服務(wù)表示出期待。

對中國市場充滿信心

用戶是任何豪華品牌的生命線，捷豹路虎在服務(wù)方面打造無憂體驗，產(chǎn)品布局也要做到豪華市場的全覆蓋。面對未來的市場競爭，捷豹路虎也做足了準(zhǔn)備。

在技術(shù)層面，李大龍表示：“全新一代路虎攬勝以及成都車展揭幕的全新一代路虎攬勝運(yùn)動版，都是基于MLA-Flex平臺打造，不像其他的車型，它可能說要做純電的就是純電，要做內(nèi)燃機(jī)的就是內(nèi)燃機(jī)，是不同的平臺。而我們可以做到同平臺不同動力選擇，例如攬勝、攬運(yùn)，有搭載48V輕混系統(tǒng)的6缸以及8缸車型，除此之外，本屆成都車展還帶來了插電式混動版，純電續(xù)航里程可達(dá)100公里，當(dāng)然我們在其他的市場還有柴油版本。到2024年，不管是攬勝還是攬運(yùn)都會有純電動版本?！?/p>

產(chǎn)品層面上，路虎品牌在車展上帶來了路虎攬勝典范加長版以及新一代路虎攬勝運(yùn)動版首發(fā)版P510e兩款插電式混動車型，捷豹品牌帶來了22年款轎車以及23年款的F-PACE 400 SPORT。同時，路虎品牌攬勝SV奢雅版首次亮相，體現(xiàn)出品牌的獨(dú)特性。李大龍透露，“捷豹品牌在下一代的產(chǎn)品開發(fā)當(dāng)中將主打純電動車型。”

面對上半年疫情、材料價格上漲、芯片供應(yīng)短缺等諸多不確定性因素影響，捷豹路虎根植中國、堅持以用戶為中心的核心理念始終如一。

對于今年下半年，捷豹路虎品牌將會如何規(guī)劃，李大龍向汽勢Auto-First表示：“上半年對所有汽車廠商都非常艱難，因為有疫情，地域沖突等因素影響，全球物料都在漲價。捷豹路虎在國內(nèi)的市場恢復(fù)還需要一段時間，進(jìn)入下半年，在接下來的11月份中，捷豹路虎還將推出攬勝、攬運(yùn)等多款新車型，繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，預(yù)計在2023年一季度，捷豹路虎的市場銷量表現(xiàn)，會恢復(fù)到原來水平，畢竟2020年疫情發(fā)生時，中國是恢復(fù)最快的市場?！?/p>

捷豹路虎在“重塑未來”的戰(zhàn)略下將不斷深化雙品牌布局，如今，捷豹路虎品牌已開啟電氣化的新征程，不論是產(chǎn)品和服務(wù)，捷豹路虎將以卓越品質(zhì)和創(chuàng)新科技緊扣中國消費(fèi)者需求，不斷呈現(xiàn)更加符合中國市場需求的“新現(xiàn)代豪華主義”，為更多中國用戶帶來“無憂”的服務(wù)體驗，讓英倫豪華品牌深切的被廣大受眾所理解。