IMDS系統(tǒng)

國(guó)際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng) (IMDS) 是汽車(chē)行業(yè)（整車(chē)及零部件）的一個(gè)在線數(shù)據(jù)庫(kù)和存檔系統(tǒng)，用于存儲(chǔ)用于制造機(jī)動(dòng)車(chē)輛的材料的信息。其主要目標(biāo)是簡(jiǎn)化報(bào)廢車(chē)輛及其零部件的回收和再利用。IMDS 于 1999 年由 DXC Technology（以前稱(chēng)為 EDS）開(kāi)發(fā)。它由汽車(chē)行業(yè)設(shè)立，旨在幫助制造商和原始設(shè)備制造商遵守報(bào)廢車(chē)輛指令。它的另一個(gè)目標(biāo)是提供快速和安全的數(shù)據(jù)訪問(wèn)。

IMDS 數(shù)據(jù)庫(kù)由 DXC Technology 與奧迪、寶馬、戴姆勒、福特、歐寶、保時(shí)捷、大眾和沃爾沃組成的財(cái)團(tuán)合資創(chuàng)建。此后，其他公司也加入了該聯(lián)盟，幾乎所有在全球開(kāi)展業(yè)務(wù)的原始設(shè)備制造商現(xiàn)在都在使用 IMDS。國(guó)際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)已成為該行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，因此國(guó)際上汽車(chē)零部件只要進(jìn)入汽車(chē)零部件系統(tǒng)，都會(huì)被強(qiáng)制要求填報(bào)IMDS數(shù)據(jù)信息。

CAMDS系統(tǒng)

中國(guó)汽車(chē)材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)（CAMDS）是為貫徹《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》、實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品回收利用率和禁用/限用物質(zhì)管理，提高中國(guó)汽車(chē)材料回收利用率而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。

中國(guó)汽車(chē)材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)將幫助汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行信息化管理。借助該系統(tǒng)，零部件供應(yīng)商可完成對(duì)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的零部件產(chǎn)品填報(bào)與提交，闡明零部件的基本物質(zhì)與材料的使用情況，并對(duì)所填報(bào)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一的分類(lèi)管理。在此數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，整車(chē)企業(yè)能夠在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和報(bào)廢回收等各個(gè)階段完成對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品中禁用/限用物質(zhì)使用情況的跟蹤與分析，為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)提供一個(gè)能夠在整個(gè)供應(yīng)鏈中跟蹤零部件產(chǎn)品化學(xué)組成成份的解決方案， 全面提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品及零部件材料的報(bào)廢回收水平。因此國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)上公告就會(huì)要求所有相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)入汽車(chē)零部件系統(tǒng)。當(dāng)前針對(duì)汽車(chē)有害物質(zhì)GB 30512目前已經(jīng)在征求意見(jiàn)階段，新標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)將代替GB/T 30512-2014改為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。具體變更內(nèi)容如下：

1.?管理的車(chē)型：在M1類(lèi)的基礎(chǔ)上新增管控M類(lèi)和N類(lèi)、L類(lèi)、O類(lèi)車(chē)型（摩托車(chē)也在管理范圍內(nèi)）

2.?管控的有害物質(zhì)：在原來(lái)的六種（Pb、Cd、Hg、Cr6+、PBBs、PBDEs）的基礎(chǔ)上新增PAHs和石棉。

IMDS數(shù)據(jù)填報(bào)方便管理GADSL、REACH、ELV等物質(zhì)

GADSL – 全球汽車(chē)申報(bào)物質(zhì)清單 – 是汽車(chē)行業(yè)使用的必須申報(bào)的材料清單。截至 2021 年，它列出了 4,008 種材料。IMDS 中的去標(biāo)識(shí)化選項(xiàng)（例如，機(jī)密公司信息）不得用于必須申報(bào)的材料。這可能出于不同的原因：要么是因?yàn)榉梢?guī)定必須注冊(cè)SVHC（高度關(guān)注物質(zhì)），要么是出于技術(shù)原因。一種材料也可以完全禁止。在這種情況下，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查以確定材料被禁止的原因。例如，一種物質(zhì)可能被禁止作為生物殺滅劑但允許作為硫化材料。也有可能材料可能被禁止但仍必須申報(bào)。這些被指定為“必須申報(bào)/禁止”。實(shí)際上，這意味著該材料除例外情況外均被禁止。例如，鉛在汽車(chē)部件中是完全禁止的，但對(duì)于特定的車(chē)輛部件有明確定義的例外情況。

供應(yīng)商常見(jiàn)問(wèn)題：

不知道什么是IMDS/CAMDS

不知道怎么填寫(xiě)/不填進(jìn)入不了車(chē)企供應(yīng)商清單

復(fù)雜零件不知道從何下手，尤其是總成件

填錯(cuò)可能觸發(fā)零件需要相關(guān)整改

國(guó)內(nèi)工信部規(guī)定新車(chē)上市前需填寫(xiě)及歐盟RRR認(rèn)證強(qiáng)制填寫(xiě)

艾科森環(huán)境技術(shù)服務(wù)：

IMDS/CMADS數(shù)據(jù)填報(bào)服務(wù)

IMDS數(shù)據(jù)填報(bào)服務(wù)

IMDS數(shù)據(jù)賬號(hào)創(chuàng)建指導(dǎo)服務(wù)

IMDS系統(tǒng)管理服務(wù)

IMDS數(shù)據(jù)表代傳遞服務(wù)

CAMDS數(shù)據(jù)代填報(bào)服務(wù)

CAMDS數(shù)據(jù)結(jié)果審核服務(wù)

艾科森的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1. 作為國(guó)內(nèi)大部分新能源車(chē)企的合作單位經(jīng)驗(yàn)豐富（已經(jīng)同70%的頭部新能源車(chē)企合作）

2. 與各大主機(jī)廠及國(guó)外主機(jī)廠、以及IMDS系統(tǒng)中心有不同形式合作

3.?國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)REACH智能數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)無(wú)誤差合規(guī)

4. 與歐洲車(chē)企及執(zhí)法機(jī)構(gòu)的深度合作經(jīng)驗(yàn)

5. 技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年的全球企業(yè)合規(guī)經(jīng)驗(yàn)

6. 國(guó)標(biāo)“ 中國(guó)版REACH”專(zhuān)家組成員

注：本文由艾科森環(huán)境技術(shù)獨(dú)家整理，轉(zhuǎn)載需注明出處

☆ END ☆

艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)和REACH立法機(jī)構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA、歐盟委員會(huì)EU Commission、歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA等三十多個(gè)機(jī)構(gòu)建立了緊密合作，并在國(guó)內(nèi)首次開(kāi)創(chuàng)性提出汽車(chē)行業(yè)整車(chē)應(yīng)對(duì)REACH解決方案, 同時(shí)覆蓋SCIP通報(bào)、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車(chē)其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報(bào)、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國(guó)TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。