今天下午，KTMR2R發(fā)布一則新車預(yù)告，很多人期待的“超級手術(shù)刀”KTM 890 Duke R將會在本月28日發(fā)布！作為KTM 790 Duke的進(jìn)階版本，890 Duke確實(shí)有很多值得期待的地方，比如它的價格會很有殺傷力！

我們都知道去年中旬的時候，KTM 890 Duke就在工信部完成了申報，也就是說890 Duke也會采用CKD版本的形式進(jìn)入國內(nèi)市場。要知道當(dāng)時KTM 790 Duke以CKD的方式進(jìn)來之后，價格狂降3.7萬，以8.98萬的售價對同級車型一頓亂殺！如果按照790 Duke CKD版的價格參考，890 Duke R的售價可能會在10萬出頭，而普版國內(nèi)應(yīng)該不會提供，因?yàn)樯陥髨D顯示前剎車卡鉗是Brembo，普版是沒有這個配置的。

KTM 890 Duke R與790 Duke最大的區(qū)別就是，換上了排量更大的889cc直列雙缸發(fā)動機(jī)，當(dāng)然也是基于799cc的雙缸平臺而來。最大輸出從70kw/87Nm提升到89Kw/99Nm，新的發(fā)動機(jī)具備更高的壓縮比。而且890 Duke R的干重只有166kg，比790 Duke（169kg）還輕了3kg。

除了動力提升之外，KTM 890 Duke R的外觀大致上保留了790 Duke的樣子，但是看上去要更加戰(zhàn)斗，除了非常拉風(fēng)的后單座之外，新的顏色搭配以及橙色的車架，更能彰顯街道狂魔的本色。

配置方面的提升不容忽視，WP APEX 43mm倒立式前叉支持壓縮、回彈調(diào)節(jié)功能，WP APEX中置后避震同樣支持調(diào)節(jié)。前剎車卡鉗升級為Brembo Stylema徑向?qū)λ?，后剎車卡鉗升級為Brembo單活塞浮動卡鉗，搭配MCS制動缸。

KTM 890 Duke R的車把位置更低更靠前，座椅升高到840mm，腳踏也更加靠后，營造出更有攻擊性的騎行姿態(tài)以及更大的傾角，不負(fù)超級手術(shù)刀之名。

TFT的儀表基本延續(xù)了790的設(shè)計，但是在890 Duke R上儀表會顯示ABS的模式，各種強(qiáng)悍的電控輔助自然不可缺少，四種駕駛模式（城市、運(yùn)動、雨天、賽道），MTC牽引力控制，雙向快排，Supermoto ABS等等。

當(dāng)然目前還沒有正式發(fā)布，無法確定配置方面會不會和海外版有所差別，但是可以確定的一點(diǎn)是，動力不會被閹割。