原本我想買的是宋plus，可油可電的混動(dòng)模式，外放電，后排座椅放倒后幾乎純平，是吸引我的點(diǎn)。混動(dòng)模式適合回老家的長(zhǎng)途需求，對(duì)于離家1900公里而言，不能有里程焦慮；外放電、后排放倒后幾乎純平，太適合自駕游和露營(yíng)了，生活樂(lè)趣必不可少。

后來(lái)選擇了深藍(lán)S7，主要原因是深藍(lán)S7在滿是上述三點(diǎn)的情況下，底盤表現(xiàn)我比較滿意，剎車點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾都處理的比較好，相比宋的偏軟的調(diào)教，我更喜歡深藍(lán)S7。

提車過(guò)程

25號(hào)發(fā)布價(jià)格出來(lái)，不及預(yù)期，首發(fā)有力度也不行，若是像同期其他廠商一樣，首發(fā)下定抵扣5000，肯定會(huì)有很多當(dāng)場(chǎng)；我也是第二天才下定辦理手續(xù)，200增程+智能鑰匙，27號(hào)提到的車，這提車速度可以給個(gè)贊。

遺憾的是當(dāng)天就拿了一血，后備箱凹進(jìn)去了一點(diǎn)，?

使用總結(jié)

399的智能鑰匙剛提的時(shí)候，吐槽：一個(gè)破鑰匙還要選配，現(xiàn)在真香，直接吧鑰匙放在口袋，來(lái)到車前自動(dòng)打開(kāi)，離開(kāi)了自動(dòng)關(guān)閉，全程不用掏鑰匙，比NFC要方便多了。

駕駛體感方面HUD體驗(yàn)很好，就掛擋的時(shí)候低頭看下中控屏，其他的全程盯著hud就好了，還能把路面上的hud作為標(biāo)記物判斷車子在車道是否居中

跟這深藍(lán)汽車的領(lǐng)導(dǎo)后面才找到交車活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

交車活動(dòng)禮品 最后還是要提些意見(jiàn)

1、車機(jī)第三方應(yīng)用太少了，尤其是音樂(lè)軟件，市場(chǎng)占有率最大的QQ音樂(lè)竟然沒(méi)有，音樂(lè)播放對(duì)于開(kāi)車的司機(jī)來(lái)說(shuō)是什么重要，希望盡快適配

2、車機(jī)高德版本太低，手機(jī)高德現(xiàn)在可以識(shí)別車道和紅綠燈狀態(tài)，車有中控大屏，真不想用再用手機(jī)導(dǎo)航

3、車機(jī)沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置強(qiáng)制保電比例的模塊，還要選擇山地模式才能調(diào)節(jié)保電比例，但這種情況最低只能保50%，正常市區(qū)行駛，20~30%是比較合理的，強(qiáng)烈建議車機(jī)更新的時(shí)候考慮一下市區(qū)模式下也設(shè)置一個(gè)保電比