在過去的2021年，跑車已經(jīng)成為最炙手可熱的摩托車類型，而流行多年的ADV摩托車熱度似乎開始逐漸消退?？赡苁且?yàn)橹鞍l(fā)展得太過猛烈，也可能是受到這兩年的趨勢(shì)影響，今年國(guó)內(nèi)的幾場(chǎng)大的摩托車展，新款的ADV車型越來越少！那么在2022年又有多少新的國(guó)產(chǎn)ADV誕生呢？

賽科龍RX850

去年9月的重慶摩博會(huì)，賽科龍展出了RX系列排量最大的車型RX850，采用和RX6相同的外觀設(shè)計(jì)，搭配與諾頓共同研發(fā)的850cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人眼前一亮！而目前國(guó)產(chǎn)排量最大的ADV/休旅車型是春風(fēng)的800MT，如果賽科龍RX850能在今年上市，將會(huì)再次刷新國(guó)產(chǎn)ADV/休旅上限。

賽科龍RX850所搭載的這臺(tái)ND850發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)之前曝光出來的數(shù)據(jù)來看，最大功率有70kw（95匹），最大扭矩有85Nm，其他的一些已知數(shù)據(jù)包括，座高820mm，極速205km/h，油箱21L，從展車的情況來看完成度還挺高，不過目前并沒有關(guān)于這臺(tái)車什么時(shí)候會(huì)上市的消息。

賽科龍RX3S MAX

賽科龍RX3S的MAX版本看上去簡(jiǎn)直和RX3S不是一款車。作為強(qiáng)化升級(jí)版本，MAX車型的變化巨大。特別是重新設(shè)計(jì)的外觀和配色非常運(yùn)動(dòng)年輕。而摩博會(huì)展出的那臺(tái)黃色和銀色搭配的版本非常扎眼，很顯然這種搭配受年輕人喜歡。

MAX車型不僅換上了更大尺寸的彩色儀表，而且將車燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，舍棄了大小眼采用大尺寸LED透鏡替代。動(dòng)力方面還是那臺(tái)TC401的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車前段時(shí)間賽科龍已經(jīng)在網(wǎng)上征集過配色方案，不出意外的話2022年應(yīng)該會(huì)上市。

凱越800ADV

凱越800X也是在去年重慶摩博會(huì)進(jìn)行了首次展出，這是凱越目前展出過排量最大的車型，采用硬派的ADV設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，看上去應(yīng)該不是最終版本。不僅如此，這臺(tái)展車的儀表和手把按鍵也都是像臨時(shí)拼湊上去的，所以展車終究還是展車，只能作為參考。

比起細(xì)節(jié)，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更受關(guān)注，畢竟之前凱越有進(jìn)行專門的點(diǎn)火儀式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)公布的數(shù)據(jù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)重量只有51kg，比隆鑫KE500發(fā)動(dòng)機(jī)還輕3kg有點(diǎn)恐怖。排量799cc的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw/9000rpm，最大扭矩86Nm/8000rpm，幾乎和KTM 790的數(shù)據(jù)保持一致，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也充滿了爭(zhēng)議。

凱越也明確表示這款車會(huì)在2022年量產(chǎn)，并且還有同平臺(tái)的街車推出，雖然不知道是不是在吹牛，但是以凱越的速度可能性還是很大的。