千呼萬喚始出來，懸掛皇冠標(biāo)志的豐田終于再次以新車的身份回到了大家眼前，但是已經(jīng)不再是熟悉的轎車模樣，而是一款中型SUV，并且有一個不錯的中文名字——皇冠陸放，由一汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

從皇冠陸放的定位來看，很容易讓人聯(lián)想到廣汽豐田的漢蘭達(dá)，其實皇冠陸放的外觀設(shè)計很大一部分就借鑒了美版漢蘭達(dá)的風(fēng)格，兩臺車是名副其實的雙胞胎車型。皇冠陸放的前臉相比國內(nèi)第四代漢蘭達(dá)更加精致，熟悉的皇冠標(biāo)志懸浮在熏黑的中網(wǎng)中央，配合犀利的大燈和夸張的下包圍，前臉極具攻擊性，不怒自威。輪轂的樣式很漂亮，輪轂蓋的標(biāo)志也改成了皇冠樣式，細(xì)節(jié)很到位。尾部的設(shè)計，和漢蘭達(dá)相差無幾，層次感豐富不顯單調(diào)，區(qū)別在于下方采用了外露的單邊雙出排氣管，而漢蘭達(dá)是隱藏式。從美觀度來看，單邊雙出的效果還不如隱藏式好看，氣勢不足。

內(nèi)飾部分同樣與漢蘭達(dá)保持了高度一致，只有方向盤中央的品牌LOGO變成了皇冠樣式。配置方面，大尺寸的中控觸摸屏搭配豐富的實體按鍵，操作方面大可放心。比漢蘭達(dá)略高的售價，也讓皇冠陸放有更充裕的成本空間來豐富配置，車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等主動安全措施對駕駛還是很有幫助的，另外還有全速自適應(yīng)巡航、前排多層隔音玻璃，可以帶來更加舒適的駕駛體驗。

空間方面，皇冠陸放的長寬高尺寸分別為5015x1930x1750mm，比漢蘭達(dá)還長了五公分，軸距兩者保持一致，所以皇冠陸放的內(nèi)部空間完全不用擔(dān)心，采用2+3+2布局，滿足日常需求。動力方面，全系采用2.5L自吸+電機(jī)的混動系統(tǒng)，兩驅(qū)版本為單電機(jī)，四驅(qū)版本為雙電機(jī)。與之匹配的是E-CVT變速箱，更出色的動力表現(xiàn)也帶來了更加高昂的售價，皇冠陸放的指導(dǎo)售價為27.58-35.08萬元，略高于漢蘭達(dá)，這個價格不知道大家能否接受？我認(rèn)為只要不加價還是可以值得考慮一下，如果加價那就沒必要了。

皇冠陸放的上市無疑彰顯了豐田的巨大野心，想依靠雙車戰(zhàn)略，進(jìn)一步鞏固自己在中型SUV領(lǐng)域的地位，依靠混動系統(tǒng)，將價格進(jìn)一步逼近BBA，但是用老套路面對新市場，能不能管用還有待時間檢驗。（文/懂車師哥 馭風(fēng)）

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