轉(zhuǎn)彎半徑小,開(kāi)新探更有操控樂(lè)趣
作為越野愛(ài)好者,選車(chē)的時(shí)候比較注重操控這塊的表現(xiàn),只因能給我?guī)?lái)更刺激的駕駛感受,直到聽(tīng)朋友說(shuō)有著縱置后驅(qū)的車(chē),對(duì)車(chē)身能起到很好的平衡性、更高的驅(qū)動(dòng)力傳遞效率時(shí),我就在網(wǎng)上了解到了新探有這個(gè)配置,于是立馬就入手了。

上次開(kāi)新探去康定,路上彎道很多,對(duì)于體型大的車(chē)比較考驗(yàn)技術(shù)。我當(dāng)時(shí)開(kāi)新探都是一把過(guò),倒不是因?yàn)槲壹夹g(shù)好,而是因新探的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向布局,兩側(cè)輪胎的幅度更大,所以轉(zhuǎn)彎半徑小,過(guò)彎更輕松,我上一輛車(chē)開(kāi)的本田CR-V,那車(chē)是緊湊型SUV,路上右轉(zhuǎn)彎走小彎的話,還得稍稍倒一下。

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