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帝國反擊戰(zhàn)——圣喬治島戰(zhàn)爭

2023-04-16 19:18 作者:南航軍事推演聯(lián)盟  | 我要投稿

劇情背景:

  198X年,中情局察覺到社會主義的東也門有計劃支持圣喬治島的左翼游擊隊發(fā)動政變,東也門軍隊計劃直接發(fā)動進攻,蘇聯(lián)和利比亞參與其中。美國隊此事密切關(guān)注。由于圣喬治島屬于英聯(lián)邦,因而在一次酒會上,美國駐英國大使向時任首相吉姆·哈克透露這一消息,希望英國出手干預(yù),避免這一戰(zhàn)略要地落入共產(chǎn)黨之手。外交部為了避免和蘇聯(lián)與利比亞產(chǎn)生沖突,保護英國在圣喬治亞的利益,決定置身事外。首相希望獲得白宮支持,因而計劃干涉圣喬治島沖突。

  首相和外交部的矛盾拖延了英國決策的時間,趁此機會,東也門迅速對圣喬治島發(fā)動兩棲登陸。為了挽回自己的聲譽和權(quán)力,哈克首相在東也門入侵后緊急宣布成立聯(lián)軍拯救圣喬治島政府,并派遣第三傘兵營搶占圣喬治島機場,美國第一時間宣布加入聯(lián)軍,并派遣82空降師鞏固陣地。第七艦隊逼近圣喬治島,對東也門施壓。由于圣喬治島港口超負(fù)荷運轉(zhuǎn),因而大量聯(lián)軍物資在西也門中轉(zhuǎn)。為了避免東也門進攻,西也門開始全國動員,大量兵力在邊境集結(jié)。

箭已開弓,為了確保圣喬治島政變成功與應(yīng)對西也門威脅,利比亞立即開始大規(guī)模海運和空運支持東也門政府,但一些利比亞空軍的飛機似乎是蘇聯(lián)飛行員在駕駛。同樣有證據(jù)顯示,在一些地區(qū),利比亞教官親自駕駛坦克參戰(zhàn)。伊朗為打破封鎖,開戰(zhàn)后主動向東也門施以援手。

娛樂賽:炸彈走廊

4.28日晚8點

第1局

  僅作娛樂,不影響比賽勝負(fù)

  一方使用兩條巡洋艦、四條驅(qū)逐/黃水艦艇;另一方使用六架飛機(8.7-10.0權(quán)重)進行反艦攻擊,至一方全滅為止。飛機不得使用精確制導(dǎo)武器(小斗犬、白星眼、寶石路等)。歷史性能,彈藥、燃油有限。禁止占點。

地圖為自定義地圖:


  規(guī)則:艦隊選擇星星陣營,選擇海灣右側(cè)不同艦船重生點出生。空軍選擇十字,選擇左側(cè)的機場起飛(黃色框所選機場)

預(yù)熱賽:“共同意志”行動

空戰(zhàn)歷史,4月28日晚8點

第2-4局

  為了維持聯(lián)軍部隊的后勤,美國空軍調(diào)動大量運輸機從西德和英國起飛,在圣喬治島機場與西也門降落。同時,利比亞的伊爾76運輸機與安124運輸機也在不斷向東也門運送戰(zhàn)爭物資。東也門的當(dāng)務(wù)之急是切斷聯(lián)軍的空中補給通道,為地面的東也門軍隊獲得優(yōu)勢。

  聯(lián)軍深知空中優(yōu)勢的重要性,第七艦隊派出戰(zhàn)斗機在也門上空戰(zhàn)斗巡邏,沙特阿拉伯也向聯(lián)軍提供自己的空軍基地,并在其領(lǐng)空為聯(lián)軍運輸機護航,聯(lián)軍則進入東也門領(lǐng)空獵殺東也門與利比亞運輸機。雙方都在試圖奪取戰(zhàn)場制空權(quán)。

權(quán)重:9.3、10.3、11.3各一場

機制:4V4空戰(zhàn)歷史(暫定,可以視情況將對局規(guī)模繼續(xù)擴大),地圖突尼斯。(9.3是否ban雅克38和A4N最終取決于實際參賽人數(shù))

  注意:空戰(zhàn)結(jié)果影響比賽最終勝負(fù)判罰,但不影響正式賽對局

正式賽:“半島盾牌”行動

陸戰(zhàn)歷史

4.29日下午三點第一場,4.30下午三點第二場,4.30日晚上八點第三場

  戰(zhàn)爭后72小時,為了避免北約聯(lián)軍以西也門作為進攻基地,東也門主動出擊進攻西也門。西也門猝不及防,東也門迅速取得突破,逼近港口北約聯(lián)軍迅速在西也門投入重裝甲部隊組織防御,保護其重要的后勤基地。

  權(quán)重:第一場8.3,第二場9.3,第三場10.3,每一場比賽包含三局對決,三局對決權(quán)重相同,三局兩勝決定當(dāng)天比賽勝負(fù)

上場機制:

  地面+空中載具最多上場五次,開局固定翼不得帶對地掛載和額外吊艙(允許使用空對空導(dǎo)彈,如果飛機本身沒有內(nèi)置機炮,則允許使用機炮吊艙,彈鏈規(guī)則如內(nèi)置機炮);

  使用20毫米以及以上口徑機炮的飛機開局使用對空彈鏈(只有默認(rèn)彈鏈的白板飛機開局允許使用默認(rèn)彈鏈)。

戰(zhàn)局中間(第二次出擊以及以后)出擊的飛機沒有彈鏈和掛載限制,;

開局直升機不得使用任何導(dǎo)彈(包括各種對空/對地導(dǎo)彈和制導(dǎo)火箭)

任何飛機都不得在機場J3換掛載。

模式:

12V12陸戰(zhàn)歷史,每次比賽都會比一次單點、一次兩點、一次三點圖

候選地圖:



  一共十一張地圖(其中西奈半島為高地上的西奈半島),賽前雙方投票ban掉兩張地圖,剩下9張地圖通過抽簽決定順序和對應(yīng)的單、雙和三點,每一局比賽使用的地圖不重復(fù)。每一場比賽的三局對決各對應(yīng)一張單點、一張雙點和一張三點圖。

載具限制:

  8.3:允許使用M60A1 rise p、酋長mk5和中系M60A3 TTS中系M60A3 TTS需要拆除熱成像,使用中系TTS的選手需要事后提交比賽本地錄像核對是否使用熱成像);不得使用無人機,比賽前需要拆除無人機改裝件;功能類似的載具中,UH1C/UH1C XM30、偵察兵/黃蜂只能二選一,法國云雀2/云雀3/IAR316B三選一

  9.3: 允許使用9.7的M3A3和T64B;蘇7BKL/蘇7BMK只能二選一,BO105/B0105 PAH1/金B(yǎng)O105只能三選一;不得使用無人機,比賽前需要拆除無人機改裝件。

  10.3:不得使用2S38; A129國際型和A129 CBT、山貓AH1和G山貓、A10后期型/A10早期型均只能二選一;不得使用無人機,比賽前需要拆除無人機改裝件

  每隊可以ban對方三個聯(lián)隊/金幣/活動/隱藏載具,兩隊可以ban不同的載具,并且不會對自己產(chǎn)生影響。

  ?特殊載具限制不影響ban車,譬如9.3各隊依舊可以ban金B(yǎng)O105,但此時BO105的限制變成只能在兩個銀BO105中二選一。如果10.3被ban G山貓,則只能使用銀山貓。

  Ban車規(guī)則舉例:假設(shè)8.3權(quán)重東也門方面ban 122三機、T55AM和米格15ISH,而聯(lián)軍方面ban T55AM、薩博105OE和69IIG,當(dāng)場戰(zhàn)斗中,雙方都不能使用T55AM,同時聯(lián)軍還不能用122三機和米格15ISH,但是可以使用69IIG和薩博105OE,而相對應(yīng)的東也門不能使用69IIG和薩博105OE,但是可以使用122三機和米格15ISH

比賽判罰機制:

空戰(zhàn):

蓄意TK零容忍,一旦查明故意TK,永久禁賽。

陸戰(zhàn):

  如果有玩家誤出擊六次,只要在誤出擊后一分鐘內(nèi)且接敵前自行J3,則不予懲罰。倘若超過1分鐘/接敵,則進行一次警告。同樣情況出現(xiàn)第二次,則直接禁止參加本次比賽的后續(xù)場次比賽,不永久禁賽。

正式賽如有玩家回機場J3換掛載的處理方式如上。

  誤使用無人機者如果放出后立即選擇自毀則不視為犯規(guī),如果在10s內(nèi)不選擇自毀視為一次犯規(guī),20s視為兩次,直接取消當(dāng)日繼續(xù)比賽資格,但不影響參加后續(xù)場賽事。如果連續(xù)兩場出現(xiàn)該情況,則禁止參加后續(xù)場次比賽,但不永久禁賽。

  如果出現(xiàn)被擊殺記錄,但最后回到機場并修好的情況,修好后的出擊不視為占用額外的出擊機會。

  如果開局起飛的飛機掛載不符合規(guī)則,則允許在開局一分鐘內(nèi),且在全隊任何一架飛機目視接敵前自行J3,此時損失的飛機不視為戰(zhàn)損,即該玩家在J3后仍然有5次出擊機會,但由于自定義房間機制問題,J3的飛機不能再次使用,故請各位參賽人員盡可能避免這種情況。

查明開掛行為則該玩家永久禁賽,禁止參加未來任何可能的戰(zhàn)雷聯(lián)盟比賽

?

  規(guī)則部分細則可能會根據(jù)實際參賽情況進行臨時調(diào)整。

  歡迎任何有意向參加比賽、聯(lián)絡(luò)戰(zhàn)雷玩家,或者有意向組織任何形式戰(zhàn)雷水友賽的大學(xué)生朋友。

戰(zhàn)雷聯(lián)盟QQ群:1004249774


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