如果您是電動(dòng)車消費(fèi)者，不知道您選車時(shí)是不是將重點(diǎn)放在“數(shù)碼功能”上呢？也就是智能車機(jī)功能和效果等，電池電驅(qū)和電控系統(tǒng)會(huì)被您列為次要內(nèi)容嗎？您會(huì)重點(diǎn)考慮品牌、車企背景、未來可持續(xù)的服務(wù)力等方面嗎？

這兩年其實(shí)我們又經(jīng)歷著“新能源車市新一輪洗牌”，我們已經(jīng)看到部分消費(fèi)者因?yàn)槠放仆耸谢驘o力經(jīng)營而煩惱，所以傾向保守消費(fèi)的筆者還是建議，選車要關(guān)注品牌、車企背景等關(guān)鍵信息，避免重蹈覆轍。

【車輛基礎(chǔ)信息】

今天分享一款20萬元區(qū)間的純電智能潮跑-合創(chuàng)A06，設(shè)定了3個(gè)配置，550A補(bǔ)貼后零售價(jià)17.98萬元，630C補(bǔ)貼后零售價(jià)19.98萬元，Performance補(bǔ)貼后零售價(jià)26.98萬元。

從價(jià)格設(shè)定來看，筆者認(rèn)為合創(chuàng)A06主銷車型應(yīng)該是550A和630C，Performance主要作用是“提氣”，當(dāng)然站在同級(jí)同類競品角度，搭載雙電機(jī)四驅(qū)的Performance定價(jià)依然很有競爭力，選不選它一看消費(fèi)者個(gè)人需求和喜好，二看銷售顧問的專業(yè)服務(wù)能否贏得消費(fèi)者信賴。

合創(chuàng)A06車長4965mm，車寬1920mm，車高1520mm，軸距2850mm，就這組數(shù)據(jù)來看，相信您不會(huì)懷疑它的空間表現(xiàn)，筆者也認(rèn)為得益于電驅(qū)平臺(tái)先天優(yōu)勢，電車更好的車內(nèi)空間寬適表現(xiàn)是贏得消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵因素之一。

合創(chuàng)A06內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)成熟，環(huán)抱式座艙無論是進(jìn)行各項(xiàng)操作使用便利方面，還是視覺效果賞心悅目方面都符合該價(jià)位、該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)和質(zhì)感。

14.6英寸中控屏相當(dāng)醒目，搭配10.25英寸儀表搞定了行車所需大部分操作，如果您認(rèn)為翻閱菜單稍嫌繁瑣，您還可以使用語音功能進(jìn)行部分功能和配置的控制操作，合創(chuàng)A06這個(gè)價(jià)位的大多數(shù)車輛在這方面的表現(xiàn)都很好，語音功能越來越豐富，也越來越好用，并且其操控表現(xiàn)還會(huì)隨著您的使用頻次增加而提升。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，550A驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩225N·m；630C驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩225N·m，這兩款配置均為前置單永磁同步電機(jī)；

Performance前驅(qū)電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩225 N·m，后驅(qū)電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩309 N·m，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總功率340kW，總扭矩534 N·m。

動(dòng)力電池方面，550A搭載了容量為63kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航550km；630C和Performance搭載了容量為71kWh的三元鋰電池，兩者CLTC純電續(xù)航里程分別是630km和≥560km，三款配置動(dòng)力電池從30%充至80%均需0.6小時(shí)。

值得注意的是，合創(chuàng)A06標(biāo)注了百公里耗電量，550A和630C均為12.5kWh/100km，兩者驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出功率并不相同，您認(rèn)為電動(dòng)車降低輸出，其電耗能隨之降低嗎？或者您認(rèn)為電動(dòng)車如何才能有效降低電耗呢？

合創(chuàng)A06前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為五連桿式獨(dú)立懸架，得益于電動(dòng)車重心較低、電機(jī)輸出更強(qiáng)等先天優(yōu)勢，大多數(shù)電動(dòng)車的駕控和駕乘表現(xiàn)都和價(jià)位相符，因?yàn)檐囕v動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和乘坐體驗(yàn)更偏向于主觀感受，所以一輛車好不好開首先應(yīng)該以自己的親身體驗(yàn)為準(zhǔn)。

得益于汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)階，現(xiàn)代汽車安全車身設(shè)計(jì)相對更簡單，碰撞測試甚至可以模擬到和真實(shí)碰撞基本一致，也就是說，只要實(shí)際用料和設(shè)計(jì)一致，其相關(guān)碰撞表現(xiàn)就應(yīng)該和設(shè)計(jì)效果相符。

說到安全，這里必須說明一點(diǎn)，任何碰撞測試都是僅具備參考價(jià)值，因?yàn)閷?shí)際碰撞案例五花八門，模擬碰撞測試不可能面面俱到，所以要保證行車安全，駕駛員必須遵章守紀(jì)，在行車過程中保持注意力高度集中才行。

動(dòng)力電池安全也是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)內(nèi)容，合創(chuàng)A06采用全時(shí)管控第五代電池管理系統(tǒng)，加持液冷電池技術(shù)和電池低溫加熱功能，符合當(dāng)前電動(dòng)車主流動(dòng)力電池安全管控水準(zhǔn)，另外合創(chuàng)A06電芯征集采用納米級(jí)包覆技術(shù)、能實(shí)現(xiàn)SEI膜自修復(fù)的電解液添加劑、航空級(jí)陶瓷隔熱科技等，進(jìn)一步提升了動(dòng)力電池的穩(wěn)定性。

智能輔助駕駛也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，尤其是對于電動(dòng)車，消費(fèi)者可能會(huì)將其列為決策的關(guān)鍵因素之一。合創(chuàng)A06適配的HYCAN Pilot系統(tǒng)功能相當(dāng)豐富，550A版本缺少部分具體功能，這方面630C和Performance一致。

【配置解析】

其實(shí)550A配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，比如自適應(yīng)智能巡航、全景天幕、LED外部燈光、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、主副駕無鑰匙進(jìn)入、后排座椅靠背4/6折疊放倒、分區(qū)自動(dòng)雙層流空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5濾芯，遠(yuǎn)程一鍵殺毒、10.25英寸儀表+14.6英寸中控屏、語音控制、手機(jī)無線充電、前后排USB接口、遠(yuǎn)程OTA、SPA遙控泊車、360°全景影像、遠(yuǎn)程控制等功能，就大多數(shù)汽車消費(fèi)者用車場景而言，550A配置可能都過剩了。

630C價(jià)格比550A價(jià)格高了2萬，多出來的配置包括：

輪胎規(guī)格245/40R19(550A為245/45R18)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出功率160kW、動(dòng)力電池容量71kWh、RCW后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCTA后方穿梭預(yù)警、ALC撥桿變道、遠(yuǎn)離大貨車功能、FCTA前向穿梭預(yù)警、ELK緊急車道保持、JA十字路口輔助、外后視鏡加熱/除霜、雙向充電、前排座椅加熱、等離子凈化器+AQS空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、車內(nèi)拍攝系統(tǒng)、視線喚醒+唇動(dòng)識(shí)別、手勢控制、人臉識(shí)別、姿態(tài)識(shí)別、內(nèi)飾律動(dòng)氛圍燈、11揚(yáng)聲器(550A為8揚(yáng)聲器)、品牌音效、模擬聲浪系統(tǒng)、5個(gè)毫米波雷達(dá)(550A為1個(gè))、540°智能影像等。

這兩個(gè)版本您可以這樣選定，如果您更在意自身隱私，建議優(yōu)先考慮550A；如果您想擁有更豐富的智能輔助駕駛功能，則建議優(yōu)先考慮630C了。

筆者認(rèn)為，兩者續(xù)航里程差異并不會(huì)成為消費(fèi)者決策的關(guān)鍵因素，您怎么看呢？

Performance價(jià)格較630C高出7萬元，就合創(chuàng)A06來說，這樣的差價(jià)確實(shí)有點(diǎn)大了，筆者認(rèn)為價(jià)差可能會(huì)影響到消費(fèi)者選擇，兩者配置差異包括：

后電驅(qū)系統(tǒng)、可編程燈語、外后視鏡記憶、前風(fēng)擋隔音玻璃、仿麂皮座椅主面料、儀表臺(tái)/中控臺(tái)/門板部位仿麂皮材料、拼色觸控多功能方向盤、主駕記憶座椅、主駕座椅通風(fēng)等。

綜述：

合創(chuàng)A06為非營運(yùn)車(首任車主)三電系統(tǒng)提供終身保修，限制條件為年行駛里程不超過3萬公里，整車保修期為4年或15萬公里。

另外特別指出，合創(chuàng)A06配置表中的“安全”一欄，包括事關(guān)動(dòng)力電池安全的功能和配置，其他主被動(dòng)安全裝備，三個(gè)版本這方面的配置相同，不以價(jià)格高低區(qū)別對待消費(fèi)者的“安全防護(hù)”，這一點(diǎn)很好，您說對嗎？

另外還需要指出的是，智能輔助駕駛系統(tǒng)方面，630C和Performance一致，這也是筆者更建議選擇兩款低配的重要原因之一。

雖然智能輔助駕駛系統(tǒng)好用，但不可依賴，請記住它的主要意義在于降低駕駛疲勞，在您偶爾疏忽大意時(shí)防范部分風(fēng)險(xiǎn)，避免發(fā)生交通事故，但復(fù)雜的交通環(huán)境下，智能輔助駕駛系統(tǒng)識(shí)別精度未必如您所愿，所以行車時(shí)您還是需要保持注意力高度集中，避開高風(fēng)險(xiǎn)交通環(huán)境，遵章守紀(jì)駕駛才行。

最后說說，合創(chuàng)A06背靠廣汽集團(tuán)，可以說在零部件供應(yīng)體系、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)、工藝品控水平等方面都有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，即便是從消費(fèi)者用車角度考慮，這也是一項(xiàng)利好，您認(rèn)為呢？

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