自從“2035碳達(dá)峰2050碳中和”規(guī)劃出來(lái)之后，我們就能夠清晰地知道，新能源車(chē)才是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，燃油車(chē)因?yàn)閷?duì)環(huán)境嚴(yán)重破壞性最終“大勢(shì)已去”，在有些城市，甚至實(shí)行了燃油車(chē)限號(hào)通行等政策，正因如此，如今新能源車(chē)的發(fā)展確實(shí)是一日千里。不過(guò)要說(shuō)國(guó)內(nèi)發(fā)展最好的新能源車(chē)企業(yè)，那還得是比亞迪。就在昨天，比亞迪召開(kāi)新能源乘用車(chē)歐洲線上發(fā)布會(huì)，面向歐洲市場(chǎng)推出三款車(chē)型，包括漢、唐及元PLUS（ATTO3），并公布官方預(yù)售價(jià)格。

從出席這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的“豪華陣容”，就能看出比亞迪對(duì)于本次入駐歐洲市場(chǎng)也是極為重視的。出席本次發(fā)布會(huì)并致辭的有比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福、比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波、比亞迪集團(tuán)副總裁兼產(chǎn)品規(guī)劃及汽車(chē)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生、比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘛⒈葋喌蠂?guó)際合作事業(yè)部兼歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星。比亞迪的高管齊齊上陣，也側(cè)面反映了比亞迪今后還會(huì)在海外市場(chǎng)上繼續(xù)開(kāi)疆?dāng)U土。

價(jià)格方面，比亞迪也在發(fā)布會(huì)上正式官宣了元PLUS（ATTO3）、漢、唐這三款車(chē)型的官方預(yù)售價(jià)。元PLUS德國(guó)預(yù)售價(jià)格為3.8萬(wàn)歐元，漢和唐德國(guó)預(yù)售價(jià)格為7.2萬(wàn)歐元，折合成人民幣大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，這幾款車(chē)在海外的售價(jià)是比國(guó)內(nèi)高了不少，其中唐在海外售價(jià)折合后約為49.8萬(wàn)，而國(guó)內(nèi)該車(chē)型的售價(jià)約為21萬(wàn)元到23萬(wàn)元左右，貴了近乎一倍。而比亞迪敢如此定價(jià)的底氣，就是因?yàn)楸葋喌献匝械亩囗?xiàng)黑科技。

我們特別熟悉的就是比亞迪推出的純電整車(chē)架構(gòu)平臺(tái)化的e3.0平臺(tái)，它從底盤(pán)層、高壓層、低壓層、車(chē)身層，全面整車(chē)架構(gòu)開(kāi)發(fā)，突破了電動(dòng)車(chē)的性能短板，讓比亞迪的新能源車(chē)無(wú)論是行駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)都做到了行業(yè)最一流的水準(zhǔn)。要知道，光是這個(gè)e3.0平臺(tái)，比亞迪就斥資了上百億元進(jìn)行研發(fā)。再加上比亞迪自研的刀片電池等領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)，比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量一路高歌。在剛剛過(guò)去的八月份，全國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量52.9萬(wàn)臺(tái)，其中就有17.3萬(wàn)臺(tái)來(lái)自比亞迪。

可以說(shuō)，比亞迪對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)的發(fā)展，確實(shí)起到了很大的推動(dòng)作用。都說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)是全世界競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存活下去的企業(yè)在海外也不成問(wèn)題。據(jù)了解，元PLUS（ATTO3）、漢、唐三款車(chē)型將于10月在法國(guó)巴黎車(chē)展亮相上市，并開(kāi)啟歐洲多國(guó)交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)家。今年年底前，比亞迪還將進(jìn)一步開(kāi)拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供高品質(zhì)新能源乘用車(chē)及配套服務(wù)。

歐洲是比亞迪進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的第一站，相信憑借比亞迪的實(shí)力，今后定將在全球范圍內(nèi)做到遍地開(kāi)花。畢竟比亞迪作為全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體等新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，在技術(shù)這塊可謂是拿捏死死的。換句話(huà)說(shuō)，如今地球的環(huán)境已經(jīng)是不那么理想，我們確實(shí)需要在生活的種種方面做到節(jié)能減排，新能源車(chē)確實(shí)值得發(fā)展，希望作為國(guó)產(chǎn)品牌的比亞迪，能繼續(xù)“走出去”，為世界環(huán)境保護(hù)作出更多的貢獻(xiàn)。