? ? ? ??時間進入二十三十年代中期，在宣傳片中出盡風頭的高級奔馳車Kfz.13除了在檢閱活動中為轎車充當先導及護衛(wèi)外，已經(jīng)難以應(yīng)付新的戰(zhàn)場環(huán)境，德軍不得不為偵察部隊尋找新的裝甲車。1934，烏尼溫/霍爾希公司設(shè)計出了一種具有較高可靠性、良好的越野通行能力以及適當防護性能的4×4通用底盤，在此基礎(chǔ)上研發(fā)的日后最為人熟知的德三輕型輪式裝甲車Sd.Kfz.221系列于1935年開始量產(chǎn)。

Part1 Sd.Kfz.221

與前輩Kfz.13相比，Sd.Kfz.221擁有更好的防彈外形，前部裝甲由8毫米增強至14.5毫米；原本簡單的機槍防盾被換成了帶有兩扇鐵絲網(wǎng)格柵的開放式環(huán)形炮塔；獨立懸吊加上四輪驅(qū)動配合大尺寸輪胎以及動力更強勁的八缸發(fā)動機所擁有的越野機動力也遠非轎車出身的Kfz.13可比；最后較大尺寸的車體也為之后的升級改裝留下了余量。Sd.Kfz.221在第二次世界大戰(zhàn)前期作為戰(zhàn)場偵察和巡邏車被德軍大量投入于波蘭、法國、北非及蘇聯(lián)戰(zhàn)場，自1935年投產(chǎn)至1940年5月停產(chǎn)為止，總產(chǎn)量339輛，其中12輛還被賣給了當時的中華民國政府。

基本性能

乘員：2人

(駕駛員、機槍手，后者兼任車長）

發(fā)動機動力：55.1千瓦，約74.9馬力

(霍希3.5升V型8汽缸發(fā)動機)

戰(zhàn)斗全重：4噸

長：4.8米

寬：1.95米

高：1.7米

最高速度：90千米/小時

最大行程：320千米

武器：

早期裝備一挺7.92毫米 MG34通用機槍

(備彈1050發(fā))

后期裝備一門28毫米 sPZB41反坦克錐膛炮

Part2?Sd.Kfz.222

Sd.Kfz.222是Sd.Kfz.221的火力增強型，主要武器更換為20毫米KwK 30/38型機關(guān)炮，MG34通用機槍變成了副武器，同時車上新增的短程無線電提高了車組態(tài)勢感知能力，乘員增至3名。

該型號可細分為AB兩個子型號，A型號主要為1939年波蘭戰(zhàn)役結(jié)束前生產(chǎn)，除武裝和電臺外車輛基本性能與221型相同；

B型號主要為波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后至1943年庫爾斯克戰(zhàn)役結(jié)束前生產(chǎn)，主要變化為將正面裝甲厚度加強至30毫米，同時提升了發(fā)動機功率(由55.1千瓦升至66.1千瓦，即89.9馬力)。A、B兩種型號總共生產(chǎn)了989輛，其中有6輛賣給了老蔣。

Part3?Sd.Kfz.223

Sd.Kfz.223型輪式無線電通信車是由Sd.Kfz.222的車體與Sd.Kfz.221的炮塔組合而來的專業(yè)通信指揮車，該型車同時配備兩種電臺，分別是短程的Fu.Spr. Ger.a和長程的Fu.10SE.30，乘員同樣為3人。

與前代完全無武裝的的kfz.14通信指揮車相比，Sd.Kfz.223多了一挺MG34可以在危急時刻給乘員增加點底氣。該型車的生產(chǎn)一直延續(xù)到第三帝國的末期，至1944年停產(chǎn)時總產(chǎn)量為550輛，其中4輛賣給了當時的中華民國政府。

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