近幾年，造車新勢力的發(fā)展實在是非常快，各種各樣的車層出不窮，各大其他行業(yè)的巨頭級公司紛紛下場，參與這場曠世之爭，雄厚的財力也仿佛告訴世人一個道理，新能源絕對是未來唯一的選擇。造車新勢力的崛起是非常艱難的，在外有類似特斯拉這種世界級巨頭公司虎視眈眈，內(nèi)有技術(shù)型人才流失造成的技術(shù)停滯，在這種環(huán)境下造車新勢力依舊沒有放棄，依舊保持著前進的姿態(tài)，不管車造的究竟如何，這種態(tài)度，一定是值得我們?nèi)c贊的。

在造車新勢力之中，有不少品牌都致力于打造高端新能源車型，其中蔚來和高合在這方面做的尤為突出，在這其中蔚來的老板李斌更是說出了車圈金句，“完全不明白，現(xiàn)在大家為什么還買油車？”此言論一出更是引起了網(wǎng)友們的軒然大波。而高合從品牌誕生開始，它的格調(diào)就非常之高，而其中心思想“數(shù)字GT”更是收貨了一大批粉絲。那么這兩家品牌究竟誰才是“造車新勢力”中的王者呢？本人特意找到兩品牌旗下價格相差非常小的同車型來為大家做一期詳細的對比。

這兩款車型分別為，高合HiPhi X 2021款 豪華6座版（以下用高合HiPhi X代替）廠商指導(dǎo)價，62萬元和蔚來ES8 2020款 580km 簽名版（以下用蔚來ES8代替）廠商指導(dǎo)價62.4萬元。

特別注明：“由于沒有高合HiPhi X 2021款 豪華6座版圖片，所以全文使用的高合汽車圖片皆為旗艦6座版，外觀內(nèi)飾完全一致，請大家放心觀看。”

從兩車車頭來看，蔚來ES8看上去要比高合HiPhi X要厚重許多，蔚來ES8的車燈非常像鋼鐵俠的眼睛，比較有氣勢，家族式的設(shè)計，加上下方配合霧燈的設(shè)計也讓蔚來ES8的車頭整體看上去更加飽滿，而高合HiPhi X的車燈就比較有辨識度了，首先它的車燈是由1716顆LED光源組成，內(nèi)置260萬顆微米級投影芯片，可編程可投影，而且它還有一個“光毯”功能，這個功能可以在完全沒有燈光的路況下為你展示一條與車身同等寬度的道路。而高合HiPhi X的車頭，其實是一個比較粗的“X”型，總的來說高合HiPhi X的品牌辨識度和科技程度更高。

來到車身側(cè)面，兩車的懸浮式車頂尤為亮眼，同時兩車也都是隱藏式門把手的設(shè)計，不過在車身長度、寬度、軸距上高合HiPhi X要更勝一籌，這也是不少不了解車況的人第一次看到它的時候，會以為這是一款MPV車型， 不過在高度上蔚來ES8要高一點，比較符合一個傳統(tǒng)SUV造型，而高合HiPhi X為了彌補這一點，特意使用了對開門的設(shè)計，而且車頂部分是可以開合的。

值得一提的是，它一共分為六種開門模式，分別為，帥哥進出、總裁上下、總裁校閱、皇家貴族、星光大道、變形金剛。高合的這點設(shè)計的核心觀念就是，讓客戶不再低頭上車，這點設(shè)計也符合它這款豪華新能源SUV的稱號。

另外，高合全車具有雨量感應(yīng)器，下雨的時候是不會打開車頂?shù)拈T，并且車頂部位設(shè)有水槽的存在，對于漏水問題不必太過擔心。

來到車尾，你會發(fā)現(xiàn)，蔚來ES8它符合了一輛SUV所有的條件，一切的設(shè)計中規(guī)中矩，而高合HiPhi X好像一個不聽話的壞學(xué)生，但是你又不得不承認，創(chuàng)造歷史的大部分往往都是這些壞學(xué)生。

來到車內(nèi)，在車內(nèi)才是這兩款車真正的戰(zhàn)場，先來看蔚來ES8的中控，9.8英寸的儀表盤加上雙幅式多功能方向盤，中控屏幕則是11.3英寸，整體設(shè)計非常簡潔，比較符合現(xiàn)在新能源車型的趨勢，貫穿式的空調(diào)出風口看上去也非常愜意，同時也讓整車中控多了一些層次感。值得一提的是，它中控上方有一個玩偶樣式的擺件，這可不是普通擺件，它叫NOMI，是蔚來ES8人車交互系統(tǒng)的具象載體，當你呼喊它名字的時候它就會轉(zhuǎn)向你，在你下車的時候它還會揮手跟你告別，非?？蓯?。

高合HiPhi X的中控就有點盡享豪華的意思了，來到車內(nèi)的第一感覺就是那種全是屏幕的感覺，一共有三塊非常大的屏幕，分別是14.6英寸的液晶儀表盤，16.0英寸的中控屏幕，19.9英寸的副駕駛屏幕。而副駕駛前方的這塊屏幕大家可以把它簡單的理解成一個平板電腦，可以進行影音娛樂以及游戲的功能。

方向盤是這套中控內(nèi)飾的另外一大亮點，它是一個多功能方向盤，但是大家在方向盤上面只能看到兩個按鍵，因為它是觸控多功能，就是類似現(xiàn)在的手機，當你滑動的時候，前方的液晶表盤就會隨之而動，非常高科技。其次，作為一個新能源車，它在方向盤上竟然有換擋撥片的設(shè)置，其實這點設(shè)計是讓它進行切換駕駛模式所使用的。

在車內(nèi)配置上，不管是車內(nèi)中控，還是車內(nèi)座椅，亦或者一些科技感體驗上面，兩車的差別還是比較大，不過蔚來ES8畢竟是2020款的，相信它之后的新款會有所進步，不過對于這兩車目前的在售車型來說，高合HiPhi X絕對要更加豪華而且性價比更高。

最后我們來看兩車動力系統(tǒng)，從表格中我們能清楚的看到，蔚來ES8要比高合HiPhi X多了30km的續(xù)航，不過在功率和扭矩方面，蔚來ES8就顯得略有不足，而對于新能源車型來說，大家關(guān)注的可能更多的是售后的問題，高合HiPhi X的售后是整車質(zhì)保5年或15萬公里，電池組質(zhì)保為8年或24萬公里。蔚來ES8則是，整車質(zhì)保3年或12萬公里，而首任車主會有一個不限年限/里程的質(zhì)保，這其中也包括了電池組質(zhì)保。

總結(jié)

兩車的廠商指導(dǎo)價在前文我們已經(jīng)提及，有著4千元的差距，通過表格和文章，我們明確的看出來，確實差的有點多，目前在新款沒出的情況下，確實比不上，不過我們也可以期待一下它在未來推出的新款。

兩車的設(shè)計風格尤為明顯，蔚來ES8就完全是把一輛燃油型SUV變成一輛新能源型SUV，而相比之下高合HiPhi X就要別出心裁一點，非?？萍蓟脑O(shè)計讓這臺車非常具有未來科技感，不禁聯(lián)想到高合HiPhi Z喊出的“領(lǐng)先20年”的口號，確實藝高人膽大。