9月6日，筆者從外媒獲悉，在2021慕尼黑車展開幕前夕，Smart正式發(fā)布了全新概念車——精靈#1。該車由奔馳汽車主導(dǎo)設(shè)計(jì)，吉利汽車做工程研發(fā)，一改之前Smart給人的小巧精怪的傳統(tǒng)印象，由此可以看出Smart品牌今后的車型在體型上較之前或?qū)⒂兄旆馗驳膮^(qū)別。預(yù)計(jì)新車的量產(chǎn)版本將于2022年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并同時(shí)銷往海外市場(chǎng)。

精靈#1概念車的長(zhǎng)/寬/高分別為4290/1910/1700（mm），軸距為2750mm，單從概念車這個(gè)尺寸看來，它和MINI的Countryman大小相仿。車頭十分簡(jiǎn)潔，大燈采用連體式設(shè)計(jì)，雙色車身和車頂行李架也增添了一絲動(dòng)感和野性。

車尾方面和車頭呼應(yīng)，同樣十分簡(jiǎn)潔并采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，品牌Logo印在了C柱位置。車輛四周下方黑色的包圍也讓其看上去更像一臺(tái)SUV或跨界車。

精靈#1概念車的內(nèi)部采用了類似特斯拉的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，全車內(nèi)部?jī)H有一塊12.3英寸的中控屏幕，內(nèi)置全新的影音娛樂系統(tǒng)。從圖中還可以看到概念車搭載了Beats音響系統(tǒng)和一塊超大的全景天幕，并采用了4座式座椅布局，不過預(yù)計(jì)量產(chǎn)后將回歸傳統(tǒng)的2+3式布局。

動(dòng)力方面目前暫未公布具體信息，可以肯定的是精靈#1概念車將僅有純電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力方案。此外，新車還支持OTA升級(jí)功能，整車超過75%的電子控制單元都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程持續(xù)升級(jí)。主動(dòng)安全方面，該車的智能輔助駕駛系統(tǒng)可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。