查爾斯拿下了巴庫三連桿，上演了一場精彩的表演！

2023年4月29日

當(dāng)阿塞拜疆大獎賽于當(dāng)?shù)貢r間下午3點(diǎn)（中歐時間下午1點(diǎn)）開始時，查爾斯·勒克萊爾將從桿位出發(fā)，再次在巴庫城市賽道上領(lǐng)先其他車手，連續(xù)第三次獲得桿位。這對他來說一直是一個特殊的賽道，因為他在2018年在這里拿下了他的第一個F1積分。這是查爾斯的第19個桿位，斯卡德利車隊的第243個，也是該車隊在阿塞拜疆的第四個桿位，第一個是由塞巴斯蒂安·維特爾在2018年贏得的?？逅埂べ惗魉箤牡诙诺牡谒奈怀霭l(fā)。

Q3. 查爾斯從Q1開始就表現(xiàn)得很出色，在關(guān)鍵時刻，他有兩組新的軟胎可用。而卡洛斯則在Q1中兩次在快圈中被紅旗取消成績，使他不得不在這個時候使用另一組新的軟胎，因此他只有一組新胎可用來應(yīng)對Q3。在第一次嘗試時，勒克萊爾與馬克斯·維斯塔潘的成績相同（1'40"445），這意味著他位于排名第二，因為荷蘭人是第一個達(dá)到這個成績的車手。但是查爾斯深挖潛力，在第二次嘗試中，他的成績達(dá)到了1'40"203，沒有人能夠超越他。至于卡洛斯，他在新輪胎上的唯一一次嘗試中盡了最大努力，用1'41"016的成績結(jié)束了這一輪。

獨(dú)立的星期六。明天，將看到全新的Sprint賽制的首次比賽。這一天從12:30當(dāng)?shù)貢r間（中歐時間10:30）開始，進(jìn)行了一場 Shootout 排位賽，隨后是一場17圈（100公里）的比賽，將在當(dāng)?shù)貢r間下午5:30（中歐時間下午3:30）進(jìn)行，該比賽不再決定真正的大獎賽的起跑順序。然而，這場比賽將是檢查比賽節(jié)奏的機(jī)會，因為周末唯一的自由練習(xí)時間不足以讓車手進(jìn)行長時間的跑位。

查爾斯·勒克萊爾 #16

回到桿位真是太好了，我們來到這里并沒有抱著肯定能取得桿位的想法。車隊在管理比賽方面做得非常完美，我對我的圈速也非常滿意。我們需要看看自己在Sprint和比賽中的位置，我們預(yù)計會比競爭對手略微處于劣勢，但我們將盡全力爭取，我期待著明天的賽車比賽中重回車內(nèi)。

卡洛斯·塞恩斯 #55

今天對我來說是非常棘手的一天。從自由練習(xí)開始我就沒有對車子的感覺很有信心，而且由于比賽格式的原因，顯然沒有時間改變和嘗試不同的設(shè)置。排位賽也有點(diǎn)亂，因為我不得不在Q1中使用兩套新輪胎，因此只剩下一套輪胎參加Q3。總體上我從未進(jìn)入過一個良好的節(jié)奏，這是我的過錯。我將在周日從P4開始反擊，今晚我們將專注于如何改善車內(nèi)感覺。恭喜查爾斯獲得出色的桿位和為車隊獲得桿位。

洛朗·梅基斯，賽車總監(jiān)

我們對排位賽的表現(xiàn)非常滿意，因為我們的兩輛車都能與紅牛車隊一起爭奪桿位，而紅牛車隊在本賽季迄今為止總是拿下了桿位。恭喜查爾斯，他已經(jīng)連續(xù)三次在巴庫比賽中成為最快的人，證明他是一個真正的排位賽專家。卡洛斯今天的比賽也比較困難，因為他在車內(nèi)感覺上感到困難，而且他還不得不在Q1中使用額外的軟胎。然而，最終的桿位和卡洛斯的第四名證實了我們在過去一個月內(nèi)在馬拉內(nèi)洛做得很好。事實上，盡管結(jié)果并未顯示出來，在墨爾本我們已經(jīng)取得了進(jìn)展，這次排位賽表現(xiàn)也證實了這一點(diǎn)。我們對比賽節(jié)奏沒有太多的信息，這就是我們今晚將要專注的方向，因為我們開始為明天的Sprint和大獎賽做準(zhǔn)備。還有很多工作要做，但我們?nèi)匀豢梢詾檐囮牭慕裉斓暮贸煽兏械礁吲d。