大家好，今天我們來聊聊青島地鐵發(fā)展史。 1.規(guī)劃階段：青島地鐵在2015年才起步，算是國(guó)內(nèi)軌道交通比較晚的，但是青島早在1935年就規(guī)劃了42公里的地鐵網(wǎng)。不過由于戰(zhàn)亂，地鐵計(jì)劃被擱置。 20世紀(jì)后期，青島向國(guó)家申請(qǐng)建地鐵，卻因國(guó)家擔(dān)心外國(guó)資本靠地鐵侵入中國(guó)而拒絕 到了21世紀(jì)，國(guó)家對(duì)建設(shè)地鐵放寬條件青島在2007年提交規(guī)劃，終于獲批了。 2.建設(shè)階段（以年份為總覽） 2015年：12月16日，3號(hào)線北段（青島北站—雙山開通）試運(yùn)營(yíng)，青島成為山東省第一個(gè)有地鐵的城市。

3號(hào)線列車 2016年：3月5日，青島現(xiàn)代有軌電車示范線（城陽批發(fā)市場(chǎng)—前旺疃站）開通試運(yùn)營(yíng)，是山東省第一條現(xiàn)代有軌電車線路。

青島現(xiàn)代有軌電車示范線列車

線路圖 12月18日，3號(hào)線南段（雙山—青島站）開通試運(yùn)營(yíng)，至此，3號(hào)線全線開通。

3號(hào)線線路圖 2017年：12月10日，2號(hào)線一期西段（李村公園—芝泉路）開通試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)成為進(jìn)入嶗山區(qū)的第一條地鐵。

2017年的青島地鐵線路圖 2018年：4月23日，11號(hào)線一期（苗嶺路—鰲山灣）開通試運(yùn)營(yíng)（鰲山灣站暫不對(duì)外開放），成為進(jìn)入即墨區(qū)的第一條地鐵，也被譽(yù)為“最美的地鐵線路”，同時(shí)是山東省第一條擁有高架車站和高架橋的線路。

12月26日，13號(hào)線一期和二期北段（井岡山路—董家口火車站）開通試運(yùn)營(yíng)，成為山東省最長(zhǎng)的地鐵，也是西海岸新區(qū)的第一條地鐵（遺憾的一點(diǎn)是，一直到2021年底，這條線路一直是脫網(wǎng)運(yùn)營(yíng)）。

2018年的青島地鐵線路圖 2019年：12月16日，2號(hào)線一期西段（芝泉路—泰山路）開通試運(yùn)營(yíng)（海信橋站暫緩開通）。 2020年：12月24日，1號(hào)線北段（青島北站—興國(guó)路）和7號(hào)線一期（興國(guó)路—東郭莊）貫通開通試運(yùn)營(yíng)；同日，8號(hào)線北段（膠州北站—青島北站）開通試運(yùn)營(yíng)（膠東機(jī)場(chǎng)站暫緩開通），同時(shí)，大洋站到青島北站中間的海底隧道成為了山東省第一條地鐵海底隧道。

2020年的青島地鐵線路圖 2021年：7月20日，8號(hào)線膠東機(jī)場(chǎng)站隨膠東機(jī)場(chǎng)的建成而投入使用。 12月30日，1號(hào)線南段（青島北站— 王家港）開通試運(yùn)營(yíng)（西鎮(zhèn)站暫緩開通），其中，團(tuán)島站到鳳凰島站的海底隧道成為了世界上最深的海底隧道；1號(hào)線南段的開通讓脫網(wǎng)運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)3年的13號(hào)線并入了線網(wǎng)。

2021年的青島地鐵線路圖 2022年：12月26日，4號(hào)線全線（人民會(huì)堂—大河?xùn)|）開通試運(yùn)營(yíng)（觀象山（市立醫(yī)院）站暫緩開通），成為青島第一條東西大動(dòng)脈，也是一條就醫(yī)線和旅游線；同時(shí)，4號(hào)線的開通也讓張村站成為青島第一個(gè)地空換乘車站。

今天的青島地鐵線路圖 好的，時(shí)間也差不多了，那今天我們就先聊到這里，byebye!