未來(lái)市場(chǎng)空間大

　　R1234yf，也稱為HFO-1234yf，化學(xué)名稱為2,3,3,3-四氟丙烯，是第四代氫氟烯烴（HFOs）制冷劑的代表性產(chǎn)品之一。R1234yf作為單一工質(zhì)制冷劑使用，與前三代制冷劑相比，具有優(yōu)異的環(huán)保特性，其消耗臭氧潛能值（ODP）為零，全球變暖潛能值（GWP）低，目前主要被應(yīng)用在汽車空調(diào)領(lǐng)域，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。

　　在此之前，汽車空調(diào)制冷劑主要采用R134a，R134a是第三代氫氟烴（HFCs）制冷劑，ODP為零，但GWP高，溫室效應(yīng)明顯，隨著環(huán)保要求提高，將逐步被淘汰。與R134a相比，R1234yf的GWP低，物理化學(xué)性質(zhì)相似，大氣分解產(chǎn)物相同，可沿用原車載空調(diào)系統(tǒng)，是最具潛力的替代R134a的新型制冷劑產(chǎn)品，已經(jīng)在多款汽車中得到應(yīng)用。

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　　歐洲規(guī)定自2017年起，禁止在境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的新車中使用GWP>150的制冷劑，R134a在歐洲汽車工業(yè)中已無(wú)發(fā)展空間，R1234yf作為R134a的替代品迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)需求快速擴(kuò)大。除空調(diào)制冷劑外，R1234yf還可用作冰箱制冷劑、滅火劑、發(fā)泡劑、推進(jìn)劑、有機(jī)合成單體等，下游應(yīng)用范圍較為廣泛。

　　R1234yf最早由美國(guó)霍尼韋爾、杜邦共同研發(fā)，2010年被認(rèn)可在汽車空調(diào)中使用。目前，除美國(guó)霍尼韋爾、科慕（杜邦）外，海外R1234yf生產(chǎn)商還有日本旭硝子、法國(guó)阿科瑪?shù)取?014年，霍尼韋爾與旭硝子簽訂采購(gòu)協(xié)議，2015年旭硝子開(kāi)始生產(chǎn)R1234yf，產(chǎn)品由霍尼韋爾銷售；法國(guó)阿科瑪則擁有R1234yf自主研發(fā)及生產(chǎn)能力。

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2025年R1234yf制冷劑行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，在我國(guó)，R1234yf生產(chǎn)企業(yè)主要有三愛(ài)富、巨化股份、環(huán)新氟材料等。三愛(ài)富采用美國(guó)科慕生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)出的R1234yf產(chǎn)品由科慕銷售；巨化股份與美國(guó)霍尼韋爾合作，生產(chǎn)的R1234yf由霍尼韋爾在美國(guó)、歐洲市場(chǎng)銷售；環(huán)新氟材料則擁有R1234yf專利商業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)。

　　R1234yf生產(chǎn)工藝主要有：六氟丙烯加成消去法、五氟丙烷脫氟化氫法、2-氯-3,3,3-三氟丙烯氟氯交換法、一氯甲烷與四氟乙烯高溫裂解法、六氟丙烷與五氟丙烷合成法等。我國(guó)R1234yf生產(chǎn)企業(yè)中，三愛(ài)富、巨化股份采用六氟丙烯加成消去法，環(huán)新氟材料采用2-氯-3,3,3-三氟丙烯氟氯交換法。

　　新思界行業(yè)分析人士表示，R1234yf制冷劑是環(huán)保性優(yōu)良的第四代制冷劑，但應(yīng)用也存在缺陷。R1234yf具有易燃性，在汽車碰撞事故中，若泄露且遇到高溫發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有較高的燃燒爆炸危險(xiǎn)，燃燒產(chǎn)物為有毒氟化氫，因此以R1234yf為制冷劑的汽車空調(diào)系統(tǒng)必須嚴(yán)格密封。