長(zhǎng)征二號(hào)（代號(hào)：CZ-2）是20世紀(jì)70年代中期我國(guó)研制的一型兩級(jí)液體運(yùn)載火箭，為發(fā)射返回式衛(wèi)星而研制。 長(zhǎng)征二號(hào)第一、二級(jí)采用常規(guī)液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，1970年啟動(dòng)研制，1974年11月5日首飛失敗，1975年11月26日第二次發(fā)射成功。該型火箭已退役，總發(fā)射次數(shù)4次，成功3次，失敗1次。 長(zhǎng)征二號(hào)是中國(guó)研制的第一代液體運(yùn)載火箭，成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，使我國(guó)成為了繼美國(guó)、蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握返回式衛(wèi)星技術(shù)的國(guó)家。 上世紀(jì)50～60年代，蘇聯(lián)和美國(guó)發(fā)射了大量偵察衛(wèi)星，其中返回式衛(wèi)星可以提供大區(qū)域地面照片，為國(guó)家戰(zhàn)略偵察和預(yù)警服務(wù)。蘇美兩國(guó)的返回式衛(wèi)星重量在500～2500千克之間，都是由重型運(yùn)載火箭發(fā)射的。 1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)之后，我國(guó)著眼提升空間觀測(cè)能力，把發(fā)射低軌道重型衛(wèi)星的任務(wù)列入了空間技術(shù)發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)國(guó)家要求，新型運(yùn)載火箭要具有把一顆1800千克重的衛(wèi)星送入500千米以下橢圓軌道的能力，因而研制更大推力的新型運(yùn)載火箭提上了議事日程。 長(zhǎng)征二號(hào)是中國(guó)用于發(fā)射低軌返回式衛(wèi)星而以東風(fēng)五號(hào)洲際彈道導(dǎo)彈為原型研制的二級(jí)運(yùn)載火箭。 1970年，在遠(yuǎn)程火箭的基礎(chǔ)上，中國(guó)開(kāi)始了長(zhǎng)征二號(hào)研制工作。 1974年11月5日，經(jīng)過(guò)三年研制，長(zhǎng)征二號(hào)Y1箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)，由于導(dǎo)線斷裂，火箭失控，首飛失敗。 1975年11月26日，經(jīng)過(guò)一年多的改進(jìn)，采取一系列提高火箭可靠性的措施后，長(zhǎng)征二號(hào)Y2箭成功發(fā)射了我國(guó)第一顆返回式遙感衛(wèi)星“尖兵”一號(hào)。 1976年12月7日，長(zhǎng)征二號(hào)再次成功發(fā)射返回式遙感衛(wèi)星。 1978年1月26日，長(zhǎng)征二號(hào)第三次成功發(fā)射返回式遙感衛(wèi)星。 隨后，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院根據(jù)發(fā)射衛(wèi)星的需要，又對(duì)長(zhǎng)征二號(hào)做了適應(yīng)性技術(shù)狀態(tài)的修改，使火箭的技術(shù)性能和運(yùn)載能力由1800千克提高到2400千克，改進(jìn)型命名為長(zhǎng)征二號(hào)丙。 1982年9月9日至1985年10月21日，長(zhǎng)征二號(hào)丙連續(xù)成功發(fā)射了4顆返回式遙感衛(wèi)星。 長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭已退役。 2022年5月29日，神舟十四號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。 2022年10月13日6時(shí)53分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將5米S-SAR 01星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要為應(yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境主體業(yè)務(wù)提供國(guó)產(chǎn)化數(shù)據(jù)保障，同時(shí)，服務(wù)于自然資源、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林業(yè)草原、地震等行業(yè)。 2022年11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。 2022年12月15日02時(shí)25分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將遙感三十六號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。 經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的長(zhǎng)征二號(hào)丙已作為主要型號(hào)投入發(fā)射任務(wù)。長(zhǎng)征二號(hào)火箭的技術(shù)狀態(tài)和數(shù)據(jù)均為長(zhǎng)征二號(hào)丙 長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭的主要控制設(shè)備安裝在火箭最前端的儀器艙中，箱間段和級(jí)間段也安裝有部分控制設(shè)備。為使火箭的質(zhì)心位置盡量靠前以提高靜穩(wěn)定性，一、二子級(jí)推進(jìn)劑貯箱都是將密度較大的氧化劑安排在前，密度較小的燃料安排在后。級(jí)間段由殼段和桿系兩種結(jié)構(gòu)組成，桿系結(jié)構(gòu)用以在一、二子級(jí)進(jìn)行熱分離時(shí)順暢地排放二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的燃?xì)?。兩種整流罩具有不同的對(duì)接部位，以適應(yīng)不同的有效載荷需求。發(fā)射支點(diǎn)設(shè)在一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架的最前端，以利于發(fā)射支撐的穩(wěn)定和傳力結(jié)構(gòu)的合理利用。一、二子級(jí)的級(jí)間分離面設(shè)在二子級(jí)機(jī)架與殼體的連接面處，以便最大程度地減輕二子級(jí)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，提高運(yùn)載能力。 箭體結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)征二號(hào)丙由整流罩、儀器艙、推進(jìn)劑貯箱、級(jí)間段、箱間段、尾段等部分組成。主要材料是鋁合金。 一子級(jí) 一子級(jí)由級(jí)間段、氧化劑貯箱、箱間段、燃燒劑貯箱、后過(guò)渡段和尾段組成，結(jié)構(gòu)總質(zhì)量8.6噸。級(jí)間段由級(jí)間殼段和級(jí)間桿系兩部分不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。 二子級(jí) 二子級(jí)由儀器艙、氧化劑貯箱、箱間段和燃燒劑貯箱等部分組成。 燃料貯箱和氧化劑貯箱均為承力式結(jié)構(gòu)，都由橢球形前、后底和較短的筒段構(gòu)成。貯箱內(nèi)都安裝有防晃板、消漩器、增壓兼安全溢出管、液位傳感器、溫度傳感器等[5][6]。 搭載艙 搭載艙是專(zhuān)門(mén)為搭載有效載荷提供服務(wù)的艙段，位于主有效載荷與儀器艙之間（主有效載荷使用A型整流罩）。搭載艙的作用是將主有效載荷、搭載有效載荷、A型整流罩和運(yùn)載火箭連成一體，維持運(yùn)載火箭外形的完整，提供搭載有效載荷使用空間，并有利于有效載荷入軌后的分離。搭載艙外徑2.2米，高度和結(jié)構(gòu)形式可按有效載荷的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。 軌道轉(zhuǎn)移艙 軌道轉(zhuǎn)移艙的功用是通過(guò)軌道轉(zhuǎn)移的辦法，將有效載荷送入比長(zhǎng)征二號(hào)丙所能達(dá)到的正常軌道更高的軌道。根據(jù)有效載荷最終軌道的需要，可以設(shè)計(jì)成一次轉(zhuǎn)移或二次轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)最終軌道要求。長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭采用旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定和固體火箭推進(jìn)的軌道轉(zhuǎn)移艙來(lái)實(shí)現(xiàn)有效載荷的軌道轉(zhuǎn)移，不希望旋轉(zhuǎn)入軌的有效載荷可在入軌分離前進(jìn)行消旋。該軌道轉(zhuǎn)移艙既可用于主有效載荷，也可用于搭載有效載荷。 整流罩 整流罩內(nèi)的有效載荷通過(guò)轉(zhuǎn)接支架與有效載荷支架相連接。 長(zhǎng)征二號(hào)發(fā)射后穿越稠密大氣層時(shí)，整流罩保護(hù)有效載荷不受高速氣流沖刷。穿越大氣層后，約在120千米高度，整流罩完成使命而拋離。長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭配有A型和B型兩種整流罩，以適應(yīng)不同有效載荷的需要。兩種整流罩所提供的有效載荷使用空間有較大的差別。 推進(jìn)系統(tǒng) 長(zhǎng)征二號(hào)C采用由液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、泵壓式推進(jìn)劑輸送系統(tǒng)和自生增壓系統(tǒng)組成的推進(jìn)系統(tǒng)，使用自燃推進(jìn)劑，氧化劑為四氧化二氮，燃燒劑為偏二甲肼。 一子級(jí)推進(jìn)系統(tǒng) 一子級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)由組合發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)劑輸送系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、火工品及電纜、機(jī)架等構(gòu)成?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)由4臺(tái)獨(dú)立的單機(jī)通過(guò)機(jī)架并聯(lián)而成的組合發(fā)動(dòng)機(jī)。 二子級(jí)系統(tǒng) 二子級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)由推力室、渦輪泵、渦輪工質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)、推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、火工品及電纜和機(jī)架等組成。 制導(dǎo)控制 長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭的制導(dǎo)控制系統(tǒng)由制導(dǎo)系統(tǒng)和姿態(tài)控制系統(tǒng)組成。 制導(dǎo)系統(tǒng) 制導(dǎo)系統(tǒng)是控制火箭沿預(yù)定軌道飛行，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，滿足有效載荷精確入軌的要求時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使有效載荷按預(yù)定要求準(zhǔn)確入軌。 姿態(tài)控制系統(tǒng) 姿態(tài)控制系統(tǒng)用于穩(wěn)定火箭的飛行姿態(tài)，控制火箭繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng)。姿態(tài)控制一是消除火箭飛行中的姿態(tài)角偏差，使火箭在預(yù)定的軌道上穩(wěn)定飛行；二是配合制導(dǎo)系統(tǒng)完成火箭飛行的程序控制；三是配合導(dǎo)引系統(tǒng)完成橫、法向?qū)б刂啤?分離系統(tǒng) 級(jí)間分離 長(zhǎng)征二號(hào)C的級(jí)間分離采用熱分離方式。當(dāng)級(jí)間分離程序開(kāi)始時(shí)，首先起動(dòng)二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后關(guān)閉一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)二子級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到預(yù)定推力、一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小到預(yù)定推力時(shí)，連接一子級(jí)和二子級(jí)的爆炸螺栓同時(shí)起爆，一、二子級(jí)在二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴流和推力的作用下開(kāi)始分離，二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴焰從級(jí)間桿系和分離面處排出 星箭分離 衛(wèi)星與有效載荷轉(zhuǎn)接支架的連接采用包帶式連接機(jī)構(gòu)，用2顆鎖緊爆炸螺栓將包帶鎖緊，使衛(wèi)星與轉(zhuǎn)接支架牢固連接。分離時(shí)，將兩顆鎖緊爆炸螺栓引爆，包帶解鎖，使衛(wèi)星與運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)機(jī)械脫離。 遙測(cè)跟蹤 遙測(cè)系統(tǒng) 遙測(cè)系統(tǒng)的功用是：獲取火箭飛行中各系統(tǒng)和主要設(shè)備的工作參數(shù)、故障監(jiān)測(cè)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)。遙測(cè)系統(tǒng)由參數(shù)測(cè)量裝置、傳輸裝置、數(shù)據(jù)記錄和處理裝置以及電源配電裝置等組成。 跟蹤系統(tǒng) 跟蹤系統(tǒng)由無(wú)線電跟蹤分系統(tǒng)和無(wú)線電遙控分系統(tǒng)兩部分組成。 無(wú)線電跟蹤分系統(tǒng)的功能，是實(shí)時(shí)跟蹤、測(cè)量火箭飛行軌道，提供實(shí)時(shí)跟蹤數(shù)據(jù)和無(wú)線電遙控判斷信息。無(wú)線電跟蹤分系統(tǒng)由箭上和地面兩部分組成。 無(wú)線電遙控分系統(tǒng)的功能，是當(dāng)運(yùn)載火箭飛行中發(fā)生不可挽回的嚴(yán)重故障，偏離預(yù)定軌道，并危及規(guī)定的保護(hù)區(qū)域安全時(shí)，地面發(fā)出遙控炸毀指令，箭上接收指令后，給自毀系統(tǒng)發(fā)出炸毀指令信息，由自毀系統(tǒng)將故障火箭炸毀。 自毀系統(tǒng) 長(zhǎng)征二號(hào)C自毀系統(tǒng)的作用是當(dāng)火箭在飛行過(guò)程中因故障而將導(dǎo)致飛行失敗時(shí)，將火箭自行炸毀，以減輕或避免火箭墜落地面時(shí)，對(duì)人員和設(shè)施造成的危害。自毀系統(tǒng)設(shè)有兩種自毀機(jī)構(gòu)。 設(shè)計(jì)參數(shù) 基本參數(shù) 全長(zhǎng) 32.6米 直徑 3.35米 起飛質(zhì)量 190噸 起飛推力 2786千牛 推進(jìn)劑 （氧化劑+燃燒劑 ） 四氧化二氮+偏二甲肼 近地軌道運(yùn)載能力 1.8噸 飛行時(shí)序 時(shí)間（秒） 程序 時(shí)間（秒） 程序 T-3.00 一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火 T+129.00 級(jí)間分離 T+0.00 火箭起飛 T+140.00 導(dǎo)引引入 T+8.00 開(kāi)始程序轉(zhuǎn)彎 T+236.50 二子級(jí)YF-22發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)令關(guān)機(jī) T+44.00 飛行馬赫數(shù)達(dá)到1 T+237.50 二子級(jí)YF-22發(fā)動(dòng)機(jī)主令關(guān)機(jī) T+127.00 二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) T+250.50 拋整流罩（120千米高度） T+127.50 一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)令關(guān)機(jī) T+475.00 游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī) T+128.50 一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)主令關(guān)機(jī) T+478.00 有效載荷與火箭分離 長(zhǎng)征二號(hào)火箭于1974年11月5日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)，由于火箭控制系統(tǒng)中一根導(dǎo)線存在暗傷而斷裂，導(dǎo)致火箭姿態(tài)失去控制，首次飛行試驗(yàn)失敗。 長(zhǎng)征二號(hào)火箭的第二次發(fā)射于1975年11月26日獲得成功，將中國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。隨后，又連續(xù)兩次發(fā)射成功，將中國(guó)第二顆和第三顆返回式衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。各次發(fā)射概況如下： 序號(hào) 運(yùn)載火箭 發(fā)射時(shí)間 有效載荷 衛(wèi)星軌道 發(fā)射地點(diǎn) 備注 1 長(zhǎng)征二號(hào) 701403（Y3） 1974年11月5日 17時(shí)40分 尖兵一號(hào)衛(wèi)星00星 （返回遙感衛(wèi)星0號(hào)00星） 近地軌道 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 失敗 ① 2 長(zhǎng)征二號(hào)甲 701504（Y4） （長(zhǎng)征二號(hào)丙） 1975年11月26日 11時(shí)29分52秒 尖兵一號(hào)衛(wèi)星01星 （返回遙感衛(wèi)星0號(hào)01星） 成功[12][37][39][40] 3 長(zhǎng)征二號(hào)甲Y5 （長(zhǎng)征二號(hào)丙） 1976年12月7日 12時(shí)38分 尖兵一號(hào)衛(wèi)星02星 （返回遙感衛(wèi)星0號(hào)02星） 4 長(zhǎng)征二號(hào)甲Y6 （長(zhǎng)征二號(hào)丙） 1978年1月26日 12時(shí)58分 尖兵一號(hào)衛(wèi)星03星 （返回遙感衛(wèi)星0號(hào)03星[11]） 5 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2021年10月14日18時(shí)51分 太陽(yáng)Hα光譜探測(cè)與雙超平臺(tái)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星 太原衛(wèi)星發(fā)射中心 6 2022年7月29日21時(shí)28分 遙感三十五號(hào)03組衛(wèi)星A星、B星、C星 - 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 7 長(zhǎng)征二號(hào)F 2022年8月5日 可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 8 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年8月20日01時(shí)37分 遙感三十五號(hào)04組衛(wèi)星 - 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[41] 9 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年8月24日11時(shí)01分 北京三號(hào)B南寧一號(hào)衛(wèi)星 - 太原衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[42] 10 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年9月6日12時(shí)19分 遙感三十五號(hào)05組衛(wèi)星 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[43] 11 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年9月21日7時(shí)15分 云海一號(hào)03星 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[44] 12 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年10月9日7時(shí)43分 先進(jìn)天基太陽(yáng)天文臺(tái)衛(wèi)星 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[45] 13 長(zhǎng)征二號(hào)丙 2022年10月13日6時(shí)53分 S-SAR 01星 太原衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[46] 14 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年10月15日3時(shí)12分 遙感三十六號(hào)衛(wèi)星 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[48] 15 長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭 2022年11月29日23時(shí)08分 神舟十五號(hào)載人飛船 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[49][50] 16 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2022年12月15日2時(shí)25分 遙感三十六號(hào)衛(wèi)星 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 成功[52] 17 長(zhǎng)征二號(hào)丁 2023年1月13日15時(shí)00分 遙感三十七號(hào)衛(wèi)星、試驗(yàn)二十二號(hào)A/B星 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 成功 系列型號(hào) 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院以長(zhǎng)征二號(hào)為原型先后研制出長(zhǎng)征二號(hào)甲、長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征二號(hào)E、長(zhǎng)征二號(hào)F等各型運(yùn)載火箭，形成長(zhǎng)征二號(hào)系列運(yùn)載火箭。 長(zhǎng)征二號(hào)甲（CZ-2A） 長(zhǎng)征二號(hào)甲即長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭的微小改進(jìn)型。在1974年長(zhǎng)征二號(hào)首發(fā)失敗后，研制方對(duì)長(zhǎng)征二號(hào)使用的風(fēng)暴一號(hào)火箭第二級(jí)的陀螺控制系統(tǒng)作了微小改進(jìn)。

長(zhǎng)征二號(hào)丙（CZ-2C） 長(zhǎng)征二號(hào)丙（CZ-2C）是一種兩級(jí)常規(guī)液體運(yùn)載火箭，主要用于發(fā)射低軌和太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星。火箭全長(zhǎng)43.72米，箭體與整流罩直徑均為3.35米，起飛質(zhì)量245噸，近地軌道運(yùn)載能力為4噸。 長(zhǎng)征二號(hào)丙改（CZ-2C/SD、CZ-2C/SM、CZ-2C/SMA） 長(zhǎng)征二號(hào)丙改有三個(gè)型號(hào)：CZ-2C/SD、CZ-2C/SM和CZ-2C/SMA，是在長(zhǎng)征二號(hào)丙（CZ-2C）火箭的基礎(chǔ)上增加了新研制的三軸穩(wěn)定固體上面級(jí)和雙星適配器，主要用于太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星的發(fā)射。700千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到2.1噸。

長(zhǎng)征二號(hào)丁（CZ-2D） 長(zhǎng)征二號(hào)?。–Z-2D）由上海航天技術(shù)研究院研制，是一種二級(jí)常規(guī)液體推進(jìn)劑運(yùn)載火箭，是在長(zhǎng)征四號(hào)甲（CZ-4A）運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上減少三子級(jí)，并進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)形成的火箭，主要用于發(fā)射近地軌道衛(wèi)星。

長(zhǎng)征二號(hào)E（CZ-2E） 長(zhǎng)征二號(hào)E（CZ-2E）即長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭，簡(jiǎn)稱(chēng)：長(zhǎng)二捆，是在加長(zhǎng)的長(zhǎng)征二號(hào)丙（CZ-2C）火箭一級(jí)外部捆綁四枚液體助推器的運(yùn)載火箭，主要用于發(fā)射近地軌道（LEO）有效載荷。配以合適長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭的上面級(jí)，可進(jìn)行中高低軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道等衛(wèi)星的發(fā)射。（已退役） 長(zhǎng)征二號(hào)F（基本型）（CZ-2F） 長(zhǎng)征二號(hào)F（CZ-2F）是在長(zhǎng)征二號(hào)捆（CZ-2E）火箭的基礎(chǔ)上，以提高可靠性、確保安全性為目標(biāo)研制的運(yùn)載火箭，可靠性超過(guò)97%（置信度0.7），主要用于發(fā)射“神舟”載人飛船和大型目標(biāo)飛行器到近地軌道。 2003年長(zhǎng)征二號(hào)F火箭成功將航天員楊利偉送入太空，使我國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯之后第三個(gè)能自主將航天員送入太空的國(guó)家。 （自神舟七號(hào)后，長(zhǎng)征二號(hào)F基本型不再執(zhí)行任務(wù)，后續(xù)任務(wù)由長(zhǎng)征二號(hào)F改進(jìn)型承擔(dān)）

長(zhǎng)征二號(hào)F改 長(zhǎng)征二號(hào)F改（CZ-2F/G）是為適應(yīng)載人航天二期工程發(fā)射運(yùn)輸飛船和目標(biāo)飛行器的要求，對(duì)長(zhǎng)征二號(hào)F火箭進(jìn)行改進(jìn)形成。長(zhǎng)征二號(hào)F改進(jìn)型運(yùn)載火箭執(zhí)行過(guò)13次載人航天發(fā)射任務(wù)，將6艘載人飛船、5艘無(wú)人飛船和1個(gè)目標(biāo)飛行器、1個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室送入預(yù)定軌道，送11名（14人次）航天員進(jìn)入太空開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)，發(fā)射成功率100%。

1987年，長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭被授予“全國(guó)質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)”。 1999年，長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭被航天工業(yè)總公司授予“優(yōu)質(zhì)液體運(yùn)載火箭”稱(chēng)號(hào)。 1999年，長(zhǎng)征二號(hào)丙改進(jìn)型火箭被航天工業(yè)總公司授予“金牌火箭”稱(chēng)號(hào)。 2012年1月，長(zhǎng)征二號(hào)丁被中國(guó)航天科技集團(tuán)公司授予“金牌火箭”稱(chēng)號(hào)。 長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭是在長(zhǎng)征一號(hào)之后，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院繼續(xù)研制的第二型運(yùn)載火箭，在技術(shù)和性能上有了大幅度提高。 長(zhǎng)征二號(hào)采用了當(dāng)時(shí)新研制的75噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)，大大超過(guò)長(zhǎng)征一號(hào)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)中國(guó)所有的運(yùn)載火箭都是以75噸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)研制的。不但發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高，而且長(zhǎng)征二號(hào)在導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制火箭的過(guò)程中，還解決了一系列技術(shù)難題后才得以成功。 長(zhǎng)征二號(hào)是根據(jù)液體導(dǎo)彈改進(jìn)而來(lái)，具有明顯的武器特點(diǎn)。作為第一代火箭之一，長(zhǎng)征二號(hào)解決了我國(guó)運(yùn)載火箭有無(wú)問(wèn)題，但火箭運(yùn)載能力等總體性能偏低，使用維護(hù)性差，發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射周期長(zhǎng)，采用模擬控制系統(tǒng)。