今天要和大家分享的是我身邊這臺奧迪Q4 e-tron。在新能源汽車大行其道的當下，任憑是擁有極高品牌溢價能力的BBA也無法完全忽視，開始不斷在純電動汽車市場加碼。但即便它們降價幅度達10萬元，純電動汽車的銷量始終趕不上自家的燃油車。不過這并不影響車系更新?lián)Q代的步伐，這不，奧迪Q4 e-tron的換代車型就在最近上市了，它的官方指導售價區(qū)間是28.99-37.71W。

奧迪Q4 e-tron的車身外觀設(shè)計非?，F(xiàn)代、時尚，同時也兼具了奧迪家族式的大氣豪華感。整車的外觀線條流暢自然，線條緊湊且硬朗，塑造了一種強烈的運動感和現(xiàn)代感。

前臉部分，前臉部分采用了特有的封閉式進氣格柵，中網(wǎng)的造型像編織袋一樣，銀色的質(zhì)地在陽光的映襯下顯出了一絲高級感。日間行車燈和透鏡大燈組合在一起，從正前方看像是兩道“白眉”，氣場十足，視覺效果非常震撼。

兩側(cè)大燈與格柵通過鍍鉻細條連接在了一起，使整車車頭看上去更加流暢、簡潔，時尚感十足。而車身兩側(cè)的輪眉也采用了很具科技感的銳利線條設(shè)計，形成動態(tài)感強烈的車身輪廓，使整體氣氛更富有現(xiàn)代感、科技感。

奧迪Q4 e-tron前臉的線條比較飽滿，但通過掏空式設(shè)計手法，在側(cè)導流槽處增加硬朗線條，減輕了前臉的厚重感。前包圍的造型較為簡約，梯形的通風口內(nèi)用橫向飾條填充。

全新一代奧迪Q4 e-tron在車身細節(jié)上做出了一些調(diào)整，新車的B柱、C柱以及后擋風玻璃兩側(cè)的位置都增加了銀色裝飾面板，視覺效果更加突出。

車身腰線采用分段式設(shè)計，上下層腰線都帶有不錯的力量感。新車配備3種規(guī)格的輪圈，視覺上21英寸的輪圈更大氣。不過全系都是馬牌輪胎，主打靜音和舒適，只是在耐磨性和抓地力上稍微欠缺一點。四驅(qū)車型的輪轂采用半封閉式設(shè)計，并進行熏黑處理，顯得更高級。

車身的側(cè)面線條十分流暢，曲線的上揚幅度非常平穩(wěn)，給人一種動感十足、輕盈靈動的感覺，同時側(cè)面還采用了流線型的設(shè)計，更大的提升了車輛的空氣動力性。

而車尾部分，延續(xù)了家族式設(shè)計，LED燈組向兩側(cè)延伸，使車尾顯得更加精致、寬大、有力，錯落有致的設(shè)計使得整個車身更加舒展，整個尾部的燈光效果非常出色，使車輛的整體形象更加引人注目。車尾的下部裝飾也非常出色，延續(xù)了家族式的設(shè)計元素，采用了鍍鉻飾條進行裝飾。另外，后保險杠的下部還加入了懸浮式的設(shè)計，車尾下方形成了一種虛實分明的造型，讓車尾看上去更顯腰線和力量感。

車身尺寸依舊維持著緊湊級SUV的標準，車長4588mm，軸距2765mm。賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，不過得益于全新平臺，空間的布局更加靈活，因此后排的活動空間并不緊湊。1米8的乘客坐在后排座椅上，腿部距離前排座椅還能留出兩拳多，頭部也不會感覺壓抑，這可以算是奧迪Q4 e-tron的一大優(yōu)點。

總體來說，奧迪Q4 e-tron的車身外觀延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計特點，同時還加入了一些時尚元素，讓車輛看上去更加運動和動感，非常符合年輕消費者的喜好，讓人驚嘆。