根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布信息（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑）顯示，2023年2月，我國重卡（含底盤、牽引車）銷售7.72萬輛，環(huán)比增長58%，同比增長29%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長。至此，國內(nèi)重卡市場銷量結(jié)束了連續(xù)下滑21個月的趨勢，可謂是“守得云開見月明”。

在眾多車企中，中國重汽、東風(fēng)商用車、一汽解放、陜汽重卡實(shí)現(xiàn)銷量過萬。中國重汽以同比增幅83.1%、市場份額28.51%的成績，穩(wěn)居行業(yè)第一，并且成為唯一一個銷量超過2萬輛的車企。這樣的表現(xiàn)反映出整個國內(nèi)重卡市場的強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

2022年2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽、一汽解放、福田歐曼、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)商用車、一汽解放青汽、上汽紅巖、陜汽重卡的品牌指數(shù)位居前列。

中國重汽

中國重汽2月銷售重卡22001輛，市場占有率為28.51，同比增長83.10%，環(huán)比增長62.66%，1-2月累計銷量為35527輛。在2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽的關(guān)注指數(shù)為2094。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，汕德卡G7、汕德卡G5、汕德卡C9H、汕德卡C7H等車型榜上有名。此外，中國重汽豪沃TH7、豪沃MAX等車型同樣受到廣泛關(guān)注。

2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來 創(chuàng)造價值”為主題的中國重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會在泉城濟(jì)南圓滿舉行。現(xiàn)場展示的產(chǎn)品涵蓋牽引、自卸、載貨、專用車細(xì)分市場的傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，以及純電、氫燃料車型等新能源產(chǎn)品。

在重卡車型方面，黃河X7和汕德卡800馬力牽引車、中國重汽新能源雙擋電驅(qū)橋重磅登場，無極S動力鏈、全系列電驅(qū)橋等總成零部件也紛紛亮相。從這些多元化的產(chǎn)品來看，在大馬力、新能源、智能化產(chǎn)品方面，中國重汽重卡正以持續(xù)進(jìn)階的拳頭產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

一汽解放

一汽解放2月銷售重卡13366輛，市場占有率為17.31%，環(huán)比增長73.74%，1-2月累計銷量為21059輛。在2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放的關(guān)注指數(shù)為1855。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，解放J6P系列、J6H、J6V、J7等多款車型備受關(guān)注。

2月21日，一汽解放在成都舉行“聚智鼎新 馭勢篤行 踔厲奮發(fā) 誓奪第一”2023商務(wù)年會。新的一年，解放將強(qiáng)化產(chǎn)品線與銷售融合，強(qiáng)化長春與青島兩基地融合，強(qiáng)化國內(nèi)與國外融合，充分發(fā)揮企業(yè)多基地的互補(bǔ)優(yōu)勢。

活動現(xiàn)場，在解放展出的諸多拳頭產(chǎn)品中， J7、鷹途頭等艙、J6V 等重卡車型格外吸睛。其中，鷹途頭等艙，是專門為舒適性要求較高的中小干線物流客戶和冷鏈物流客戶提供的產(chǎn)品，能夠滿足年輕運(yùn)輸人和長途用戶的駕乘與運(yùn)營追求。

福田歐曼

福田歐曼2月銷售重卡9425輛，市場占有率為12.21%，同比增長60.07%，環(huán)比增長66.43%，1-2月累計銷量為15088輛。在2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼的關(guān)注指數(shù)為812。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，歐曼EST、GTL等車型一直保持較高關(guān)注度。

2月，歐曼EST、GTL全面煥新升級，繼承原有的優(yōu)秀品質(zhì)，并在經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性方面實(shí)現(xiàn)突破，推出更為經(jīng)濟(jì)高效的新EST與GTL至尊版車型。

在競爭激烈的行業(yè)背景下，歐曼EST精益求精，升級動力系統(tǒng)，全新搭載福康A(chǔ)13專屬動力，擁有13升排量、580匹最大馬力以及2600N.m的峰值扭矩。而與之相匹配的采埃孚Traxon智能自動變速箱，則應(yīng)用歐美重卡領(lǐng)先的集成式設(shè)計，保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠性，在具體運(yùn)營中不僅省力、節(jié)油，還具備更高的運(yùn)輸效率，讓歐曼EST成為業(yè)界一道靚麗的風(fēng)景線。

GTL至尊版在內(nèi)飾設(shè)計上力求頂級旗艦重卡車型的水準(zhǔn)，中控臺設(shè)計更為簡約、質(zhì)感更佳，參考了銀河重卡的設(shè)計。同時，車輛配備了3.0版氣囊座椅，擁有氣動側(cè)腰托、阻尼可調(diào)、內(nèi)側(cè)扶手、坐墊可調(diào)、通風(fēng)加熱等豪華功能，提供轎車般的奢華享受。這些科技配置讓運(yùn)輸人的腰背得到更好的保護(hù)，使其在工作中有更健康的體驗(yàn)和更加安逸的身心狀態(tài)。

東風(fēng)商用車

東風(fēng)商用車2月銷售重卡13394輛，市場占有率為17.36%，同比增長42.13%、環(huán)比增長79.28%，1-2月累計銷量為20865輛。在2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車的關(guān)注指數(shù)為812。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，東風(fēng)商用車旗下的天龍KL、天龍旗艦GX等多款車型榜上有名。此外，東風(fēng)柳汽乘龍H5、乘龍H7也廣受運(yùn)輸人好評。

2月份，東風(fēng)商用車與深圳和江西兩家物流公司達(dá)成共400輛的東風(fēng)天龍VL子母車戰(zhàn)略采購協(xié)議。這是一款特殊的車型，在市場運(yùn)力增效的背景下重新現(xiàn)身江湖。去年10月，東風(fēng)天龍VL子母車進(jìn)行了全面煥新升級，變得更加輕量化并提高了動力性能，以更好地滿足當(dāng)前煤炭等領(lǐng)域運(yùn)輸人的需求。

該車具備兩套動力解決方案，分別來自東風(fēng)康明斯的L9和龍擎DDi。其中，東風(fēng)康明斯L9系列發(fā)動機(jī)的最大馬力為430匹，扭矩1900N.m；龍擎DDi系列發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到465匹，峰值扭矩達(dá)到2240N.m。

上汽紅巖

上汽紅巖2月銷售重卡475輛，市場占有率為0.62%，1-2月累計銷量為1082輛。在2月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為654。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽紅巖杰獅、杰虎車型榜上有名。

2月10日，上汽紅巖工程車批量交付儀式在四川樂山順利舉行。活動現(xiàn)場，紅巖杰獅C6 6X4自卸車、紅巖杰獅C6 6X4牽引車、紅巖杰獅H6 6X4載貨車批量交付四川德勝集團(tuán)，將助力企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大市場業(yè)務(wù)，打造高效率、高質(zhì)量的品質(zhì)工程。

其中，紅巖杰獅C6 6X4牽引車搭載上汽動力SC12E480Q6發(fā)動機(jī)，最大功率480Ps，最大扭矩2200N·m，可以滿足鋼廠、礦山運(yùn)營區(qū)域重載、爬坡的動力需求。紅巖杰獅H6 6X4載貨車搭載科索C11國六發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的釩基后處理技術(shù)，不再強(qiáng)制駐車再生，可謂保障全勤不停車，從而有效提供運(yùn)輸效率。

陜汽重卡

陜汽重卡2月銷售重卡11785輛，市場占有率為15.19%，同比增長40.47%，環(huán)比增長25.77%，1-2月累計銷量為21155輛。在12月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡的關(guān)注指數(shù)為448。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，陜汽德龍X5000、M3000等多款車型榜上有名。

2月15日，陜汽重卡在新疆哈密市召開以“煤運(yùn)引領(lǐng) 共啟未來”為主題的煤炭細(xì)分市場同盟會暨疆煤外運(yùn)專題會議?，F(xiàn)場，陜汽重卡各營銷區(qū)總經(jīng)理與渠道完成3508輛的戰(zhàn)略簽約，并進(jìn)行了首批100輛子母車交車儀式。

在眾多可選陜汽重卡子母車車型中，陜汽M3000S子母車廣受煤炭運(yùn)輸人青睞。動力方面其，搭載的是濰柴WP12.460E62發(fā)動機(jī)，排量為11.6L，最大輸出動力為460馬力，在1000-1400轉(zhuǎn)時可爆發(fā)峰值扭矩2200牛米，適配細(xì)分領(lǐng)域的工礦需求。

就銷售增速而言，2月份銷量前十的重卡企業(yè)中有7家實(shí)現(xiàn)增長，同比增幅均達(dá)到了兩位數(shù)。重卡行業(yè)正迎來回暖，這已經(jīng)是非常明顯的趨勢。隨著傳統(tǒng)銷售旺季“金三銀四”即將到來，重卡行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇。