1月11日是航空迷最特殊的日子，因?yàn)檫@一天很多國之重器都在這個(gè)日子首飛，2020年的1月11日，我國航空無人機(jī)領(lǐng)域又傳來了好消息，一款具備高空高速長航時(shí)察打一體無人機(jī)試飛實(shí)驗(yàn)取得圓滿成功，代號：WJ-700,又被稱為“獵鷹”號。從2018年亮相珠海航展后2年就取得首飛成功，不得不說我們的航空工業(yè)日新月異。

WJ-700無人機(jī)才用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，關(guān)鍵性能指標(biāo)在全球同等噸位量級屬于“國內(nèi)領(lǐng)先、國家先進(jìn)”，是對現(xiàn)有“翔龍”、“翼龍2”、“天鷹”無人機(jī)的空白補(bǔ)充，大有與“云影”一決高下的態(tài)勢。

據(jù)悉，該無人機(jī)翼身融合了大展弦比機(jī)翼加上V尾氣動布局，最大起飛重量達(dá)3500kg，最大航行時(shí)間20h。WJ700無人機(jī)采用了流線形機(jī)身，為滿足高航速設(shè)計(jì)。。機(jī)頭有明顯隆起，以容納衛(wèi)星通信系統(tǒng)。另外這個(gè)突起還對機(jī)背進(jìn)氣道起到遮擋作用。其大展弦比機(jī)翼使用合成碳纖維材料制成而成，更加輕盈有力。尾部只有兩個(gè)V形垂尾，有利于降低無人機(jī)RCS，還降低了重量和阻力。

除了隱身能力強(qiáng)，與前輩們最大不同的是以下三個(gè)方面：高空、高速、大航程。

首先，飛行高度更高。WJ-700無人機(jī)采用小型的噴氣式發(fā)動機(jī)，可以在14000米高空綜合執(zhí)行任務(wù)；

其次，速度更快。相對于一般無人機(jī)時(shí)速400公里，其最快可達(dá)700公里；

最后，擁有大航程。按照時(shí)速600公里來算，飛航20小時(shí)也可達(dá)1.2萬公里。

再加上無人機(jī)空中對接技術(shù)，航程覆蓋可能媲美全球鷹，比資深元老“6大爺”也厲害的多。

由于該機(jī)型對標(biāo)的是未來5到10年的國內(nèi)外市場，所以既是“千里眼”，也是“順風(fēng)耳”，并且還是個(gè)實(shí)干家，看著不爽就扔幾塊下去，反正兩翼各有3個(gè)外掛架，想掛啥就掛啥。首飛成功，就意味著其綜合性能、設(shè)計(jì)指標(biāo)等符合預(yù)期，離量產(chǎn)就不遠(yuǎn)了。

就在幾天前，關(guān)于“翼龍2”變身為人工影響天氣的無人機(jī)報(bào)道才出來，現(xiàn)在大型一體化無人機(jī)就首飛成功，而去年9月首款高原無人機(jī)AR-500C也直接挑戰(zhàn)海拔4411米的稻城亞丁高原機(jī)場，取得了圓滿成功。

還有更多的無人機(jī)在路上，準(zhǔn)確的說是排隊(duì)“一飛沖天”的路上，