蘇州訊 截至2021年10月5日，蘇州地鐵7號線已完成多項節(jié)點，預(yù)計2024年7月竣工。

蘇州地鐵7號線整體呈南北走向，連接了相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)等多個城市中心，全線與多條線路換乘，是蘇州市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路；串聯(lián)高鐵蘇州北站、高鐵新城、相城區(qū)核心區(qū)、園區(qū)湖西核心區(qū)、婁葑、吳中區(qū)中心、越溪、吳中太湖新城等重要功能中心和樞紐地區(qū)，是古城東側(cè)重要的南北客流通道，強化了湖西核心區(qū)（CBD）與高鐵新城、太湖新城與之間的聯(lián)系，也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路。7號線（莫陽～紅莊）長約29.6km，全地下敷設(shè)，全線設(shè)站26座，其中換乘站9座，全線設(shè)一段一場，車輛段由原4號線支線天鵝蕩停車場向東擴建而成，于起點御窯路西側(cè)新建莫陽停車場。

工程概況

蘇州地鐵7號線中鐵廣州局城軌公司施工范圍：包含2站3區(qū)間及1條出入場線，即：莫陽停車場出入場線、莫陽站、莫陽站～相城大道北站區(qū)間、相城大道北站、相城大道北站～高鐵蘇州北站區(qū)間、高鐵蘇州北站～會展中心站區(qū)間。開工日期：2020年7月15日，計劃竣工日期：2024年7月1日，總工期：1448天。

項目重大節(jié)點：

莫陽站首幅地下連續(xù)墻吊裝成功

2021年5月9日晚間19:00，蘇州地鐵7號線項目莫陽站A坑首幅地下連續(xù)墻N15順利吊裝，標(biāo)志著今年我蘇州項目部車站施工任務(wù)全面展開，既為下階段基坑開挖提供了良好的開端，也為完成2021年度節(jié)點計劃奠定了堅實的基礎(chǔ)。

莫陽站正式進入基坑開挖階段

2021年7月13日，蘇州地鐵7號線莫陽站正式進入車站基坑土方開挖施工階段，整個車站的施工全面轉(zhuǎn)入“地下”，隨著第一臺挖機駛?cè)牖?，象征著莫陽站基坑開挖的進入新的旅程。

莫陽站第一塊底板順利澆筑

2021年8月18日，蘇州地鐵7號線項目莫陽站第一塊底板順利澆筑，吹響了主體結(jié)構(gòu)施工全面大干的號角。此次澆筑底板厚度為900毫米，澆筑面積346平方米，需耗時5個小時，澆筑混凝土共計326方。（基建觀察室）