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休息--聞少2023.07.05

2023-07-05 23:14 作者:zhangyanzhongx  | 我要投稿

2023.07.05
1.第三周期拼的低吸和倉水,拼的是成本優(yōu)勢,
2.21.26是匯率問題,27是修K,振蕩,往下的概率高于往上的概率。
3.情緒----,昨天說的等一個分岐延續(xù)態(tài),大的第三周期,一個機器人,一個是無人駕駛,
4.機器人板塊,沒人看空,我是想今天打臉的,,沒想一語成讖,沒想到坐實了。
5.昨天機器和無人駕駛的重逫,昨天才推被動修,機器7.5日開始是周三周期了,70%概率,7.6.7.7收陽會變成第二周期吧。
6.機器其實從明天開始才算第三周期,第三周期的第一根K從嚴格來說,7.6算,為何不是明天,20%的概率是7.6.7.7收陽會。
7.第三周期明顯的特征是修復不極預期!3陰,4陽,4號是強修,5是大陰。其明天不能包回4日的K,才是算周三周期。6號小陽,沖高,陰,沖高陽也是第三周期、推是往前推的,預判嘛!情緒會先于周期走出來的。已知的信息推出來,未知的事,從倉位收回來。
8.明天進入第三周期的話,機器,是不是關注點,6日?是,分岐延續(xù)了,可以弄!從周期第三周期的角度來看是的。但是我認為不是,為何?回到剛開始點,明天才是周期了,那么7日的陰分岐延續(xù)的買點!明天如果
9.周期的一個板塊的持續(xù)性炒作的周期。生命體態(tài)的過程,春廈秋冬,21.26為何不是第三周期,有機器人炒作的過程是啥時候,9-20.機器先炒一波,接著無人駕駛,這二個都不是新來的題材,除了這一波。之前CPO往上炒時,作為CPO輪動炒?,F(xiàn)在是CPO高了,炒不動了,再找機器人和無人駕駛來炒!。他們的角色是配角身份炒的,不可能炒個主線,有沒可能這二個人工智能炒不動了,炒成主線。
10.4月28-5-.29退潮時,傳媒出版出來了,表像來看補漲,大的角度來看還是人工智能!
11.機器后天7.7才有博弈價值,分支板塊走的很越快。機器誰先起來?是南方先起來的,6.20.日始于一字,終天一字,機器人還有分支還有減速器,是減速器引爆了機器人的,是南方精工引爆了減速器,中馬傳動20日,同時引爆的,。南方是6.20始誰懂你,也是7.5一字終于懂你.
12.不是不可能做,而是賠率低,機器最好策略大家都明白了
13.汽車,無人駕駛,無人駕駛。級別越小變化越快。6.9.6.20不是第一周期,沒人關注的點,沒引起聚焦的點(主線是CPO),7.4才有人關注才是第一周期.
14.周期越小級別,它的變化越大。怎么肯定進入第周三期,你都分不清,殺死也可參,看華脈科技 ,縮量21-26量無量,7.3是第三周期了,定性現(xiàn)在是第四周期,更快的周期可能上午第三,下午就是第四周期了。要看大周期才有用。
15.越小的周期沒和你們講,盤中就變化了,大盤15年615-09.01那段—略.
16.無人駕駛看7.6直接修復了。好不好做,目前汽車這塊來說,這么多標,只有三四只正宗,光庭信息,德邁仕,賽力斯趨勢中軍,浙江世寶情緒流。只有浙江不能博弈。為何?大周期在第三周期階段,。不是打板,符合不符合?成本優(yōu)勢,前面加速的是華脈科技對它的空間壓制。一放量就A了、華脈。相對好些是中馬還有一二天的崩噠的機會、個人覺得,華脈放量那天6.30買12億買進去了,今天7.5日出來,30%沒有了,
17.低位、小盤加、業(yè)績預期的、再加個分支無人駕駛,車端智能,軟件,算法,路側智能,如果無人駕駛上面,可以看分岐。能吃到肉不知道,起碼不會吃太大面吧!自己挖吧。想做就參考下,不想做的就不做吧!
18.人工智能明天如果分岐延續(xù)可以搞,倉位高點,昨天尾盤如果修復可以搞點


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