“已經(jīng)在糾結(jié)魔方還是吉利了。”“北汽魔方出來，長安汽車正在磨刀呢?！薄案杏X同等價位的車魔方治家有方?！薄芯W(wǎng)友評論道。

去年7月，北汽魔方上市，售價為9.9萬元-15.39萬元，聚焦10萬元-15萬元價格區(qū)間，它是首款由用戶命名共創(chuàng)的產(chǎn)品，市場定位新勢代潮玩搜秀SUV，上市初目標人群鎖定開掛玩家，推出了白銀版、黃金版、鉑金版、鉆石版、星耀版、魔鏡版。

北汽魔方的上市引來年輕人的目光，魔方主打一個“新”——于用戶，它是一個有絕技傍身的“智能”燃油車；于北京汽車，它揭開了北京汽車以產(chǎn)品創(chuàng)新為核心、打造新技術、擁抱年輕新潮流的全新發(fā)展篇章；于市場，它是10萬元-15萬元價格市場中的新起之秀。

如今，SUV細分市場很內(nèi)卷，不只卷對手，還卷自己。10萬元-15萬元價格區(qū)間競爭尤為激烈。且市場競爭已不止局限于價格戰(zhàn)，品質(zhì)和智能大戰(zhàn)已開打。

誰誠意多，將先打破內(nèi)卷。北汽魔方以鴻蒙智能座艙傍身，智能化的表現(xiàn)讓其在傳統(tǒng)燃油車中亮眼。

在電動化、智能化浪潮下，往往提及“智能化”，用戶一般會想到新勢力，燃油車領域的智能化發(fā)展比電動車慢了半拍，10萬元-15萬元價格區(qū)間燃油車智能化更是乏善可陳。但北汽魔方成為了例外——讓用戶花10萬元左右就能享受到二三十萬級別的智能化體驗。

北汽魔方是首款搭載華為Harmony鴻蒙智能座艙的燃油車，也是10萬元-15萬元價格區(qū)間里唯一搭載華為Harmony鴻蒙智能座艙的車。

對比看來，北汽魔方性價比極高。例如阿維塔11最高售價達40.99萬元，極狐阿爾法S hi版最高配達42.99萬元，問界入門車型也要25.98萬元，深藍SL03起售價也要17.19萬元。

在華為Harmony鴻蒙智能座艙加持下，北汽魔方用極具競爭優(yōu)勢的售價，有了與電動車抗衡的智能化水平。這表現(xiàn)在3個優(yōu)勢。

其一，北汽魔方搭載車規(guī)級華為車機模組，所配備的芯片算力達3.5TOPs，支持5G網(wǎng)絡連接，反應快響應快運行快。使用智能語音交互時，操作流暢不卡頓。

其二，這套智能車機系統(tǒng)基本實現(xiàn)了有求必應、有應必答的人機交互體驗。例如導航方面，用戶用手機打開地圖導航，上車后無需操作，手機導航可自動流轉(zhuǎn)至車機，無需再使用車機導航。

其三，基于華為Harmony鴻蒙OS平臺，魔方已適配高德地圖、嗶哩嗶哩、斗魚等40+車載APP應用，根據(jù)鴻蒙合作伙伴拓展后續(xù)預計上線100+款應用。

華為Harmony鴻蒙OS給予北汽魔方智能化發(fā)展的底氣，即使是與高銷量的長安CS55 PLUS相比，也具有獨特的競爭優(yōu)勢。

例如，北汽魔方和長安CS55 PLUS均達到L2級的智能駕駛水平，具有自適應巡航、倒車車側(cè)預警，并線輔助、車道保持，道路交通標識別等智能駕駛輔助功能，魔方軟硬件層面的結(jié)合，讓其智能駕駛表現(xiàn)毫不遜色。

硬件方面，北汽魔方已經(jīng)幾乎趕上主流高端新能源車。魔方配備了25個駕駛監(jiān)測傳感器，包括1個博世駕駛域控制器，8個攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達。

硬件配合B-Pilot3.0智能駕駛輔助，擁有前/后碰撞預警、HWA高速公路輔助、IACC自適應巡航、一鍵全自動泊車APA、TJA交通擁堵輔助、APA自動泊車、50米自動循跡倒車等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

其中，50米自動循跡倒車功能極大程度上解決了新司機倒車難的問題，它猶如一個“老司機”一樣，給予車主最大的守護。并且，魔方采用同級領先的整車FOTA控制架構，對車機、動力、整車性能進行在線升級，常用常新。

要知道，車輛搭載鴻蒙系統(tǒng)并不是一件易事，因為它要找到成本和功能品質(zhì)的平衡點。能夠在低廉的售價中將成本壓縮至極低，且保證用戶的智能化駕乘體驗的背后，是北汽魔方的誠意，魔方做到了讓用戶的每一分錢都花的物超所值。

在這個智能化、電動化的浪潮下，科技內(nèi)卷不是炫技，看不見的內(nèi)在往往比表面更重要，在保證安全的同時，對用戶需求的精準把握，才是車企的核心價值，而擁有華為鴻蒙系統(tǒng)的魔方做得不錯。