市場正在進(jìn)入冰點(diǎn)，指數(shù)收盤3108點(diǎn)，跌幅-0.52%。兩市成交僅5740億元，這又是一個地量。上一個地量，還在2022年12月21日周三，成交5732億元。12月22日高開沖高回落收綠，12月25日最低3031點(diǎn)之后，探底回升，開啟了一波大反彈，最高3418點(diǎn)才回落。

今天也是周三，按照上一波地量后的走勢，本周五就存在見底反彈的可能。是否能復(fù)制走勢，尚未可知，但跌到這個份上了，應(yīng)該讓自己堅強(qiáng)起來。連板退潮仍在繼續(xù)，昨天4家連板，今天2家跌停，僅金帝股份一家晉級3連板，這還是喊著打爆融券的口號，才有的晉級。

最近連續(xù)三天，隔夜封單金額最大的一字板，都遭遇炸板大回落。周一的東方鉭業(yè)，周二的滬光股份，周三的銘科精技。今天銘科精技是唯一的一字板，砸開漲停后，瞬間回封，卻被砸得更深，最終收盤-0.11%。在連板退潮時，去頂籌碼斷層的一字板，尤其是每天都在砸一字板的情況下，勇氣委實(shí)可嘉。

昨天有人上車了龍江交通，感覺還不錯，縮量板又是空間板。預(yù)期高開不會低于+5%，但今天競價卻是低開-2.40%。有6427萬資金，不計成本的搶跑。這種競價嚴(yán)重不及預(yù)期的情況下，股價開盤就被砸了跌停。其實(shí)從競價來看，龍江交通從9時24分之后，就開始有籌碼涌出，9時24分36秒，漲幅回落到+1.48%，這時還不核就晚了。

龍江交通和哈空調(diào)開盤后秒跌停，兩家連板帶來的負(fù)反饋，是東北相關(guān)個股的快速退潮。長白山隨后地板，龍建股份尾盤跌停，再加上一字跌停的通化金馬。兩市10家跌停，其中有一半是東北板塊，說明，這一波東北暗線炒作，進(jìn)入補(bǔ)跌期。

金帝股份昨晚成人氣最熱的票，今天小幅高開后，股價瞬間向上拔高。融券還有428萬股，融資也在快速增加，喊著打爆融券，幻想走成A股版的游戲驛站，順利的完成3連板。但這還處在連板退潮周期中，是否能穿越過去，成為新的連板領(lǐng)漲，如果指數(shù)在隨后兩天探底成功向上，說不定真有可能大力出奇跡。

不管如何猜測，都只能根據(jù)盤中走勢，強(qiáng)弱情況，來做去留決定。

華力創(chuàng)通今天低開高走，在漲幅+3.96%的時候，遇到了5日均線，所以受阻回落。這支票很多人會幻想，因?yàn)橹坝泻芏?0厘米的美好回憶。但如果在均線之下，5日線和10日線，都是構(gòu)成壓力的因素，只要反抽均線受阻，就應(yīng)該是短期出局點(diǎn)。回落有支撐買回，成本就更低。

張江高科，昨晚有個小利好，但是市場不給力，股價低開低走，一度跌幅達(dá)到-6%以上。下午13時16分，張江高科，有兩筆800萬以上的資金點(diǎn)火，股價快速向上反彈。當(dāng)股票紅盤后，在漲幅+0.60附近兩次受阻，回落綠盤后再度上攻，在漲幅1%以上兩次受阻。這明顯就是阻力，應(yīng)該紅盤走。昨天尾盤競價的1.34億，不知道是否能熬到紅盤。

張江高科探底回升翻紅，刺激了揚(yáng)帆新材，從跌幅-5.61%，沖高到+20%，沒封住板，股價回落至+14.53%收盤。有時真是佩服這些打板的資金，在早盤-10%不敢上，+20%就來勁了，也不考慮平均成本在哪里？明天競價是否會大幅低開，反正看到板就封，這就是所謂的打板模式。

捷榮技術(shù)下午漲停，早盤在-4.56%時乏人問津，在漲停時同樣是群情激奮。這只票從被JG函之后，連續(xù)4天在，只要低吸，都是肉，昨天和今天是大肉。這是市場唯一的，在高標(biāo)退潮，連板補(bǔ)跌的情況下，硬撐著向上的票。妖股被限制了高度，但卻給了多次低吸的機(jī)會，這就是符合，妖股的高辨識度，不適合追漲或打板，成本越低就越好。

最近炸板的多，早盤算力板塊強(qiáng)勢，拓維信息漲停，首板也被砸開。劍橋科技超跌反彈板，同樣是封不住。華東重機(jī)，昨天工業(yè)母機(jī)龍頭，今天1進(jìn)2，換手晉級，也還是被砸了。兩市漲停個股才18家，而被砸開的，就隨處可見，這種情況下，打什么板？

今天兩市僅2家連板，除金帝股份3連板之外，還有一只2連板的日久光電。

日久光電兩天都是縮量板，如果在強(qiáng)勢市場，明天就是頂一字的節(jié)奏。但現(xiàn)在的市場，如果頂一字板，就可能遭遇東方鉭業(yè)、滬光股份、銘科精技的待遇?？s量板是強(qiáng)，籌碼卻是斷層的，必須充分換手，才能走遠(yuǎn)。現(xiàn)在4連板都是頂，那么接力又有多少空間，除非，新一輪周期開啟。

連板在連續(xù)3天退潮后，明天應(yīng)該是跌幅收窄的開始，新周期就快要來臨了。或許明天探底回升，或許后天轉(zhuǎn)勢向上。或許，一波大反彈正在路上。因?yàn)椋亓亢?，反彈要來?/p>