二手車市場，其實(shí)一直是國內(nèi)汽車市場的一個藍(lán)海機(jī)會。之前在國內(nèi)汽車市場高速發(fā)展的時候，二手車市場的重要性并沒有被充分認(rèn)識到。

包括瓜子二手車在內(nèi)的諸多二手車品牌雖然紅極一時，甚至得到過不少資本的大力支持，但成功者寥寥無幾。

不過最近隨著國內(nèi)汽車市場的保有量逐漸擴(kuò)大，二手車市場的地位開始逐漸上升。但最近三年疫情的沖擊，也使得國內(nèi)的二手車市場開始出現(xiàn)一些變化。

大排量豪華品牌不再熱門

曾經(jīng)是二手車市場上香餑餑的大排量豪華品牌二手車目前正在遇冷。

無論是全球經(jīng)濟(jì)疲軟，還是國內(nèi)受到疫情反復(fù)帶來的沖擊，花費(fèi)更高的大排量二手豪車遇冷已經(jīng)是一個不爭的事實(shí)。

一方面，急于拋售豪華品牌汽車的人越來越多，經(jīng)濟(jì)下行讓不少中小企業(yè)主的現(xiàn)金流遭遇不小的壓力，這種情況下出售豪車是之前屢試不爽的可以快速回籠資金的方法。

另外一方面，買家同樣也有不小的資金壓力，購車需求并沒有之前非常強(qiáng)烈，這就導(dǎo)致大排量豪車的二手車交易時間明顯拉長。

值得一提的是，二手豪車由于價格也不低，對于二手車公司來說也會擠占不小的現(xiàn)金流。如果這些二手豪車成交周期拉長，那相關(guān)二手車公司在收車的時候也會更多一些猶豫。

新能源二手車保值率亟待提高

如今市場上最火的必然屬新能源汽車莫屬，但在二手車市場，新能源汽車卻并沒有很吃香。

這其中最大的原因在于，很多新勢力車企對于三電系統(tǒng)的質(zhì)保只針對首任車主，新能源二手車的車主，很難享受到和首任車主一樣的三電質(zhì)保。

眾所周知，電動車的三電系統(tǒng)占據(jù)整車成本的大頭。尤其是車載動力電池，一旦在三包之后出現(xiàn)各種問題，對于消費(fèi)者來說是一個很大的負(fù)擔(dān)。這就會讓不少用戶對于二手的新能源汽車，尤其是二手電動車心存顧慮。

此外，由于不少新勢力對于首任車主給出的服務(wù)保障非常貼心，而且現(xiàn)在的智能電動車也可以通過OTA實(shí)現(xiàn)持續(xù)不斷的升級，所以這些首任車主對于車輛的更新?lián)Q代的需求也降低了不少。

當(dāng)前，特斯拉在國內(nèi)如今一車難求的一個很大原因在于其是國內(nèi)諸多電動車品牌中對非首任車主提供三電系統(tǒng)質(zhì)保最好的品牌。

不過在電動車價格紛紛上漲的情況下，還出現(xiàn)了一個比較奇特的現(xiàn)象，就是二手車市場上出現(xiàn)了很多還沒有登記上牌的新能源汽車。

由于和當(dāng)前銷售的新車存在明顯的價格倒掛，且不用經(jīng)歷漫長的提車時間，因此這些所謂的新能源“二手車”在市場上還是比較吃香。

中級車保值率高但車源也較少

按照相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)二手車保值率比較高的主要是20多萬的改善型中檔車。這中間，像日系的漢蘭達(dá)、凱美瑞、雅閣都是其中的佼佼者，一直是二手車市場上的香餑餑。

另外，像奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，奧迪A4L、A6L等豪華品牌車型，流通速度也較快。這些車型比較受歡迎的原因主要在于供需兩方面。

在需求方面，日系車型質(zhì)量相對可靠，故障較少，市場需求一直比較大。像BBA這樣的車型，由于其品牌號召力比較強(qiáng)，且二手車相比于新車在價格上有一定的優(yōu)勢。

只要車況比較好且能夠得到一定的售后保障，還是比較容易得到消費(fèi)者的青睞。

在供應(yīng)方面，目前這個價位的二手車所出現(xiàn)的供應(yīng)不足情況。其最大原因也是受到疫情影響。原本這部分的客戶更多都是中產(chǎn)階級，在經(jīng)濟(jì)情況比較好的時候，他們會通過出售手頭的汽車轉(zhuǎn)而購買品牌或者級別更高的車型。

此時市場上的中高級轎車相對車源會比較多。但在疫情之下，這部分消費(fèi)者由于對市場前景會感到不確定性，因此或多或少會推遲自己的換購計劃。

對于整車企業(yè)來說，隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加，他們必須要像經(jīng)營新車一樣去經(jīng)營二手車。也只有更高的二手車保值率，才能穩(wěn)定消費(fèi)者的購買欲望，對新車銷售形成最為堅(jiān)實(shí)的支撐。

從政府角度來看，如果可以進(jìn)一步激活二手車交易，對于繁榮國內(nèi)汽車市場，穩(wěn)定國民經(jīng)濟(jì)將會起到支撐作用。

其實(shí)通過上文分析可以發(fā)現(xiàn)，無論是想激活新車市場，還是為二手車交易注入活力，更多還是要恢復(fù)市場信心，讓消費(fèi)者敢于消費(fèi)，愿意消費(fèi)。這樣才能真正讓二手車業(yè)務(wù)在國內(nèi)迅速崛起，成為中國汽車市場的重要組成部分。