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類似之前的活動

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。國服官網(wǎng)推出了“中秋節(jié)”活動，從9月8號到9月17號，參與活動做任務(wù)拿分?jǐn)?shù)，分?jǐn)?shù)可以用來計算排行榜名次，每個榜的前88名可以免費獲得這個榜的對應(yīng)金幣車（黑王總、T92 LT、CS-52 Lis、土龜Mk.I和TS-5）。除此之外還有個“送禮氪金榜”，這個6號榜的獎品是Vz.55GW。對于這個活動，我的建議還是各位量力而行，謹(jǐn)慎考量。今天我為大家展示一下目前在超測服中進行測試的一臺全新5級金幣重坦，名為Pz.Kpfw.KW I(r) mit 7,5 cm KwK 40 L/48的它，是難得的史實車。

前瞻“Pz.Kpfw.KW I”

變廢為寶

這臺車最著名的一張照片

WG這次制作的這臺Pz.Kpfw.KW I，在歷史上是蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德軍對繳獲的KV-1賦予的德國式編號，我們所熟悉的什么S35 739f、B2 740f等等都是這種對繳獲裝備的德式編號。因為KV-1在戰(zhàn)斗中除了可靠性太差之外，表現(xiàn)出了異乎尋常的驚人戰(zhàn)斗力，所以德軍也把它們變廢為寶，修復(fù)、重新涂裝甚至是重新改裝后納入自己麾下。主要分為這么幾種型號：

• 1941年型KV-1，被稱為Pz.Kpfw. KV-1A 753(r)

• 1942年型KV-1，被稱為Pz.Kpfw. KV-1B 755(r)

• 經(jīng)過德式改裝的KV-1，被稱為Pz.Kpfw. KW?I C 756(r)
  

這臺德國改裝KV-1采用的是鑄造型的KV-1炮塔，但是主炮更換為IV號坦克上的75毫米口徑KwK40主炮，炮盾也相應(yīng)的做了修改。

戰(zhàn)雷里的Pz.Kpfw. KW I C 756 (r)?

炮塔頂部新增了德式桶型指揮塔，炮塔上加裝了從T-34上拆下來的通風(fēng)裝置，坦克兩側(cè)翼子板上增加了可以放置標(biāo)準(zhǔn)油桶的雜物架。不要小看這些改裝，它們成功的讓這臺車更加符合德國坦克兵的操作習(xí)慣，改善了車長視野，還統(tǒng)一了炮彈補給。目前可知，只有唯一的一臺KV-1被改造成了這樣，它隸屬于第22裝甲師204裝甲團，并參加了1943年的庫爾斯克戰(zhàn)役，結(jié)局未知，大概率被摧毀。

車庫圖1

截至2022年9月7日，在超測服內(nèi)進行測試的D系5級金幣重型坦克Pz.Kpfw.KW I數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• Pz.Kpfw.KW I，5級，D系，金幣重型坦克

• 血量：850
  

• 發(fā)動機功率：500馬力

• 重量：51.0噸

• 最大負(fù)載：55,8噸

• 功重比：9.8馬力/噸

• 前進/倒車極速：34 / -10千米/時

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：20.86 度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：25,03 度/秒

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布
  

• 視野范圍：330米

• 電臺范圍：522米

• 車體裝甲：75 / 75 / 70

• 炮塔裝甲：110 / 110 / 110

車庫圖2

• 主炮：75毫米口徑KwK 40 L48 Kw Ir坦克炮

• 傷害值：110 / 110 / 175
  

• 穿深：115 / 162 / 38

• 單發(fā)裝填時間：3.72秒

• 穿甲彈DPM：1774
  

• 百米精度：0.35
  

• 瞄準(zhǔn)時間：2.4秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

105發(fā)

• 備彈量：105發(fā)

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 炮彈飛行速度：790 / 988 / 790
  

• 5人制車組：車長、炮手、駕駛員、通訊兵和裝填手

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布
  

• 車輛移動時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布
  

• 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：7.47 / 1.84 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：3.71 / 0.92 %

吐槽時間

它現(xiàn)在還沒有標(biāo)

Pz.Kpfw.KW I這臺車其實大家打眼一看就明白，它就是個德繳KV-1嘛，戰(zhàn)斗力和普通KV-1差不了太多，我覺得這臺車可能是類似之前的M4-85、KV-1加強型那樣，作為圣誕箱子里的添頭，或者是作為VK6501H這樣的活動普發(fā)獎。畢竟這么一臺5級車要是直接賣，現(xiàn)在大家應(yīng)該也不會買賬。我個人覺得WG多做一些這種史實車還是挺好的，5級也不是開不出去的那種，開著出去玩玩娛樂一下沒什么壞處。

小車房是另一個有趣的世界

我知道很多朋友們一看“5級”就打心眼里瞧不上它，覺得它是個連排隊都排不進去的垃圾車，其實不是的，我做過測試，在一天當(dāng)中的正常休息時間里，比如晚上6點之后，8級以下坦克的排隊時間是很少超過1分鐘的。而且，我也不覺得在意大利TD更新之后，別的高級車有什么好的游戲體驗...雖然在5-6級也會面臨2臺隱蔽如神仙的意大利TD，但總比賣頭打鐵有意思吧？雖然WG一力強推高級車，但這游戲真的不是只有高級車的。請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2022年9月7日數(shù)據(jù)方案的評價。我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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