網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺(tái)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加數(shù)字化技術(shù)引用，在大數(shù)據(jù)的介入下，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級(jí)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和市場(chǎng)需求的變化，商品交易市場(chǎng)空前活躍，城市內(nèi)部的各種貨物流通需求日益高漲，截至2022年9月底，全國(guó)共有2382家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會(huì)零散運(yùn)力549.3萬輛。

2021-2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司）數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來源：共研網(wǎng)整理

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隨著企業(yè)數(shù)量的增加，駕駛員數(shù)量也隨之增長(zhǎng)，2022年1-9月中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)整合駕駛員數(shù)量達(dá)496.9萬人。

2021-2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)整合駕駛員數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來源：共研網(wǎng)整理

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從運(yùn)單量來看，2022年第三季度全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)共上傳運(yùn)單2275.0萬單，同比增長(zhǎng)37.2%，在正式上傳單據(jù)的30個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市，青海暫無網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)）和新疆兵團(tuán)中，單據(jù)上傳率排名前三位的省份依次為：貴州、山西、天津，末三位的省份分別為：北京、西藏、海南；車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的省份依次為：四川、吉林、河南，末三位的省份分別為：廣東、新疆兵團(tuán)、河北；駕駛員資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的省份依次為：四川、吉林、黑龍江，末三位的省份分別為：廣東、新疆兵團(tuán)、湖南；軌跡合規(guī)率排名前三位的省份依次為：黑龍江、河南、吉林，末三位的省份分別為：廣東、新疆兵團(tuán)、河北。

2021-2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)單量統(tǒng)計(jì)

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更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見共研網(wǎng)《2023-2029年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查與投資可行性報(bào)告》，同時(shí)共研產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計(jì)劃書、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。

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