我差點(diǎn)就是大眾車主了，改選福特新蒙是純粹是一場(chǎng)偶然，連我自己都沒預(yù)料到。當(dāng)時(shí)只是陪表哥去看車，結(jié)果我們兩人都看上新蒙，只不過他訂的是2.0T的ST-Line，我訂的是1.5T舒雅。表哥不止一次慫恿我干脆加點(diǎn)預(yù)算買2.0T版本，不過我拒絕了，要交房貸還要交車貸，咱摸著石頭過河不貪功冒進(jìn)，1.5T的舒雅就可以了。舒雅優(yōu)惠之后不到15萬，預(yù)算在我的范圍以內(nèi)，配置該有的都有，空間寬敞舒適，動(dòng)力也OK，我就認(rèn)定了這幾點(diǎn)。

展廳看的是舒雅，最后我訂的也是舒雅，現(xiàn)在回憶起來這一切都發(fā)生得很快。

一進(jìn)店我們就看到了新蒙，車子放在了一個(gè)比較顯眼的位置，這一臺(tái)是1.5T舒雅，對(duì)面還有一臺(tái)2.0T ST-Line，有時(shí)候事情就有這么巧，我和我表哥分別買的就是這兩款。

新蒙好看，比我才去看的帕薩特年輕，現(xiàn)在都啥年代了，不能太墨守成規(guī)，何況現(xiàn)在年輕人買車都是先看臉。看臉的時(shí)代，顏值即正義!

新蒙加92號(hào)油，吃粗糧這點(diǎn)好，帕薩特必須加95，后期用車成本要高些。雖說這都是小事，但是小事禁不住細(xì)算，因?yàn)檫@都是錢吶！

舒雅不是高配，所以輪胎尺寸只有235/55 R17，我覺得還好，尺碼不大，但是造型好看。

車頭到車身再到車尾的線條都很流暢，完全就是轎跑的模樣，三柱形尾燈很有型。

后備箱開口大，進(jìn)深也很大。這里有兩個(gè)拉桿，拉一下相當(dāng)于是解鎖，后排座椅輕輕一放就可以倒下來，操作簡(jiǎn)單。

車門設(shè)計(jì)得也很用心，不馬虎，看上去簡(jiǎn)潔。

車?yán)锸呛谏珒?nèi)飾，不跳脫也不出戲，我覺得可以，雖說車的外觀不能太保守了，但是內(nèi)飾還是悠著點(diǎn)比較好，不然用力過猛就不好了。

我坐在主駕上的感覺很好，調(diào)好座椅之后不頂頭也不磕膝蓋，全身都是很放松的狀態(tài)。能感受到座椅里面的填充物比較多，厚厚的，軟軟的。副駕駛座的空間和舒適性也不錯(cuò)，和主駕一樣，都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，一視同仁。

舒雅型的中控屏是13.2英寸，儀表8英寸，和中高配有點(diǎn)不一樣，但是使用方法是一樣的，都是SYNC+車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)操作界面也是一樣的，主要是尺寸上的區(qū)別。我對(duì)大屏幕沒有剛需，舒雅上的這些配置我覺得也OK。

新蒙我試駕了一小段，動(dòng)力沒有問題，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來賣力，速度提得很均勻，油門總的來說線性，哪怕是第一次開也很快就能適應(yīng)。全系都具備好幾種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)猛，切換之后瞬間推背，我感覺超車就是一瞬間的事情。

新蒙的軸距幾乎超過了這個(gè)級(jí)別主流的德系和日系車，邁騰和帕薩的軸距長(zhǎng)點(diǎn)也就2米87的樣子，天籟、凱美瑞的軸距也就2米83上下，新蒙的軸距直接來到了2米95，還能說什么，厚道唄！軸距長(zhǎng)自然空間就大，特別是腿腳可以放得很自在，前排座椅按照我的習(xí)慣調(diào)好不動(dòng)，這個(gè)時(shí)候我再坐到后排還覺得很寬松，這也是沒誰了。地板凸起來的那點(diǎn)不高，不影響后排空間，但是其他車就不是這樣的，凸起的那一坨老高了。

在4S店看完車試駕完已經(jīng)是中午了，我們隨便吃了工作餐，然后把車訂了。

展車和試駕車都是舒雅，我覺得各方面都還可以，所以最后訂就是訂的舒雅。