什么樣的車算是好車？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著各大汽車廠商。而事實(shí)上，想要成為一款人人稱贊的好車，既要能滿足消費(fèi)者的風(fēng)花雪月，承載著一家人來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。也要滿足一家人的日常生活所需，接娃，買(mǎi)菜返鄉(xiāng)，處理好生活中的菜米油鹽醬醋。

為此，今天車叔就為各位車友找來(lái)了兩款“全能選手”，既有著出色的性能體驗(yàn)，也能提供出色的載人載物能力，它們分別是本田UR-V和豐田漢蘭達(dá)。其中，前者剛剛在6月19日迎來(lái)中期改款，共推出了8款車型，官方售價(jià)區(qū)間為24.68萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。后者同樣在今年6月迎來(lái)了2023款版本，官方售價(jià)區(qū)間為26.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)元。而通過(guò)對(duì)兩款車型對(duì)比，我們也能選出最具性價(jià)比的車型，為有購(gòu)車打算的車友提供參考意見(jiàn)。

靜態(tài)對(duì)比：本田UR-V科技方面覆蓋更全面

豐田漢蘭達(dá)空間優(yōu)勢(shì)更明顯

先說(shuō)本田UR-V，其作為中期改款，換裝了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。依舊采用大尺寸熏黑蜂窩式中網(wǎng)，不過(guò)取消了上方的熏黑橫幅裝飾條，讓格柵連貫度更高，視覺(jué)上也更顯大。兩側(cè)矩陣式頭燈依舊與進(jìn)氣格柵呈一體化設(shè)計(jì)，拉伸前臉的橫向視覺(jué)效果。

側(cè)身方面，本田UR-V采用前低后高的雙腰線車身，配合溜背式車頂和細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

空間方面，本田UR-V的長(zhǎng)寬高分別為4856/1942/1670 毫米，軸距為2820毫米，在中型SUV市場(chǎng)中，也屬于中上游水準(zhǔn)。前后排空間十分寬裕，能留出較寬的腿部與頭頂空間。日式大沙發(fā)座椅不僅包裹感極佳，加長(zhǎng)的座椅坐墊，也能更好地為腿部提供支撐感。

配置方面，本田UR-V提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能、后排獨(dú)立空調(diào)、單色氛圍燈等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，本田UR-V采用最新的Honda Connect車載智能系統(tǒng)，支持主動(dòng)降噪、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等配置，科技含量頗高。

車尾方面，本田UR-V采用貫穿式尾燈組，車身結(jié)構(gòu)相對(duì)圓潤(rùn)，配合鍍鉻雙出排氣，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

再說(shuō)豐田漢蘭達(dá)，其造型設(shè)計(jì)很是經(jīng)典。前臉采用熏黑梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入利用鍍鉻飾條修飾的車標(biāo)，辨識(shí)度頗高。兩側(cè)矩陣式頭燈造型方正，看著炯炯有神。包圍則做了三段式處理，起到分層效果。

側(cè)身方面，豐田漢蘭達(dá)采用“y”字型腰線，前后凸起的輪眉配合懸浮式車頂，勾勒出側(cè)身的骨感。

空間方面，豐田漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750 毫米，軸距為2850毫米，定位同為中型SUV，空間優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)比本田UR-V，豐田漢蘭達(dá)的長(zhǎng)度更占優(yōu)勢(shì)，多出109毫米，將近一拳的差距，讓腿部的伸展范圍更大，滿足家庭消費(fèi)者載人載物的需求。

配置方面，豐田漢蘭達(dá)能為頂配車型提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，豐田漢蘭達(dá)同樣是為高頂配車型提供OTA升級(jí)、面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制、藍(lán)牙/車載電話等配置?？萍己客瑯釉诰€，但沒(méi)有UR-V配置覆蓋范圍廣。

車尾方面，豐田漢蘭達(dá)采用拼色尾燈組，并簡(jiǎn)化下包圍，簡(jiǎn)約干練。

動(dòng)力對(duì)比：豐田漢蘭達(dá)占據(jù)性能

與油耗雙重優(yōu)勢(shì)

先說(shuō)本田UR-V，其將提供兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138千瓦，最大扭矩為243牛·米，匹配的是CVT無(wú)極變速箱，WLTC綜合油耗為7.69-7.75L/100公里。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192千瓦，最大扭矩為370牛·米，匹配的是9擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為8.73L/100公里。

再說(shuō)豐田漢蘭達(dá)，其全系標(biāo)配由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為139千瓦，最大扭矩為236牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的總功率分別為134千瓦和174千瓦，總扭矩為270?！っ缀?91?！っ?，WLTC綜合油耗為5.82L/100公里。

車叔總結(jié)

通過(guò)上述對(duì)比，想來(lái)各位車友已經(jīng)對(duì)兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)有了大致了解。作為合資中型SUV市場(chǎng)最具盛名的兩款車型，不管是品牌實(shí)力、造型設(shè)計(jì)、空間體驗(yàn)，還是科技智能水平、性能體驗(yàn)、油耗表現(xiàn)，都做到了主流以上的水準(zhǔn)。但單從上述對(duì)比來(lái)看，如果想要出色的油電混動(dòng)系統(tǒng)和空間表現(xiàn)，車叔個(gè)人更推薦入手豐田漢蘭達(dá)，更適合家庭消費(fèi)者。但是，如果更加看重科技方面覆蓋更全面和更加運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，那么，本田UR-V無(wú)疑是更加優(yōu)秀的選擇。