最近老司機(jī)跟幾個朋友走了一小段318川藏線，現(xiàn)在的路況、設(shè)施啥的比以前好多了，所以可以看一些電動車都開始在這條路上跑了，確實(shí)是三十年河?xùn)|，三十年河西。以前說到跑川藏線，一般都會聯(lián)想到那些大排量、四驅(qū)等硬派越野車，小轎車、新能源車去分分鐘在路上歇菜，不過到了2023年當(dāng)我親自來跑一趟才發(fā)現(xiàn)了一些變化。那今天老司機(jī)就來說說在318川藏線上能見度比較高的幾款SUV吧。

坦克300

新車指導(dǎo)價：19.88-30.28萬

老司機(jī)辣評：這次老司機(jī)在318上真的看到很多坦克300，尤其是橙色的居多，這火熱程度相信也不用老司機(jī)多說了。確實(shí)，坦克300這臺車就是個“平民進(jìn)藏神器”，造型就不多說了，方盒子的造型有奔馳大G、Jeep牧馬人的氛圍，懸掛式備胎造型，也很符合硬派越野的氣質(zhì)，但是它受歡迎當(dāng)然不只是因為硬派的造型，更重要的是它的越野能力。

首先非承載車身打好了根基，抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到28000N·m/deg以上。在通過性這一塊就更出眾了，包括接近角33°、離去角34°、縱向通過角23.1°、最小離地間隙224mm、最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%（35°）等等，就算你是一個越野小白，在老司機(jī)的指導(dǎo)下，開著坦克300你都可以蠻輕松就通過318線上的非鋪裝路，因為最好的風(fēng)景，往往就藏在最爛的路以后。

動力方面，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，擁有227匹的最大馬力，最大扭矩387N·m，匹配的變速箱是一臺埃孚縱置8AT，不論是爬坡還是超車都沒有壓力，高原地區(qū)也是沒有問題的。而從目前的熱度和用戶口碑來看，坦克300的硬實(shí)力還是很強(qiáng)的，通過性和越野性能毋庸置疑，難怪越來越多人去自駕跑318，也在這條川藏線上看到越來越多的坦克300。

福特撼路者

新車指導(dǎo)價：27.58-37.48萬

老司機(jī)辣評：撼路者是國內(nèi)市場為數(shù)不多的合資硬派SUV，在越野圈一直都是越野老炮們津津樂道的車型之一，隨著國五排放的進(jìn)藏神車普拉多、帕杰羅相繼退市，搭載沃德十佳發(fā)動機(jī)2.3T的國六撼路者就成了很多玩家的優(yōu)先選項。首先是動力方面，像福特Mustang、探險者、?？怂筊s等都用的這款發(fā)動機(jī)，相對于老款2.0T版本，功率提升20Kw（約27馬力），峰值扭矩提升了95N·m達(dá)到455N·m。

再配一個10AT的變速箱，款變速箱同樣搭載在福特旗下F-150系列皮卡上面，提升動力響應(yīng)之外還能兼顧油耗以及減少積碳產(chǎn)生，加92號汽油就行，這樣的動力總成跑川藏線香得不行。在越野數(shù)據(jù)方面擁有29.5°的接近角、25°的離去角以及21°的通過角，最小離地間隙達(dá)227mm，最高涉水深度為800mm。你可以開著它穿過山和小河，當(dāng)然也可以路過人山人海了。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，搭載了博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng)的全時四驅(qū)，可以達(dá)到50:50的前后動力分配，低速四驅(qū)的情況下，可以將扭矩放大到2.48倍，低速脫困基本不在話下。而且四驅(qū)版本全系都會標(biāo)配牙嵌式開放差速鎖，在后車輪騰空時，在短時間鎖止沒有附著力的車輪，保證車輛在任何時間都能獲得極強(qiáng)的脫困能力。

不過有意思的是，在老司機(jī)跑318這幾天看到的撼路者，都喜歡把車頭改裝成了福特F-150的同款車頭，這是你們福特越野圈的一種流行嗎？有懂行的玩家可以解答一下嗎謝謝。

長城炮系列

新車指導(dǎo)價：9.78-29.00萬

老司機(jī)辣評：跑川藏線怎么少得了皮卡呢？但是以往想搞臺像樣點(diǎn)的皮卡都老貴了，并不是每個越野愛好者都能輕易承受得住，所以性價比很高的長城炮系列的熱度也就逐漸起來了。

炮的實(shí)用性也是非常可觀，底盤下自帶備胎，并采用前置四驅(qū)和前置四驅(qū)，因此炮的脫困能力十分出色，對于川藏線的爛路也是輕松應(yīng)對的，而在雙叉臂式獨(dú)立縣架和整體橋式非獨(dú)立縣架的加持下，炮更能夠適應(yīng)不同場景的路段。當(dāng)然，在越野范疇當(dāng)中，炮也是配有前橋差速鎖以及后橋差速鎖，在兩把鎖的加持下，越野更容易，玩滾刀項目都是很輕松的。此外，跑的最大涉水深度為900mm，通過性非常優(yōu)秀。

動力方面提供汽油版和柴油版車型，汽油版車型搭載哈弗H9同款的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩360N·m；柴油版車型則搭載一臺最大功率163馬力的2.0T發(fā)動機(jī)。傳動方面，新車匹配8AT或6MT變速箱。出廠還自帶蠕行模式、坦克掉頭等功能。同時，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式，稱之為“進(jìn)藏神器”也算是名副其實(shí)。