老話說得好：口號(hào)喊得再響，都不及實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)。今兒咱們就來盤一盤那個(gè)一年前喊著要“為中國(guó)價(jià)值而戰(zhàn)”、提出“敢為”的吉利中國(guó)星，到底能不能為。

9月6日，吉利汽車官方公布了8月的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷售新車122635輛，同比增長(zhǎng)39%。其中，“中國(guó)星”高端系列8月銷量22742臺(tái)，占據(jù)吉利8月銷量的近20%；截止到8月底，吉利“中國(guó)星”高端系列車型累計(jì)銷量已經(jīng)突破了43萬輛。再來看看用戶數(shù)據(jù)，從2021年7月20日推出“中國(guó)星”系列到今年7月20日，短短一年的時(shí)間，吉利積累了破40萬得用戶數(shù)。無論是銷量還是用戶數(shù)據(jù)，吉利中國(guó)星的表現(xiàn)都?jí)蛄裂邸?/p>

具體從中國(guó)星系列的車型價(jià)格來看，目前由星越L雷神Hi·F油電混動(dòng)、星瑞、星越L、星越S共同組成的中國(guó)星系列車型的主銷價(jià)格為13-18萬元，這一售價(jià)區(qū)間在過去一直被強(qiáng)勢(shì)合資品牌牢牢把控，如今中國(guó)星超40萬的銷量表現(xiàn)，說明其已經(jīng)在這一市場(chǎng)分得一杯羹，扛起了自主品牌持續(xù)向上突破的大旗，具備了與合資品牌抗衡的溢價(jià)能力。

那支撐“中國(guó)星”穩(wěn)定市場(chǎng)表現(xiàn)的背后邏輯是什么呢？Cerys覺得這幾點(diǎn)值得一提。

?會(huì)造：個(gè)頂個(gè)都是親民技術(shù)流

盤點(diǎn)整個(gè)“中國(guó)星”系列，其擁有3個(gè)高價(jià)值：

一是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)——CMA，該架構(gòu)能夠覆蓋從A級(jí)到B級(jí)的不同車型開發(fā)需求，造出世界一流的好車；

二是不斷踐行“藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”，在智能化節(jié)能與新能源技術(shù)上領(lǐng)跑全球。著力打造的GHS2.0智混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)43.32％全球最高熱效率、40％以上節(jié)油率，并首先搭載在“中國(guó)星”上；

三是領(lǐng)跑全球5G智能出行，吉利在低軌同步衛(wèi)星、V2X車路協(xié)同、高級(jí)別自動(dòng)駕駛、L4級(jí)別無人駕駛、智能數(shù)字座艙等領(lǐng)域不斷精進(jìn)，展現(xiàn)了“中國(guó)智能出行”的風(fēng)采。

那么問題來了，這高價(jià)值的車普通老百姓能消費(fèi)得起嗎？“中國(guó)星”的性價(jià)比回答了這一點(diǎn)。

以今年3月份上市的星越L雷神Hi·F油電混動(dòng)為例，它是基于CMA架構(gòu)+雷神智擎Hi·X混動(dòng)平臺(tái)打造而來，是全球首款量產(chǎn)的可實(shí)現(xiàn)全域FOTA的燃油SUV，搭載了全球首款3擋電驅(qū)變速器DHT Pro，匹配世界首款量產(chǎn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE 15，可實(shí)現(xiàn)百公里平均油耗低至4.3L，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)混動(dòng)大五座旗艦SUV最低油耗新紀(jì)錄，可油、可電、可增程，擁有多達(dá)20種駕駛模式，在“性能、節(jié)能、智能”上實(shí)現(xiàn)對(duì)日系同級(jí)混動(dòng)競(jìng)品的全方位超越。

?會(huì)玩：次次是共創(chuàng)“星”高度

40萬的用戶積累從何而來？中國(guó)星的答案是不斷和用戶一起，“玩”出新高度：

中國(guó)星聯(lián)合潮流健身品牌“超級(jí)猩猩”，共同打造“超能玩家健身派對(duì)”，推出一系列專屬私教課程，讓用戶在酣暢淋漓的運(yùn)動(dòng)中釋放壓力，擁抱積極向上的生活態(tài)度；

“吉利汽車×三星堆博物館”推出了星瑞時(shí)空版的聯(lián)名車型，三星堆元素車貼、主題壁紙，帶來現(xiàn)代工業(yè)與古老文明的藝術(shù)碰撞；

吉利推出2023款星瑞只此青綠版，優(yōu)雅車身融合典雅配色，實(shí)現(xiàn)科技美學(xué)和傳統(tǒng)文化的有機(jī)融合；

在今年7月用戶數(shù)突破40萬之際，中國(guó)星又大膽地玩了一把：攜手新銳珠寶設(shè)計(jì)師龍梓嘉，打造中國(guó)星40萬用戶紀(jì)念專屬禮遇——“中國(guó)星”×CIGALONG聯(lián)名限定珠寶“星芒”……

這些看起來“天馬行空”的跨界，實(shí)際上體現(xiàn)的是吉利中國(guó)星樂于并善于參與到年輕人生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)，將用戶的需求照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，這種玩進(jìn)心里的操作，誰都會(huì)愛。

去年吉利中國(guó)星成團(tuán)時(shí)，一句“敢為，做時(shí)代的中國(guó)星”，現(xiàn)在看來，確實(shí)做到了！它的敢為，是CMA世界級(jí)架構(gòu)下，一款又一款實(shí)力車型的實(shí)力可為；它的敢為，是用戶共創(chuàng)主導(dǎo)下，超40萬粉絲雙向奔赴的理念可為，而去年到今年，吉利銷量尤其是中國(guó)星超40萬的銷量數(shù)據(jù)回饋，印證了中國(guó)星從敢為、可為到能為的足跡，未來，期待吉利可以帶領(lǐng)中國(guó)車企在世界車市“為所欲為”！