日前，沃爾沃EX90在國(guó)內(nèi)亮相，這是沃爾沃在電動(dòng)時(shí)代推出的旗艦SUV車型，其地位類似燃油車領(lǐng)域的XC90，預(yù)計(jì)明年在成都工廠生產(chǎn)。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍攝了一組實(shí)車照片，一起來(lái)看看這款旗艦車型的亮點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)：依然是北歐克制風(fēng)，清爽簡(jiǎn)潔為主

沃爾沃的辨識(shí)度還是相當(dāng)高的，首先是雷神之錘大燈得到保留，其次綁在Logo左右的安全帶不再是燃油車時(shí)代的鍍鉻材質(zhì)，而是直接在封閉式車頭做了個(gè)凹槽的造型，這兩套操作下來(lái)，你依然能隔老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一臺(tái)沃爾沃。

大燈內(nèi)部由數(shù)個(gè)單元構(gòu)成，開(kāi)啟的具備動(dòng)態(tài)效果。

車頂凸起的部分為L(zhǎng)uminar激光雷達(dá)所在區(qū)域，這個(gè)雷達(dá)的性能還是很出色的，具備行業(yè)最遠(yuǎn)的600米探測(cè)距離，如果調(diào)校得當(dāng)，將大大降低事故的發(fā)生幾率。

沃爾沃EX90的長(zhǎng)寬高分別為5037/1964/1747mm，軸距達(dá)到2985mm，體型比XC90還要再大一些。側(cè)面線條也挺簡(jiǎn)潔，型面有幾處處理顯得比較立體。

輪轂造型采用常見(jiàn)的五幅樣式，輪輞的設(shè)計(jì)很有刀鋒感，加入了低風(fēng)阻元素，輪胎規(guī)格也是相當(dāng)?shù)拇?，?65/40 R22，品牌為馬牌，猜猜這一套輪轂得多少錢(qián)？

新車采用窄邊框后視鏡，這個(gè)設(shè)計(jì)我們?cè)诩煜碌牟簧佘囆蜕弦?jiàn)過(guò)。后視鏡下方還布置了攝像頭。

車門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，大家應(yīng)該也司空見(jiàn)慣了。

車尾造型敦實(shí)有力量感，尾燈取消了經(jīng)典的維京戰(zhàn)斧設(shè)計(jì)，而是上下分體，上方為點(diǎn)陣式，下方為C型，中間是一根黑色飾條，并不能點(diǎn)亮。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：豪華感略有不足，主打的就是清湯寡水范兒

坐進(jìn)座艙，并沒(méi)有撲面而來(lái)的豪華氛圍，處處體現(xiàn)出克制、得體的觀感。中控臺(tái)采用左右對(duì)稱布局，空調(diào)出風(fēng)口為一體式，坦率的講，這個(gè)內(nèi)飾可能不太符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)中大型豪華旗艦SUV的預(yù)期。

方向盤(pán)造型依然是濃濃的燃油時(shí)代的味道，盤(pán)幅尺寸挺大，握感舒適。

全液晶儀表盤(pán)尺寸為8英寸，分辨率為1280*2048，屏幕邊框不算薄。

中控屏采用豎向放置，尺寸為14.5英寸，在線看視頻聽(tīng)音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別等基礎(chǔ)功能自然都是有的。

寶華韋健音響和沃爾沃是老搭檔了，XC90上的音響在業(yè)界的口碑一直不錯(cuò)，相信會(huì)在EX90上得到延續(xù)。

沃爾沃EX90采用懷擋的換擋機(jī)構(gòu)，所以這個(gè)旋鈕并不是控制擋位的。前方為手機(jī)無(wú)線充電的位置，可以看到加入了散熱處理。

空間表現(xiàn)：2+3+2布局，第二排空間挺寬敞

主打環(huán)保理念的沃爾沃對(duì)座椅材質(zhì)也有自己的想法，你不會(huì)看到油得發(fā)亮的真皮，而是類似羊毛混紡材質(zhì)的環(huán)保材料。

后排座椅采用1+1+1的三座布局，地板純平，空間還是比較寬敞的。

全景天窗不能打開(kāi)，所以理論上算天幕。

沃爾沃EX90是一臺(tái)七座SUV，第三排座椅放倒后可以呈現(xiàn)一個(gè)很大的裝載空間，且地板十分平整。

從這些按鍵來(lái)看，它還具備后排座椅電動(dòng)放倒和車身高度調(diào)節(jié)的功能。

動(dòng)力續(xù)航：馬力超500匹，續(xù)航達(dá)到650公里

官方其實(shí)還沒(méi)有對(duì)新車的動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)披露，但作為旗艦SUV，雙電機(jī)的布局肯定是板上釘釘?shù)?，馬力據(jù)說(shuō)達(dá)到517匹。續(xù)航部分，官方透露過(guò)EX90的CLTC綜合續(xù)航將達(dá)到650公里，快充的情況下，10-80%的電量只需半小時(shí)。懸掛部分，將采用前雙叉臂+后多連桿的組合。

全文總結(jié)

沃爾沃算是布局新能源領(lǐng)域較早的傳統(tǒng)豪華品牌，EX90作為旗艦產(chǎn)品，代表了它在未來(lái)一段時(shí)間的技術(shù)和平臺(tái)高度。此前沃爾沃表示因?yàn)檐浖_(kāi)發(fā)的進(jìn)度問(wèn)題，EX90將延期投產(chǎn)，不難發(fā)現(xiàn)，如今的電動(dòng)車不再只是過(guò)去發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)為主導(dǎo)的研發(fā)模式，激光雷達(dá)、輔助駕駛、車機(jī)系統(tǒng)等成為新的核心，希望沃爾沃EX90上市后能給到行業(yè)驚喜。