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司機(jī)和員工都在維權(quán),福州這家公司怎么了?

2021-10-13 20:01 作者:幫幫團(tuán)V直播  | 我要投稿

?福州的多位司機(jī)向我們反映說,他們之前和云鳥科技有限公司簽了合同,并繳交了一筆押金,對(duì)方承諾給他們提供足夠的貨運(yùn)訂單,結(jié)果很多人一個(gè)訂單都沒有接到,公司就關(guān)門了。

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簽訂合同繳納押金后

發(fā)現(xiàn)貨源寥寥無幾

貨車司機(jī)

平臺(tái)上點(diǎn)進(jìn)去58同城云鳥集團(tuán),叫我們貨車司機(jī)來加入,一個(gè)月會(huì)賺一兩萬塊錢,貨源多得是。他就這樣子忽悠一下我們就加入了,加入了4000塊錢,我8月27號(hào)加入的到現(xiàn)在為止一車都沒拉過。

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據(jù)了解,“云鳥”公司提供的是一個(gè)物流平臺(tái),給貨車司機(jī)和需要貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)牽線搭橋,在服務(wù)的過程中,收取一定比例的服務(wù)費(fèi)。在場(chǎng)的司機(jī)告訴主播項(xiàng)暉,此前“云鳥”方面給出的承諾非常誘人,讓他們非常心動(dòng)。

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如果是低于28萬,差多少給我們補(bǔ)多少。當(dāng)時(shí)是騙我們進(jìn)來的意思,當(dāng)時(shí)不知道,現(xiàn)在才反應(yīng)過來。

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司機(jī)欲退回押金 公司卻突然關(guān)門

在誘人的承諾下,許多司機(jī)先后跟云鳥科技福州分公司簽訂了合同,并且按照約定,有車的司機(jī)繳納4000元,無車的司機(jī)繳納11000元的押金。結(jié)果交完錢后,司機(jī)們就感覺自己被忽悠了,錢沒賺到不說,押金也沒退回。

貨車司機(jī)
沒想到它垮了,它沒垮之前是沒有貨給我拉的,偶爾有一點(diǎn)點(diǎn)。項(xiàng)暉:三月份到現(xiàn)在半年時(shí)間過去了,您跑了幾單?跑了十來單。項(xiàng)暉:收入是多少?大概也就幾千塊錢,拉的這幾千塊錢,純粹是白給他跑一趟,也沒有錢賺的,價(jià)格是非常低的,后面我就沒拉了,沒拉了我就叫他給我退定金,他說要提前一個(gè)月申請(qǐng),現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了,當(dāng)時(shí)跟我簽合同的負(fù)責(zé)人,就不接我電話了,我就覺得奇怪,我就一直打。今天打電話,他(主管)跟我說垮掉了。

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司機(jī)們告訴主播項(xiàng)暉,他們?cè)敬蛩銍鴳c假期后到云鳥科技福州分公司討個(gè)說法,卻不曾想對(duì)方早已人去樓空。得到云鳥科技福州分公司關(guān)門的消息后,越來越多的司機(jī),紛紛前來現(xiàn)場(chǎng)了解情況。

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負(fù)責(zé)人:福州分公司關(guān)門系總部臨時(shí)決定

由于聯(lián)系不上福州分公司的負(fù)責(zé)人,司機(jī)們選擇了報(bào)警求助,在警方的介入下,公司負(fù)責(zé)人才來到了現(xiàn)場(chǎng)。他告訴大家,自己也是9月30日才接到總部的關(guān)門通知。

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云鳥公司:押金需分8期退還

對(duì)于司機(jī)們退還押金的事,云鳥科技福州分公司的這位負(fù)責(zé)人解釋說是因?yàn)榻?jīng)營上出現(xiàn)了的困難,也給出了解決方案。

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對(duì)于云鳥方面給出的這個(gè)方案,司機(jī)們并不認(rèn)可。

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司機(jī)的押金問題還沒解決難,不少“云鳥”物流福州分公司的員工也向我們反映說,他們討薪同樣難。

國慶假期被通知要離職 工資分期支付

小吳告訴主播項(xiàng)暉,國慶期間,他們福州分公司的員工突然被通知辦理離職手續(xù),而他們的工資也都沒有發(fā)放。

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我是成交售后部門的,欠了差不多兩萬五左右。

我是云鳥的撮合調(diào)度部門的,現(xiàn)在我個(gè)人自己統(tǒng)計(jì)的話是1.666萬。

我是云鳥的加盟經(jīng)理,欠了我大概兩萬八的工資。

我是云鳥的工作人員,欠了差不多一萬九。

據(jù)小吳統(tǒng)計(jì)了解,目前大概有五十多個(gè)員工的工資都遭拖欠,最多的達(dá)三萬多。而按照云鳥方面擬定的離職協(xié)議,員工被拖欠的工資要分6期支付。但對(duì)于離職協(xié)議中的部分條款,員工們更是拒絕接受。

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臨關(guān)門仍在簽約司機(jī)

員工:事先不知公司會(huì)關(guān)門

云鳥科技福州分公司員工

包括9月30號(hào),到下午六點(diǎn)我們還在簽司機(jī),有師傅交一筆錢過來還是現(xiàn)金,市場(chǎng)運(yùn)營部這邊的渠道經(jīng)理還給他換了錢。如果是有告知我們,我們是不會(huì)簽司機(jī)的,所以說我們也是挺無辜的。

律師:申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁

是公民最基本的權(quán)利

按照以往發(fā)生勞動(dòng)糾紛的案例,受雇方可以通過向當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)監(jiān)察大隊(duì)申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁來維權(quán),監(jiān)察大隊(duì)會(huì)通過行政力量責(zé)令雇傭方支付工資,同時(shí)會(huì)根據(jù)具體的違法情況做出行政處罰。那么,對(duì)于“云鳥”方面提供的這份離職協(xié)議書,員工們是否可以簽署呢?

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律師 周浚哲

像是申請(qǐng)仲裁申請(qǐng)?jiān)V訟維權(quán)的這種權(quán)利,基本上算是公民的憲法性權(quán)利,是最基本的權(quán)利,這種權(quán)利不是可以通過條款剝奪的,也不是可以自己放棄的。這種合同首先是不能簽,其次這種合同是無效的,它就是一個(gè)違反法律規(guī)定的行為。

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法律人士:押金退還需明確要按時(shí)支付

否則視為違約

而對(duì)于“云鳥”方面給出的分期退還押金的方案,司機(jī)們又該作何選擇呢?

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如果沒有按時(shí)支付全部的款項(xiàng)就視為到期,這是一個(gè)總的債務(wù)誠信支付的義務(wù),然后第二個(gè), 實(shí)際上我們希望他們能夠通過自己的力量,讓他們的實(shí)際控制人出來承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任,那么這個(gè)時(shí)候我們就不會(huì)以一個(gè)已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)的公司作為一個(gè)負(fù)債者,我們還可以拉實(shí)際控制人,一個(gè)自然人成為他們的共同還款人或者是連帶責(zé)任人,這樣的話司機(jī)朋友們的權(quán)益就有更多的一個(gè)力量來支撐。

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此外,法律人士還建議員工們應(yīng)盡快把離職問題解決好,投入到下一個(gè)工作中,最大限度地“止損”。關(guān)于此事的進(jìn)展,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

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