心靈終結(jié)：裝備鑒賞7.6

焚風(fēng)防空體系 “長生鳥”空中哨站

“空中哨站”并非是一種建筑，也并非是一種只能夠發(fā)出警報(bào)的“哨兵”。相反，它是集偵查、預(yù)警、指揮、打擊于一體的先進(jìn)的空中優(yōu)勢飛行器。它最初由科洛尼亞側(cè)翼的科技人員提出，并在風(fēng)暴之中完成圖紙測繪，之后的原型機(jī)交由最后堡壘生產(chǎn)，并在阿拉斯加完成首飛。只要“長生鳥”飛抵戰(zhàn)區(qū)上空，焚風(fēng)的戰(zhàn)士只管大膽進(jìn)攻。曾有人希望將它命名為“堡壘”，但因?yàn)椤吧谡尽敝钊肴诵?，最后不了了之?/p>

有別于氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等主流的學(xué)科，科洛尼亞側(cè)翼的科學(xué)家對(duì)空氣有著獨(dú)到的見解。他們的研究已經(jīng)深入到分子層面。這使得焚風(fēng)-科洛尼亞側(cè)翼能夠研制出氣旋引擎、聲波測距雷達(dá)其他的空氣武器?！伴L生鳥”就是其中之一。

“長生鳥”的動(dòng)力來自兩側(cè)四個(gè)巨大的涵道風(fēng)扇，澎湃的動(dòng)力與極低的能耗使得它的滯空時(shí)間非常長?！伴L生鳥”的氣動(dòng)外形決定了它并不能高速飛行，它將會(huì)像一個(gè)哨站一在戰(zhàn)區(qū)上空停留。側(cè)翼曾有過55天僅出動(dòng)4架次“長生鳥”，但卻擊落敵機(jī)超過85架的極限紀(jì)錄。

早期的“長生鳥”僅僅裝備有大量“美杜莎”導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù)?？墒沁@種武器與“長生鳥”電子系統(tǒng)的兼容性并不好，這讓“長生鳥”長期處于劣勢。直到氣流操縱裝置研發(fā)完成，“長生鳥”的戰(zhàn)斗力才完全釋放出來。

在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，“長生鳥”將會(huì)首先對(duì)其中威脅最大的目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，然后通知地面防空部隊(duì)協(xié)助清除剩余目標(biāo)。如果仍存在漏網(wǎng)之魚，或者地面支援不到位，“長生鳥”將會(huì)擔(dān)起全部的防空任務(wù)?！伴L生鳥”的攻擊方式十分特別，它的氣流操縱裝置會(huì)發(fā)射一系列的細(xì)小的高速氣團(tuán)，這些氣團(tuán)可以撕裂飛行器的表面裝甲，使之在空中解體。

當(dāng)“長生鳥”在防空作戰(zhàn)取得優(yōu)異戰(zhàn)果時(shí)，有人開始提出賦予“長生鳥”對(duì)地攻擊的能力的設(shè)想：在“長生鳥”底端加裝炸彈掛架，裝備等離子炸彈，讓它像“基洛夫飛艇”一樣去執(zhí)行轟炸任務(wù)?？伞伴L生鳥”本身防護(hù)并不強(qiáng)，讓它頂著防空火力進(jìn)攻并不現(xiàn)實(shí)；在底端裝上一門離子軌道炮或者是質(zhì)子撞擊炮，但由于“先鋒”炮艇機(jī)的前車之鑒（經(jīng)過金川工業(yè)、中國、焚風(fēng)三次易手才勉強(qiáng)完成武器與平臺(tái)的完美結(jié)合），將這些武器裝在常規(guī)飛行器上尚且難上加難。若是強(qiáng)行裝在“長生鳥”上，所帶來的的不僅是冗長的研發(fā)周期與消耗的巨額資源，還有對(duì)“長生鳥”本身的損害，讓它變得極不可靠。并且，“長生鳥”內(nèi)部空間本就不富裕，難以容納過大的武器。在經(jīng)過多次失敗的論證后，焚風(fēng)設(shè)計(jì)師還是選擇空氣作為對(duì)地攻擊的武器。在開啟對(duì)地模式后，氣流操縱裝置將會(huì)生成一個(gè)巨大的龍卷風(fēng)。無論是在空中還是地面，無論是敵是友，在狂風(fēng)的肆虐下，一切都將化為塵土。

“長生鳥”的武器系統(tǒng)本就十分驚艷，而它的航電系統(tǒng)更加讓人驚嘆?；诼暡ㄌ綔y儀改進(jìn)后的聲波測距雷達(dá)取代了早期的毫米波雷達(dá)，火控系統(tǒng)是基于“伯勞”鳥巢發(fā)展而來?！伴L生鳥”在跟蹤上百個(gè)目標(biāo)的同時(shí)，可以同時(shí)打擊其中的88%的目標(biāo)，并為其他友鄰部隊(duì)提供地面和空中所有敵人的基本信息。還有不少的“長生鳥”作為空中指揮所出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，調(diào)度戰(zhàn)區(qū)所有的部隊(duì)。

后期的“長生鳥”引入了“蟲群”計(jì)劃的產(chǎn)物。通過其探測儀器能感知到的海量數(shù)據(jù)，“蟲群”系統(tǒng)內(nèi)無人機(jī)的作戰(zhàn)效率將會(huì)大大提高。而“長生鳥”自己也能作為“蟲群”的指揮中樞，在與沃克網(wǎng)離線的情況下有效的指揮“蟲群”的行動(dòng)。而這套專屬于“長生鳥”的系統(tǒng)被稱為“蜂后”系統(tǒng)。

“長生鳥”空中哨站是焚風(fēng)-科洛尼亞側(cè)翼最重要的組分之一，它承擔(dān)了科洛尼亞側(cè)翼幾乎所有的防空警戒任務(wù)?！伴L生鳥”集合了焚風(fēng)幾乎所有最前沿的科技：人工智能、氣流操縱、電子傳動(dòng)等等。雖然它出現(xiàn)的時(shí)間很晚，這時(shí)VWDS已經(jīng)完全形成戰(zhàn)斗力，可它卻是焚風(fēng)三維一體防空體系畫龍點(diǎn)睛的一筆。

原型及其改型

MK.1 裝備盟軍火控系統(tǒng)與雷達(dá)探測系統(tǒng)，“美杜莎”導(dǎo)彈系統(tǒng)，下端是一個(gè)三聯(lián)裝12.7毫米加特林機(jī)槍炮塔。（沒有厄普西隆的三段系統(tǒng)，射速在厄普西隆加特林的第二段）

MK.1A 換裝焚風(fēng)自己研制的火控與有源相控陣?yán)走_(dá)

MK.2 換裝氣流操縱裝置（不能對(duì)地），下端炮塔換裝一門雙聯(lián)20毫米機(jī)炮

MK.2A1 取消炮塔，換裝新型氣流操縱裝置（可對(duì)空對(duì)地）

MK.2A2 改進(jìn)駕駛艙，換裝電子傳動(dòng)系統(tǒng)，加入“沃克mini”輔助計(jì)算系統(tǒng)（這就是你在游戲玩的）

MK.2B 沿用舊式氣流操縱裝置，下端換為一具“金箭”火箭系統(tǒng)

MK.2C 去除氣流操縱裝置，換裝模塊化載荷艙，可裝載四架“伯勞”無人機(jī)或者三架“爆裂蜂”無人機(jī)或者裝載兩架“伯勞”無人機(jī)加兩架“爆裂蜂”無人機(jī)

MK.2CS 增加“蜂后”系統(tǒng)

MK.3 加裝聲波測距雷達(dá)，并入VWDS

MK.3A 加裝向地式加速旋塔

MK.X ?技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，以MK.2A1為基礎(chǔ)，去除所有武器，換裝納米適配模塊，用以與各種武器與設(shè)備結(jié)合。

焚風(fēng)防空體系終于寫完啦！

下一篇寫什么呢……我也不知道……

總之！要記得三連轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注哦！

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