比亞迪在本月發(fā)布了旗下的漢EV的創(chuàng)世版和千山翠限量版，考慮到有些用戶對于比亞迪漢EV創(chuàng)世版和千山翠限量版尚不了解，本文咱們就來對創(chuàng)世版和千山翠限量版解讀一番。

2022款比亞迪漢共上市4款配置，分別是創(chuàng)世版3款和千山翠限量版1款，加上目前在售的其他配置，比亞迪漢EV車系目前有8款配置，其中2020款車型3款、2021款車型1款、2022款車型4款，不少用戶如果不關(guān)注漢EV的話可能對于產(chǎn)品配置的分布不太理解，咱們接著往下看。

上圖是目前比亞迪漢EV的全部在售車型，通過價格對比不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪漢EV新上市的2022款創(chuàng)世版中的715km尊榮型和715km旗艦型的售價與2022款漢EV超長續(xù)航版尊貴型、四驅(qū)高性能版旗艦型價格是類似的，不出意外的話，未來2020款漢EV超長續(xù)航版尊貴型和四驅(qū)高性能版旗艦型都會陸續(xù)停產(chǎn)，為2022款漢EV創(chuàng)世版讓路。

我們先來看看2022款 漢EV創(chuàng)世版715km尊榮型（26.98萬）與2020款 漢EV超長續(xù)航版尊貴型（26.08萬），價格方面兩款配置差價為0.9萬元，在續(xù)航里程上2022款創(chuàng)世版為715km，2020款超長續(xù)航版為605km，2022款創(chuàng)世版的續(xù)航增加了110km，并且2022款的車輛懸架系統(tǒng)升級為鋁合金懸架系統(tǒng)，這對于用戶的使用體驗是有較大提升的。

其他配置上，2022款漢EV 創(chuàng)世版715km尊榮型的前剎車鉗改用了中國紅四活塞卡鉗，車輛增加了熱泵空調(diào)能起到節(jié)約電耗的作用，其他細節(jié)配置新增了5G車聯(lián)網(wǎng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、丹拿音響、電動尾門等功能，這使得2022款漢EV 715km尊榮型在續(xù)航、駕控、性能、智能配置方面都有相對不錯的提升，這些配置的價值就我個人經(jīng)驗來看，是遠大于差價0.9萬元的。

接下來我們拿2022款漢EV創(chuàng)世版 715km尊榮型（26.98萬）作為標(biāo)準(zhǔn)，首先來看看2022款漢EV 創(chuàng)世版 715km旗艦型（28.75萬）之間的差異。715km旗艦型比715km尊榮型的售價貴了1.77萬元，配置方面新增了5個毫米波雷達傳感器和1個高感單目攝像頭，傳感器數(shù)量增加也進一步提升了715km旗艦型的智能駕駛輔助能力，達到L2.5級智能駕駛輔助水平，可以實現(xiàn)HWA高速道路駕駛輔助、ILCA交互式變道輔助、APA全場景自動泊車等10余項智能駕駛輔助功能。

其他細節(jié)配置方面，新增了DMS駕駛員監(jiān)測攝像頭，可以實現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測和注意力監(jiān)測；后排空調(diào)多功能觸控屏幕、獨立分區(qū)沉浸式氛圍燈、主副駕腳部氛圍燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡、220V車內(nèi)交流插座等功能進一步提升了車內(nèi)的氛圍感；還有一點是車內(nèi)采用了Nappa真皮座椅以及真皮多功能方向盤，觸覺感受也有提升。

就個人經(jīng)驗來看，如果用戶長途出行需求較多，并且對車內(nèi)的氛圍和配置豐富度要求較高的話，值得多消費1.77萬元選購715km旗艦型，不過如果用戶絕大多數(shù)需求都是城市通勤，那么選擇715km尊榮型即可。

接下來我們來看看2022款漢EV 創(chuàng)世版715km尊榮型（26.98萬）與2022款漢EV 創(chuàng)世版610km四驅(qū)尊享型（28.86萬）之間的差異，兩款配置間的差價為1.88萬元，動力方面兩款配置差異較大，715km尊榮型采用的是前置永磁同步電機，電機總功率180kW，電機總扭矩為350N·m，而610km四驅(qū)尊享型采用前后雙永磁同步電機配置，前后電機總功率為380kW，前后電機總扭矩為700N·m。

其他細節(jié)配置的增加如上圖所示，在智能駕駛輔助方面610km四驅(qū)尊享型比715km尊榮型同樣多出了5個毫米波雷達傳感器和1個高感單目攝像頭，實現(xiàn)了L2.5級別的智能駕駛輔助能力，支持HWA高速道路駕駛輔助等輔助功能，另外ILCA交互式變道輔助系統(tǒng)等功能同樣是支持的。車內(nèi)DMS攝像頭同樣沒有缺席，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員疲勞、注意力監(jiān)測功能。不過APA自動泊車、Brembo四活塞卡鉗等功能是需要選裝臻享組合套裝才能實現(xiàn)?？偟膩砜?10km四驅(qū)尊享版適合對于速度、性能需求比較高的用戶，城市通勤需求的用戶沒有必要選購四驅(qū)尊享版。

610km四驅(qū)尊享型的選裝包稱之為臻享組合套裝，選裝價格為2萬元，610km四驅(qū)尊享型選裝臻享組合套裝后的價格為30.86萬元，但是增加了APA全場景自動泊車功能、Brembo啞光灰四活塞前卡鉗、自動防眩目內(nèi)后視鏡、220V交流插座、后排中央控制系統(tǒng)、后排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、后排座椅靠背角度電動調(diào)節(jié)、智能香氛系統(tǒng)、方向盤加熱功能、獨立分區(qū)沉浸式氛圍燈、主副駕腳部氛圍燈、Nappa真皮座椅、真木或碳纖維內(nèi)飾功能。

增加的這些功能，主要強化了610km四驅(qū)尊享型的后排成員駕乘體驗，同時也提升了車輛的智能配置使用體驗。如果預(yù)算比較寬松的用戶可以嘗試選購。

2022款漢EV 千山翠限量版價格為32.98萬元，如果用選裝了臻享組合套裝的610km四驅(qū)尊享型來對比的話，千山翠限量版的價格貴了2.12萬元，配置方面千山翠限量版與選裝了臻享組合套裝的610km四驅(qū)尊享型相同，并且還多出了千山翠運動外觀套件、千山翠運動內(nèi)飾套件、UWB數(shù)字鑰匙、類麂皮材質(zhì)座椅、高性能石綠色四活塞前卡鉗等專屬配置，如果用戶預(yù)算非常充裕，并且追求個性、獨特的配置體驗，那么推薦選購千山翠限量版。

當(dāng)然，說了這么多可能很多用戶會有一種錯覺是，2022款比亞迪漢EV創(chuàng)世版和千山翠限量版的發(fā)布拉高了整個車系的售價的話，其實也不用過于擔(dān)心，根據(jù)目前的情況來看2021款 506km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型（21.48萬）和2020款 605km超長續(xù)航版豪華型（23.48萬）仍然還會生產(chǎn)銷售，如果預(yù)算相對較低的用戶可以考慮這兩款車型。

總的來看，比亞迪漢EV的2022款創(chuàng)世版的上市主要是為了替換掉銷售狀態(tài)略顯疲態(tài)的2020款漢EV車型，通過上文大家應(yīng)該也了解了應(yīng)該如何選擇，大家覺得2022款漢EV創(chuàng)世版和千山翠限量版的新車怎么樣呢？哪款更值得入手呢？歡迎大家在評論區(qū)討論。

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