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【個(gè)人收藏用】戰(zhàn)艦世界中中途島號(hào)航空母艦的數(shù)據(jù)資料

2023-08-16 17:09 作者:蘆名企鵝  | 我要投稿

本專欄僅為個(gè)人收藏用,并不提供任何游戲指導(dǎo)信息。?

美國(guó)海軍中途島級(jí)航空母艦1號(hào)艦 中途島(USS CVB-41 Midway)

由于中途島號(hào)航空母艦是史實(shí)戰(zhàn)艦且經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化改造并保存于世,故本專欄采取改造前的史實(shí)數(shù)據(jù)資料

長(zhǎng)度:295.05米

寬度:41.45米

飛行甲板尺寸:長(zhǎng)292.8米,寬41.5米

艦體全高:43.53米

甲板高度:16.4米

吃水深度:9.75米-10米

排水量:45000噸(標(biāo)準(zhǔn)排水量)、59901噸(滿載排水量)

動(dòng)力系統(tǒng):12臺(tái)鍋爐,4臺(tái)威斯汀豪斯蒸汽輪機(jī)

引擎出力:183600匹馬力

最大航速:32節(jié)

最大航程:15節(jié)狀態(tài)下11520海里

乘員數(shù)量:共4120人,艦員2826人、其中軍官142人

右舷側(cè)面視角,中途島是美國(guó)海軍第一艘真正意義上的安裝有裝甲飛行甲板的航空母艦,是服役于二戰(zhàn)結(jié)束后的一艘大型航空母艦。這艘航空母艦經(jīng)歷過(guò)多次改造,同時(shí)在冷戰(zhàn)時(shí)期能夠起降噴氣式飛機(jī)。目前該航空母艦正停泊在加利福尼亞州圣地亞哥作為博物館保存。

目前唯一一艘史實(shí)存在而且確實(shí)保留至今的十級(jí)航空母艦(大膽不算是,老鷹才是史實(shí)存在的形態(tài))

正側(cè)方視角,中途島整體相當(dāng)現(xiàn)代化,擁有數(shù)量較多的防空武器和高平兩用炮。雖然是一艘注重甲板厚度的航空母艦,但是其側(cè)面防護(hù)卻有所欠缺,或許是因?yàn)槠湔Q生的年代戰(zhàn)列艦已經(jīng)滅絕的緣故。

中途島的側(cè)面防護(hù)面對(duì)戰(zhàn)列艦的主炮還是相當(dāng)危險(xiǎn)的

艦艏正前方視角,中途島同前輩的許多航空母艦類(lèi)似,在艦艏有安裝防空火炮的陣地,這樣的特征在Wargaming按照未建成的合眾國(guó)號(hào)大型航空母艦所制造的超級(jí)航空母艦中也有還原。

艦艏的防空炮陣地是40mm的博福斯機(jī)炮

艦艉正后方視角,在飛行甲板的正下方有大量的小口徑防空機(jī)炮,能夠?qū)橙说目找u造成一定量的干擾作用。中途島的側(cè)面的通信天線在即將到來(lái)的12.7版本中能夠在戰(zhàn)斗開(kāi)始前放平以實(shí)現(xiàn)史實(shí)上的起降程序,同時(shí)左側(cè)也有指引降落的信號(hào)裝置。

中途島的防空在十級(jí)航母中算是數(shù)一數(shù)二的

俯瞰視角,中途島的左側(cè)有提供戰(zhàn)機(jī)調(diào)度的升降機(jī),在作戰(zhàn)時(shí)能加快飛機(jī)部署到甲板的速度。歷史上的中途島在經(jīng)過(guò)改造后安裝了一對(duì)彈射器,目前游戲內(nèi)的中途島并未還原這個(gè)功能。在前面某個(gè)版本的修改中,中途島的甲板駐機(jī)方式被改變了,現(xiàn)在看來(lái)十分稀疏。

就這么幾架飛機(jī)一點(diǎn)氣勢(shì)都沒(méi)有

武器配置

火炮與對(duì)空防御配置:

54倍徑Mk.16型127mm高平兩用火炮(搭載在十八座單裝Mk.39型炮塔中)

中途島的副炮是單裝的副炮,但是數(shù)量較多

20mm厄利孔防空機(jī)炮(搭載在二十八座雙聯(lián)裝Mk.24型炮座中)

歷史上的照片中,這樣的防空炮位總是擠滿了士兵

56倍徑博福斯40mm防空機(jī)炮(搭載在十一座雙聯(lián)裝Mk.1型炮座中)

或許是空間不足的緣故,這個(gè)位置采用的博福斯是雙聯(lián)裝炮座

56倍徑博福斯40mm防空機(jī)炮(搭載在十座四聯(lián)裝Mk.2型炮座中)

艦艏的兩座防空炮是中途島的特色所在

艦載機(jī)配置:

對(duì)艦攻擊機(jī):格魯曼F8F“熊貓”戰(zhàn)斗機(jī)

巡航/最大航速:189節(jié)/232節(jié)

每個(gè)中隊(duì)九架飛機(jī),實(shí)行三次三機(jī)編隊(duì)空襲

每架飛機(jī)掛載三枚“小蒂姆”空射高爆火箭

一般常見(jiàn)的中途島玩家都會(huì)采用搭載小蒂姆的F8F作為火箭彈攻擊的戰(zhàn)機(jī)

F8F戰(zhàn)斗機(jī),是美國(guó)格魯曼公司最后的一種使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī),它打破了當(dāng)時(shí)約定俗成的“更大即更優(yōu)”的新型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)法則。使用最強(qiáng)力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“雙黃蜂”系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充裕,操縱性非常出色。

小巧高速的戰(zhàn)斗機(jī)
F8F的真實(shí)圖片

“小蒂姆”空射火箭彈則是美國(guó)海軍于1944年初提出了一項(xiàng)旨在能夠在敵方防空火力范圍之外,對(duì)敵方船只予以打擊的計(jì)劃,而其所攜帶的有效載荷可以保證其能夠擊沉目標(biāo)。然而,當(dāng)時(shí)海軍所擁有的新型快速轟炸機(jī)無(wú)法投放魚(yú)雷,而現(xiàn)有的火箭也不夠大,無(wú)法勝任這一任務(wù)。1944年3月,美國(guó)加州理工學(xué)院稱,如果使用大口徑空射火箭則可以勝任這一任務(wù)。海軍隨后下令以最高優(yōu)先級(jí)開(kāi)發(fā)這種武器,最終開(kāi)發(fā)的結(jié)果就是“小蒂姆”火箭彈。

“小蒂姆”的尺寸非常巨大,其直徑達(dá)到了11.75英寸,其原因在于,火箭的彈頭是一枚標(biāo)準(zhǔn)的500磅半穿甲炸彈。這也導(dǎo)致火箭的長(zhǎng)度達(dá)到了3.12米,翼展達(dá)到了0.91米,重量也達(dá)到了583千克。而在樣彈的制造上,研發(fā)團(tuán)隊(duì)使用油井所用的標(biāo)準(zhǔn)11.75英寸管道制作。由于管道的短缺,一位曾是該項(xiàng)目的研發(fā)人員這樣描述道:“......我們一度被迫采取權(quán)宜之計(jì),從廢棄的油井里打撈油井管道以用作火箭的彈體”。

歷史上發(fā)射“小蒂姆”的照片

魚(yú)雷轟炸機(jī):道格拉斯BTD-1“毀滅者”魚(yú)雷轟炸機(jī)

巡航/最大航速:141節(jié)/179節(jié)

每個(gè)中隊(duì)九架飛機(jī),實(shí)行三次三機(jī)編隊(duì)空襲

每架飛機(jī)掛載兩枚Mk.7 mod.1型航空魚(yú)雷

中途島的主力輸出手段,強(qiáng)而有力的魚(yú)雷機(jī)
掛載魚(yú)雷的BTD-1

隨著SBD“無(wú)畏式”在艦隊(duì)服役中大獲成功,海軍于1941年6月與道格拉斯公司簽署了一份合同,要求該公司設(shè)計(jì)一種替代型飛機(jī)。該公司提交了XSB2D-1“毀滅者”,于1943年春首飛。

這種飛機(jī)最初是雙座機(jī),帶有內(nèi)置炸彈艙和前三點(diǎn)式起落架,這是前三點(diǎn)式起落架首次應(yīng)用于艦載飛機(jī)。然而,該機(jī)并沒(méi)有獲準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn),而是被改進(jìn)為單座機(jī),并增加了魚(yú)雷轟炸功能。它的炸彈艙擴(kuò)大到可以攜帶一枚魚(yú)雷,機(jī)身兩側(cè)安裝了俯沖制動(dòng)器,兩機(jī)翼中各安裝了一門(mén)20毫米口徑的加農(nóng)炮,1944年6月,“毀滅者”進(jìn)入系列化生產(chǎn),命名為BTD-1。

“毀滅者”進(jìn)入系列化生產(chǎn)后,美國(guó)海軍訂購(gòu)了358架,但是只有28架交付。1945年10月(日本投降后),生產(chǎn)合同被取消了;盡管使用了2300馬力的萊特“旋風(fēng)”18星形發(fā)動(dòng)機(jī),“毀滅者”的性能仍然令人失望,它們從未用于作戰(zhàn)。

BTD-1的飛行照片

俯沖式轟炸機(jī):道格拉斯BTD-1“毀滅者”轟炸機(jī)

巡航/最大航速:141節(jié)/179節(jié)

每個(gè)中隊(duì)十二架飛機(jī),實(shí)行四次三機(jī)編隊(duì)空襲

每架飛機(jī)掛載兩枚AN-M66型航空炸彈

由于是內(nèi)置型彈艙,所以沒(méi)法看到炸彈

實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中的記錄:

中途島的航速尚可,能快速抵達(dá)作戰(zhàn)海域部署戰(zhàn)機(jī)
天線放下之后便可以準(zhǔn)備執(zhí)行航空作戰(zhàn)任務(wù)了
使用空射高爆火箭彈襲擊戰(zhàn)艦上層建筑的F8F戰(zhàn)斗機(jī)
準(zhǔn)備起飛前往執(zhí)行魚(yú)雷攻擊的BTD-1
沖破防空火網(wǎng)準(zhǔn)備投彈
俯沖轟炸是準(zhǔn)確率較高,但是十分玩命的一種攻擊方式
墜落之翼

中途島號(hào)航空母艦,是美國(guó)海軍隸下的一艘航空母艦,是美國(guó)中途島級(jí)航空母艦的首艦,以紀(jì)念中途島海戰(zhàn)而命名。中途島號(hào)航空母艦是美國(guó)第一艘具有裝甲飛行甲板的航空母艦,也是美國(guó)第一艘最大寬度按能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河要求而設(shè)計(jì)的戰(zhàn)艦。

1955年9月1日至1957年9月30日,中途島號(hào)進(jìn)行了方案為“SCB-110”的第一次大型改裝,相當(dāng)于埃塞克斯級(jí)的“SCD-27C/SCB-125(斜角飛行甲板)”方案。改裝包括在左舷側(cè)以偏離船縱向軸線8°的角度安裝了一個(gè)147米長(zhǎng)的斜角甲板用于飛機(jī)著艦,采用全封閉艦艏以增加適航性,使用三座C-11新型蒸汽彈射器以取代二戰(zhàn)時(shí)期的液壓彈射系統(tǒng),更換了阻攔裝置,并改進(jìn)艦上多項(xiàng)電子設(shè)施,減少了艦炮的數(shù)量,增加了排水量。

1966年至1970年,中途島號(hào)又按照“SCB-101”方案進(jìn)行了第二次大型改裝,包括擴(kuò)建飛行甲板、增大斜角飛行甲板的傾角、更換并重置飛機(jī)升降臺(tái)及更新艦上的彈射器及降落設(shè)備,以供起降新式飛機(jī)。

中途島的改造經(jīng)歷

中途島號(hào)在1992年退役,并在1997年除籍。美國(guó)海軍在2003年將中途島號(hào)捐贈(zèng)給民間組織,改裝為博物館艦。博物館在2004年6月于加利福尼亞州圣地亞哥開(kāi)放。

中途島號(hào)的現(xiàn)狀

中途島號(hào)航空母艦有一艘姊妹艦,CVB-42“富蘭克林·羅斯福”號(hào)航空母艦。

使用鋼鐵兌換的羅斯福

中途島的命名來(lái)自美國(guó)的無(wú)建制領(lǐng)地中途島,同時(shí)也是為了紀(jì)念1942年6月4日發(fā)生在中途島附近海域的中途島海戰(zhàn),美軍以損失一艘航母約克城號(hào)航空母艦的代價(jià)擊沉日本飛龍?zhí)柡娇漳概?、蒼龍?zhí)柡娇漳概灐⒊喑翘?hào)航空母艦、加賀號(hào)航空母艦四艘重型主力航空母艦。該戰(zhàn)役的勝利深深鼓舞了反法西斯同盟國(guó)家的士氣,取得扭轉(zhuǎn)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)的勝利。

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