高速公路橋梁設計安全性評價的具體內(nèi)容

一般來說，高速公路橋梁設計安全性評價的具體內(nèi)容主要有以下兩方面：

（1）跨線橋?qū)ο嘟坏蔫F路、通航河流、道路等等帶來的交通安全的影響。

（2）橋梁自身在運行車輛通過后所具備的交通安全性。

高速公路橋梁設計安全性評價的辦法

（一）從相交道路的安全影響方面來進行評價

（1）橋梁防護網(wǎng)：該防護網(wǎng)是交通安全危害最有效的防護手段，它可以阻止橋上的墜物落入地面或者是與其相交的道路、鐵路上。一般來說，主要是從構(gòu)造和設置的地點兩方面去評價橋梁防護網(wǎng)。首先要在出入一級公路的車行道兩邊設置防護網(wǎng)。其次是應該要根據(jù)需求來適當?shù)脑O置，例如橋梁與鐵路、河流相交位置都應該要設置防護網(wǎng)。

（2）橋梁墩臺：按照橋梁墩臺和路測安全凈空區(qū)的關系可以評價車輛通行安全帶來的影響，并且確定橋墩的具體位置設計。在一方面，在相交道路路測凈區(qū)范圍內(nèi)的橋墩會給路邊的車輛帶來安全隱患。另一方面車輛如果直接撞上橋墩后，會破壞橋墩的外形以及影響到橋墩自身的穩(wěn)固性。為此，對橋墩的防護手段進行安全評價非常重要。

（3）橋下凈空：不同的相交道路對橋梁凈空的規(guī)定也是有所不同的，為此，要仔細檢查橋下凈空是否滿足橋上車輛通行的安全需要。

（4）橋下視距：一般來說主要有兩個方面：①位于凹形豎曲線路段的橋臺和橋面對相交道路車輛視距的影響。因為豎曲線長度一般較大，所以根據(jù)豎曲線長度大于規(guī)范要求停車視距的具體情況來進行評價。②位于平曲線路段的橋梁墩臺對平曲線內(nèi)側(cè)車輛視距的影響，一般使用視距包絡圖的方法來進行評價。

（二）從橋梁斷面安全性來評價

（1）橋梁防護欄：一方面要檢查橋梁和路基連接段護欄設置是否具有連續(xù)性。另一方面按照橋外交通的組成以及危險的程度來對防護欄進行等級評價。

（2）橋面鋪裝：按照橋梁路段的氣象條件以及橋梁的橫、縱方向等等，來評價橋面鋪裝的抗滑能力。因為受到風的影響，橋面的溫度一般都要比路面的溫度要低，為此很容易在橋面上形成一層薄冰，導致橋面鋪裝和橋梁引線出現(xiàn)差異，增加安全隱患，最終導致事故發(fā)生。所以一定要對橋面鋪裝和橋梁引線的抗滑能力進行有效的分析評估。

（3）橋面排水：按照橋梁縱坡評價橋面泄水孔的泄水能力以及設計的流量來查看是否符合車輛通行安全的需求。

（4）橋梁橫斷面：根據(jù)橋梁橫斷面的交通情況以及設計，來分析其對交通安全所產(chǎn)生的影響。當橋梁橫斷面的硬路肩寬度較窄時或者是沒有硬路肩的時候，應該要按照橋梁的設計速度、交通的流量以及長度等等因素考慮對緊急停車帶設計的必要性。

（三）從橋梁引線速度協(xié)調(diào)的安全評價

按照橋梁段設計的速度V0和引線段V85之間的差值來進行評價。當小于10km/h的時候，速度協(xié)調(diào)性好。當在10km/h-12km/h的時候，速度協(xié)調(diào)性比較好。如果條件較好的，可以適當?shù)膶σ€路段的技術指標進行調(diào)整，當大于20km/h的時候，速度協(xié)調(diào)出現(xiàn)不良的反應，此時應對陰性路段的線性設計進行重新的調(diào)整。

高速公路橋梁設計安全性評價有效建議

（1）對相交道路安全性影響評價的有效建議在對高速公路橋梁進行設計的時候，不要把橋墩設置在相交道路的中間帶范圍內(nèi)，同時要考慮以及設置好各種防護的措施。對于上跨鐵路、通航河流以及交通量較大的地方道路的跨線橋，要盡力設置防護網(wǎng)，且要確保防護網(wǎng)的長度達到規(guī)定的要求。對于橋下凈空比較低的相交道路上，要增設限高欄或者是限高標志，進一步來保障行車的安全。

（2）對橋梁斷面安全性評價的有效建議在橋面排水方面，一定要多設置泄水孔，提高排水的能力。在設計橋面鋪裝、防撞護欄、橋梁橫斷面的時候，一定確保最終的設計質(zhì)量符合行業(yè)規(guī)定的標準，減少安全隱患，確保人們出行的安全。

（3）對速度協(xié)調(diào)性評價的有效建議因為受到交通組成、環(huán)境以及交通流量等等因素的影響，在不同的引線段上運行的實際速度也會有所不同[3]。為了確保得出正確客觀的安全性評價，建議參考國外的運行速度的預測模型來對橋梁引線段的運行速度進行改正。

結(jié)束語

現(xiàn)今，對高速公路橋梁設計安全性評價包括了設計的每一個環(huán)節(jié)，但從當前的情況來看，設計安全評價體系還存在很多弊端和漏洞。為了要提高高速公路橋梁設計安全性，確保高速公路橋梁設計質(zhì)量，在進行安全評估的時候，不能只是對橋梁自身的安全進行評估，還應該要分析與橋梁相交的道路、鐵路、河流等所產(chǎn)生的影響因素，及時發(fā)現(xiàn)橋梁存在的安全隱患，采取積極有效的措施來進行解決，進一步提高高速公路橋梁設計的安全性，確保車輛通行的安全，減少交通安全事故發(fā)生的概率。

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