今天與同事聊天說起我們公司接單的方式甚是佛系，細想了下，確實像這么回事：別人公司有詢盤，回復大多是“可以的、可以的、您直接寄我們倉庫”；我們公司有詢盤，回復時“物品種類、規(guī)格屬性、是否帶電帶磁、有無牌子”一一問到，一一確認才出報價。

為什么要這么較真？

可能源于我們喜歡算賬，比如：一頭是幾十幾百的利潤，一頭是上千上萬的貨值。我們著實不愿為了幾十幾百的利潤，致客戶貨值上千上萬的物品于風險。對于可能產(chǎn)生風險或者可能產(chǎn)生未知費用的單子，我們竟然直接拒接。

歷經(jīng)三年疫情，今年疫情放開，大環(huán)境依然不好，很多貨代以前不屑于接集運的零碎小貨，都開始“卷”集運。

為什么以前貨代不屑接集運的單子？

因為集運的單子重量少、服務多、清關資料繁瑣，現(xiàn)在則是“螞蟻再小也是肉”。

所以，現(xiàn)在是集運同行之間卷，貨代和偽集運也來卷，導致集運差評叢生、客戶的信任感特別低。但是一旦哪個公司打出低價，還是會有很多客戶趨之若鶩，置自己上千上萬的貨值不顧，只為運費能省一點是一點。

正是基于客戶下單的求低心態(tài)，很多心術(shù)不正的經(jīng)營者為了“價低者勝”四個字，利用跑水賬號、虛假面單、偷區(qū)偷重等違規(guī)行為大量低價攬貨或者其他套路行為做一單算一單。

有客戶說：谷谷的價格挺貴的？

確實，相比于貨代或者偽集運，谷谷的價格真的不低，因為客戶在別處詢到的價格，可能是我們找上游渠道都拿不到的價。

有人可能會說：這是因為你們自己不行！

這確是實話，我們只能找上游渠道發(fā)運，如果不需要找上游，那定是能自己走貨或訂艙？！如果真有這種體量的集運公司，那我們谷谷集運必須是服氣的！

谷谷集運專業(yè)提供中美集運、中日集運、中韓集運、俄羅斯集運、澳洲集運、新加坡集運、馬來西亞集運、泰國集運等專業(yè)的集運轉(zhuǎn)運服務，輕松實現(xiàn)全球寄。如果需要了解更多關于集運轉(zhuǎn)運的，歡迎探討交流。