二戰(zhàn)時(shí)，并非工業(yè)強(qiáng)國的羅馬尼亞在重武器上比較匱乏，巴巴羅薩計(jì)劃實(shí)施后，羅馬尼亞軍隊(duì)大量使用繳獲的裝備，同時(shí)對這些裝備進(jìn)行升級改造，以符合新的作戰(zhàn)需求，Maresal坦克殲擊車就是其中一款。

羅馬尼亞的裝甲部隊(duì)本身實(shí)力就不強(qiáng)，在東線戰(zhàn)場的裝甲大廝殺中經(jīng)不起消耗，早在1942年12月時(shí)，羅馬尼亞安托內(nèi)斯庫元帥就提出建造一種高機(jī)動、重火力的武裝車輛，這種武器裝備要最大限度地使用現(xiàn)成的材料，可以憑借本國并不強(qiáng)的工業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)。

根據(jù)這一思路，設(shè)計(jì)師很快就在繳獲的T-60輕型坦克身上搞出了一系列的設(shè)計(jì)，其中Maresal坦克殲擊車是最被看好的型號之一，甚至受到了盟友德國的關(guān)注，準(zhǔn)備大量生產(chǎn)供應(yīng)兩國部隊(duì)。

設(shè)計(jì)師首先在T-60坦克的底盤上安裝一門1904/30型122毫米榴彈炮，以及一挺同軸機(jī)槍。原本設(shè)計(jì)師擔(dān)心車體無法承受火炮的重量，事實(shí)證明T-60底盤承受能力出眾，只不過火炮尺寸太大，擠占了車內(nèi)空間，坦克殲擊車只有2名成員，分別是一名駕駛員，一名車長兼任炮手、裝填手。

在裝甲防護(hù)上，上部結(jié)構(gòu)四面用20~30毫米厚的鋼板傾斜安裝，讓坦克殲擊車看起來“矮趴趴”的，頂部設(shè)置有一個(gè)出入口。這種設(shè)計(jì)的原型車代號M-00，它在測試中出現(xiàn)動力不足和炮架強(qiáng)度不足的問題。

之后的車型設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師給殲擊車換裝了從法國得到的120馬力發(fā)動機(jī)，同時(shí)適當(dāng)加強(qiáng)了車體裝甲，改鉚接為焊接；并且T-60原本的負(fù)重輪尺寸太小，設(shè)計(jì)師將其放大，有點(diǎn)類似追獵者的底盤。

第五輛原型車M-04，設(shè)計(jì)師提出了安裝羅馬尼亞自己的DT-UDR型75毫米反坦克炮建議，這項(xiàng)建議很快得到認(rèn)可。在1943年12月，這款原型車設(shè)計(jì)圖被提交給元首，對追獵者坦克殲擊車的設(shè)計(jì)起到了很大的影響。

雖然設(shè)計(jì)工作起步較早，但是一直到1944年6月才定型，此時(shí)的Maresal坦克殲擊車安裝75毫米炮，使用法國發(fā)動機(jī)，光學(xué)設(shè)備和電氣設(shè)備等也是通過德國獲得。在測試工作中，這款原型車整體表現(xiàn)可靠，甚至超過三號突擊炮，因此最高司令部下令生產(chǎn)1000輛，其中200輛M-05型，800輛M-06型，它們將用于組建32個(gè)反坦克營。

德國也不失時(shí)機(jī)地提供了相關(guān)的技術(shù)許可證，并且也計(jì)劃購買幾十輛。對于德國來說，如果羅馬尼亞能夠做到自給自足，不僅能夠加強(qiáng)軍隊(duì)作戰(zhàn)力量，德國也可以減少對羅馬尼亞的援助，甚至是反過來幫助德國。

不過眼見量產(chǎn)在即，在大戰(zhàn)中煎熬的羅馬尼亞人民發(fā)起了反抗，生產(chǎn)工作在8月徹底停止，根據(jù)戰(zhàn)爭條款，蘇軍沒收了原型車和所有相關(guān)產(chǎn)品，之后關(guān)于Maresal坦克殲擊車的記錄就不多了。

從蘇軍的眼光來看，蘇軍已經(jīng)有了大量的裝甲武器，對這種戰(zhàn)時(shí)裝備并不看好，與其使用它還不如繼續(xù)使用T-34坦克，很可能在簡單的測試了解之后就荒廢了它。其實(shí)就算蘇軍不沒收設(shè)備，以羅馬尼亞當(dāng)時(shí)的情況，在瀕于枯竭的資源面前，加上盟軍持續(xù)不斷的轟炸，也無法實(shí)現(xiàn)1000輛的生產(chǎn)計(jì)劃，勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了投入前線，也只是為德國續(xù)命而已，起不到什么作用。