與牛共舞:“隨心飛”強(qiáng)勢(shì)返場(chǎng),是雞肋還是真香?
作為疫情期間民航營(yíng)銷的創(chuàng)新產(chǎn)物,“隨心飛”類產(chǎn)品由中國(guó)東航推出于2020年6月,隨后多家航司跟推。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年國(guó)內(nèi)共有數(shù)十家航空公司推出“隨心飛”產(chǎn)品,銷售總量達(dá)60-80萬(wàn)份,合計(jì)銷售額超過20億元。
而在航空業(yè)逐步回暖的當(dāng)下,多家航司重新推出“隨心飛”類產(chǎn)品服務(wù),一度引起眾多消費(fèi)者的關(guān)注。3月21日,春秋航空上架開售南航“暢游中國(guó)”產(chǎn)品,該類產(chǎn)品每次兌換機(jī)票時(shí),除需自行支付燃油機(jī)建費(fèi)等稅費(fèi)外,還需要支付票面價(jià)20元。
繼南航上架“暢游中國(guó)”產(chǎn)品后,3月24日春秋航空也推出了“想飛就飛5.0全國(guó)版”。可以發(fā)現(xiàn),本產(chǎn)品兌換規(guī)則比較寬松,保留了靈活可退的規(guī)則。如“想飛就飛5.0全國(guó)版”套票,在航班起飛日期的3天前(含)兌換即可,且支持同時(shí)預(yù)訂4張未乘機(jī)的機(jī)票。
同時(shí)值得注意的是,隨著航線有序恢復(fù),一季度國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)已經(jīng)逐步恢復(fù)到了2019年同期水平。因此,“隨心飛”對(duì)于航司的利潤(rùn)并沒有立竿見影的效果,只是利用空座率在讓旅客享受較低出行價(jià)格的同時(shí)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新增收的一項(xiàng)產(chǎn)品。
此外,“隨心飛”產(chǎn)品兌換難、兌換時(shí)間短等相關(guān)問題依舊十分突出。不少業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)換季后,地區(qū)及國(guó)際航班量有望迎來(lái)加速修復(fù),機(jī)票價(jià)格有望進(jìn)一步降低。屆時(shí),大家的出游成本降低,而大批航司現(xiàn)象級(jí)跟進(jìn)“隨心飛”類產(chǎn)品的情況或?qū)⒉粫?huì)出現(xiàn)。

舒曉飛投顧編號(hào):A1150613120001
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