智慧燈桿產(chǎn)業(yè)從最初的發(fā)軔到如今高速成長，都離不開政府層面的扶持。起初“多桿合一”目的只是為了合理、有序使用城市空間，美化道路環(huán)境，對道路沿線的路燈桿、交通設(shè)施桿、路名牌、導(dǎo)向牌等進行整合，對政府部門來說是一種降本增效的手段，自然容易獲得認(rèn)同和推崇。而如今，國家加快部署5G建設(shè)，正是智慧燈桿千載難逢的發(fā)展機遇。

隨著智慧城市及5G建設(shè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)路燈逐漸被智慧路燈所取代，行業(yè)正迎來史無前例的發(fā)展良機，智慧燈桿建設(shè)的"進度條"正在從多方面加速加載中。

隨著新基建和智慧城市建設(shè)步伐的加快，湖北把關(guān)注的眼光投向了“5G基站+智慧燈桿”這個新興、前沿的領(lǐng)域。

據(jù)《湖北省5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》披露，到2021年，全省網(wǎng)絡(luò)建設(shè)累計投入達到600億元，力爭建設(shè)5G基站5萬個以上，實現(xiàn)武漢市5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，宜昌、襄陽等有條件的地方主城區(qū)全覆蓋，逐步覆蓋全省縣級以上區(qū)域的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施(車站、機場、港口)、縣級醫(yī)院和3A以上旅游景區(qū)。

目前，武漢、宜昌、襄陽、鄂州等地在建設(shè)智慧城市的過程中，先后啟動了智慧燈桿，包括5G智慧燈桿的建設(shè)項目，其中武漢光谷中心城國信強智慧路燈公司在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)中心城區(qū)域內(nèi)及高新大道全路段，開始建設(shè)約5500套的武漢市首個5G智慧路燈示范項目，覆蓋路段總長度達30公里以上。

由于傳統(tǒng)基站建設(shè)模式存在重復(fù)建設(shè)、資源浪費、成本高等諸多問題，移動通信基站建設(shè)朝著“集約化”和“景觀化”方向發(fā)展已經(jīng)成為共識。將智慧燈桿與5G基站結(jié)合是推進智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施融合的最佳突破口。