前天喵哥去長沙河?xùn)|辦點(diǎn)事，因?yàn)槟沁呁＼嚥皇呛芊奖?，所以一般?huì)選擇打個(gè)的或者約個(gè)順風(fēng)車去，回家的時(shí)候正好趕上下班高峰期，喵哥就見證了我搭順風(fēng)車的小伙，如何從一個(gè)比較隨和的小伙，硬生生的給逼成路怒癥。所以今天喵哥打算跟大家聊一下，我們開車的時(shí)候，容易把人逼成路怒癥的幾種行為。

第一種，不打轉(zhuǎn)向燈變道。尤其是在紅綠燈路口不打轉(zhuǎn)向燈變道。在上下班高峰期的時(shí)候，一些紅綠燈路口，大家都在左轉(zhuǎn)車道規(guī)規(guī)矩矩排隊(duì)，但是有一些司機(jī)不愿意排隊(duì)，會(huì)走旁邊的車道，趁著還沒到實(shí)線區(qū)，突然變道擠進(jìn)來，這樣做不僅破壞了排隊(duì)的規(guī)矩，而且容易引發(fā)交通事。一旦故引發(fā)交通事故，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)左轉(zhuǎn)道直接堵死，耗費(fèi)的時(shí)間反而更多。

第二種，在不具備變道條件的路上，前方的車子不打轉(zhuǎn)向燈隨意變道。尤其是當(dāng)距離前車比較近的時(shí)候，旁邊的車子趁你一不注意，瞬間就擠到你前面，導(dǎo)致跟前車保持的安全距離，瞬間就沒有了，而且稍不留神完全有可能造成追尾。這種情況如果發(fā)生在高速上，危險(xiǎn)程度就非常高了，因?yàn)楹苡锌赡軙?huì)導(dǎo)致受到驚嚇，方向盤一歪直接撞到護(hù)欄或者撞到旁邊的車子，引起嚴(yán)重的交通事故。

第三種，占據(jù)左側(cè)車道龜速行駛。在長沙喵哥發(fā)現(xiàn)，像萬家麗高架本來限速是80，而最左側(cè)車道上有些車子卻只有40的速度，而且通常是幾臺(tái)車子并排，把左側(cè)車道中間車道都占著，閃燈鳴笛催促都沒有用，這種情況在市區(qū)道路上倒還好，畢竟大家車速都不是特別快，要是上了高速，在限速120的高速上開個(gè)80~90，長期占據(jù)左側(cè)車道或者跟大貨車的速度跑得差不多，而且跟大貨車長期并行，導(dǎo)致后面堵一票車，喵哥估計(jì)后面的司機(jī)發(fā)現(xiàn)這種情況，心里面都已經(jīng)把你罵了n遍了。

對(duì)于開車而言，路怒癥確實(shí)影響駕駛安全。因?yàn)槿艘坏嵟司蜎]有那么理性了，開車的時(shí)候就容易分心，開起車來就沒有那么細(xì)心。遇到不打轉(zhuǎn)向燈直接變道，隨意穿插的車子，可能兩三臺(tái)也就放過了，但是到了第四臺(tái)的時(shí)候?qū)嵲谑懿涣?，直接一腳油門撞上去了，引發(fā)交通事故，最后導(dǎo)致大家都走不了。

這一次喵哥坐順風(fēng)車，親眼見證一個(gè)斯斯文文的小伙子，最后各種臟話滿天飛。所以我也聯(lián)想到，可能很多司機(jī)開車本不想發(fā)怒，但是開車上路時(shí)頻繁遇到不守規(guī)矩的車子，導(dǎo)致不能夠正常行駛，遇到的多了心態(tài)自然就沒有那么好了。所以喵哥也建議大家，平時(shí)開車的時(shí)候，看別人的行為也要反思自己的行為，千萬不要讓你不守規(guī)矩的駕駛行為，成為別人路怒的根源。

同時(shí)喵哥也提醒每一位司機(jī)朋友，開車在路上遇到各種各樣，不守規(guī)矩的人是在所難免的，但是我們還是要保證相對(duì)一個(gè)平和的心態(tài)，畢竟有些事情不是生氣就能解決的，既然生氣解決不了，不如把心態(tài)放好一點(diǎn)。