陜西購車網(wǎng)訊?海豚的藍(lán)，是大海的思念，2021年10月20日的這個(gè)深秋，在西安我們駕乘體驗(yàn)純電海洋新物種比亞迪海豚，硬核黑科技加持的海豚為什么這么受寵？來自比亞迪的海豚“純電新物種”，憑什么好評(píng)不斷。海豚配色的靈感：“貝貝灰”“嘟嘟白”“閃閃藍(lán)”“颯颯綠”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“沖浪藍(lán)”，七種創(chuàng)意色彩，巧妙搭配出五種配色方案?！柏愗惢摇比∽浴昂ｋ唷钡谋巢刻卣魃挥米魉信渖桨傅能図旑伾?。以“嘟嘟白”為基礎(chǔ)色，分別用“閃閃藍(lán)”“颯颯綠”“蜜蜜橙”作為跳色，組合出三種配色方案；“噗噗粉”和“沖浪藍(lán)”分別與“貝貝灰”組合成粉海豚和藍(lán)海豚。

首先我們來說海豚的所謂高級(jí)感更多的來源于技術(shù)先進(jìn)、造型洋氣、比同級(jí)別的車多了那么點(diǎn)品質(zhì)感：刀片電池放眼全球獨(dú)此一家，刀片電池好不好大家都懂，海豚有；八合一電動(dòng)力總成是全球首款成果，人家都在玩3+3的時(shí)候，比亞迪已經(jīng)開始搞八合一了，這個(gè)，海豚也有；燃油機(jī)用冷卻液作冷卻系統(tǒng)，比亞迪用電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，續(xù)航好了、電池壽命也長了，這個(gè)，海豚還有。

得益于 e 平臺(tái) 3.0 的純電平臺(tái)以及 8 合一電驅(qū)系統(tǒng)，使得機(jī)器占用更小的空間。海豚的前后懸非常短，軸距達(dá)到了 2700mm，66.3% 的軸長比讓車身比例也更協(xié)調(diào)，看上去毫無緊繃感，同時(shí)也讓海豚具有堪比 A+ 級(jí)轎車的大空間。另外，車身側(cè)面裙線部分也添加了跳色裝飾，提升整車在顏色上的對(duì)比感。腰線的造型也來源于海豚躍出海面時(shí)劃過的線條，令整車看上去動(dòng)感十足。

海豚的整體設(shè)計(jì)非常簡約，車廂內(nèi)加入了 " 海豚 " 的設(shè)計(jì)元素，呼應(yīng)了 " 海豚 " 的車型名。懸浮式儀表臺(tái)如同漂浮在水面，柔美的曲線好像圍繞在四周的海浪。內(nèi)飾的許多細(xì)節(jié)也都能讓人自然而然地與海洋、波浪產(chǎn)生聯(lián)系。而在智能化方面，海豚搭載了 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用全新的 UI 設(shè)計(jì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了賬號(hào)體系互通，讓手機(jī)、車機(jī)無縫鏈接。手機(jī) NFC 車鑰匙和 VTOL 放電技術(shù)一并上車，也是非常討年輕用戶喜歡的實(shí)用功能。

在空間上，海豚充分利用了車內(nèi)每一處空間，在乘坐空間上，2700mm 的軸距讓后排腿部空間可媲美 A+ 級(jí)轎車，完全滿足年輕家庭的日常出行需要。在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上也很人性化，個(gè)人非常喜歡中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格，放手機(jī)或者小物品非常方便。雖然電機(jī)功率只有 70kW，但是憑借 180N · m 扭矩輸出，在起步和加速階段，海豚的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得一提的是，電機(jī)帶動(dòng) 1405kg 重的車身沒有任何 " 拖后腿 " 或是 " 慢半拍 " 的拖沓感，完全夠用。

海豚提供了 " 運(yùn)動(dòng) " 與 " 經(jīng)濟(jì) " 兩種駕駛模式，從實(shí)際體驗(yàn)來看，運(yùn)動(dòng)模式的加速踏板反應(yīng)更靈敏一些，但不論哪種模式，當(dāng)你大力踩下加速踏板時(shí)，加速感沒有明顯區(qū)別。另外，海豚還提供了強(qiáng)、弱兩種制動(dòng)能量回收幅度，從制動(dòng)回收感覺來說，不太明顯，所以也不支持單踏板模式。

在續(xù)航表現(xiàn)上，比亞迪海豚的表現(xiàn)估算比較準(zhǔn)確，從而也能解決很多人的 " 續(xù)航焦慮 "，什么時(shí)候該去充電也有把握。在充電方便，海豚支持最高 60kW 的直流快充，30 分鐘就能從 30% 電量充值 80%，符合目前主流的充電效率。值得一提的是，海豚搭載的刀片電池，在安全性上比較有優(yōu)勢。

時(shí)尚、潮流讓我喜歡不得不說，海豚的產(chǎn)品表現(xiàn)太棒了，設(shè)計(jì)、空間、駕乘表現(xiàn)，再加上比亞迪無人能比的一身黑科技，我們很難找到能在產(chǎn)品力上抗衡海豚的第二臺(tái)車。不想限行的話，比亞迪海豚定讓您出行無憂！