隨著eπ品牌的推出，東風(fēng)風(fēng)神電動化轉(zhuǎn)型得到進(jìn)一步推進(jìn)。

4月18日，東風(fēng)汽車以“躍?科技 悅?生活”為主題，攜旗下電動化、智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果和多款全新車型亮相上海車展7.2號館。發(fā)布會上，東風(fēng)汽車旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型“e啟”計劃，同時推出了全新電動系列品牌——eπ，并發(fā)布了首款概念車eπ 2023。

據(jù)官方介紹，東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計劃包括1個中心、2條路徑、5大支撐以及8款產(chǎn)品。 其中，1個中心是以客戶為中心，尤其是在新能源轉(zhuǎn)型的背景下，越來越多的年輕客戶成為新主流，基于此東風(fēng)風(fēng)神將圍繞“以客戶為中心”的理念，為客戶提供可信賴的創(chuàng)新產(chǎn)品。

“2條路徑”，是指東風(fēng)風(fēng)神將在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，實行雙線并行。在混動方面，東風(fēng)風(fēng)神將以DSMA架構(gòu)、第三代馬赫 MHD 混動系統(tǒng)作為混動領(lǐng)域2大核心技術(shù)支撐；以馬赫E動力、東風(fēng)量子架構(gòu)作為純電領(lǐng)域的核心技術(shù)支撐。

“5大支撐”，除上述混動領(lǐng)域2大核心技術(shù)支撐和純電領(lǐng)域2大核心技術(shù)支撐之外，還包括SOA電子電氣架構(gòu)，這些均為東風(fēng)汽車科技躍遷的最新成果，未來都將全面應(yīng)用在東風(fēng)風(fēng)神新能源車型上。

按照東風(fēng)風(fēng)神1258“e啟”計劃，從2024年起東風(fēng)風(fēng)神將實現(xiàn)100%電動化，每年至少投放兩款新能源車型，三年內(nèi)至少發(fā)布8款新能源產(chǎn)品，實現(xiàn)對全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。

值得一提的是，針對未來純電領(lǐng)域新能源車型，東風(fēng)風(fēng)神還推出了全新主流電動系列品牌—eπ。據(jù)了解，eπ品牌名稱是東風(fēng)風(fēng)神在2018年與用戶共創(chuàng)而來。與此同時，本屆上海車展東風(fēng)風(fēng)神還發(fā)布了eπ品牌首款概念車eπ2023。從發(fā)布概念車造型來看，新車外觀采用科幻設(shè)計風(fēng)格，整體看起來十分簡潔大氣，符合時下流行的新能源車設(shè)計風(fēng)格。

除此之外，在此次發(fā)布會上，東風(fēng)風(fēng)神純電寬體SUV S01、浩瀚PHEV也首次亮相，其中東風(fēng)風(fēng)神浩瀚PHEV定位C級新能源SUV，動力上搭載全新第三代馬赫動力混動系統(tǒng)，新車上市后將與比亞迪宋DM-i競爭。

資料顯示，東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司旗下自主乘用車品牌之一，成立于2009年3月，定位自主高端品牌，由東風(fēng)乘用車公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)，在東風(fēng)自主乘用車事業(yè)中居于核心地位。截至目前，東風(fēng)風(fēng)神在售車型包括皓極、奕炫、奕炫MAX、奕炫GS、AX7等車型，其中兩款新能源車型E70、E70Pro。

據(jù)了解，今年下半年東風(fēng)風(fēng)神將推出一款純電和一款PHEV混合動力車型。2022年東風(fēng)風(fēng)神突破19萬輛銷量，為歷史新高，2023年將向30萬輛發(fā)起挑戰(zhàn)，今年1-3月其累計銷量為2.45萬輛，目前來看其30萬銷量目標(biāo)充滿挑戰(zhàn)。