如今大多數(shù)人在選擇車型上都更多的會(huì)考慮新能源汽車，不單單是因?yàn)樾履茉雌嚨母鞣N便利，同時(shí)也是新能源汽車在技術(shù)層面上的成熟表現(xiàn)得到了廣大網(wǎng)友的認(rèn)可。而作為國內(nèi)乃至于世界都知名的新能源汽車品牌比亞迪，在近日爆料的上半年銷量數(shù)據(jù)引起了不少網(wǎng)友的熱議，讓我們一起來看看吧。

根據(jù)比亞迪公布的2023年1~6月的數(shù)據(jù)來看，在這期間共銷售125.56萬輛，達(dá)到了2022年全年銷量的3/2，儼然成為了國內(nèi)甚至于世界的新能源汽車銷冠?？梢哉f比亞迪是用事實(shí)打臉了不少黑子，尤其是在新能源汽車這一領(lǐng)域也再一次證實(shí)了比亞迪無與倫比的地位。

而之所以比亞迪能夠在眾多新能源汽車品牌中脫穎而出離不開三個(gè)因素，其一便是在技術(shù)研發(fā)上的投入可謂是不遺余力，像我們耳熟能詳?shù)牡镀姵?、DM-i、CTB到易四方、云輦技術(shù)和將要亮相的DMO，這些技術(shù)讓新能源汽車在各個(gè)方面都有肉眼可見的提升，可以說技術(shù)上的沉淀奠定了比亞迪牢不可破的地位。

其二則是產(chǎn)品生態(tài)鏈足夠完整，如今的各大品牌旗下的新能源汽車產(chǎn)品生態(tài)鏈都較為單一，大致都在10~20萬左右，因此選擇上并不多。反觀比亞迪秦宋家族在10~20萬汽車市場可謂是大殺四方，而漢唐家族則在20~30萬元市場上穩(wěn)住了腳跟。不僅如此，比亞迪還利用騰勢(shì)N7向30~40萬市場發(fā)起了沖鋒，更有消息表明比亞迪或許對(duì)40萬元以上的汽車市場也虎視眈眈。如此一來豐富的生態(tài)鏈也讓用戶的選擇更加多樣化，這也是關(guān)鍵因素之一。

至于第三個(gè)原因則是大環(huán)境所致，如今的新能源汽車品牌可謂是越來越多，許多廠商都看到了這塊炙手可熱的“香餑餑”，但在底蘊(yùn)上顯然是不如比亞迪深厚的。畢竟比亞迪自2013年以來便深耕于新能源汽車市場，從2021年開始不管是銷量和口碑的增長速度都極為恐怖，而這也是比亞迪深厚底蘊(yùn)所帶來的反饋，這點(diǎn)也是新晉新能源汽車品牌所無法媲美的。

總體來說此次比亞迪能夠摘得世界新能源汽車銷冠既在情理之中又在意料之外，在情理之中也很好解釋，畢竟目前的新能源汽車市場很難找出能夠與比亞迪一較高下的品牌，而在意料之外則是因?yàn)楸葋喌显谌绱硕痰臅r(shí)間便能夠摘得桂冠。顯然對(duì)于比亞迪來說，接下來的每一步都是開創(chuàng)新能源汽車市場的新里程碑，讓我們一起拭目以待吧。