令萬千年輕消費(fèi)者期待的小米汽車最近消息不斷，甚至還爆出了令人驚喜的14.99萬起售價。先別急，這事兒沒那么簡單！

最近這段時間，“小米汽車14.99萬起售”的消息刷爆了車圈，據(jù)說這是某位網(wǎng)友通過小米智能語音助手“小愛同學(xué)”提問關(guān)于小米汽車的定價時，所獲得的回答。不過隨著傳聞愈演愈烈，小米公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也在微博上表示：小愛同學(xué)闖禍了，這是一則假消息。

原來，小愛同學(xué)是通過網(wǎng)絡(luò)檢索相關(guān)信息來回答提問，而爆出的這則所謂定價消息其實(shí)是源自去年某家自媒體的預(yù)測信息，只不過是因?yàn)榱髁炕螯c(diǎn)贊數(shù)據(jù)較高而被“小愛同學(xué)”所讀取，導(dǎo)致了這一烏龍新聞。截至目前，小米已經(jīng)修復(fù)了相關(guān)信息通道，網(wǎng)友再次詢問時，已經(jīng)無法得到相關(guān)答案了。

當(dāng)然，也有部分網(wǎng)友表示，這可能是小米自己提前放出的煙霧彈來試探市場反應(yīng)，以便決定最終的產(chǎn)品定價。不論哪種猜測，但從這件事的熱烈反響就能看出，天下網(wǎng)友苦高價電車久矣。如果小米汽車真能把價格打到14.99萬，那絕對是給新能源車圈來了一劑猛藥。

根據(jù)目前曝光的消息來看，小米首款汽車的定位是一款中型或中大型轎跑車，其所面對的競爭對手應(yīng)該會是Model 3、小鵬P7、比亞迪海豹等。

在配置方面，小米汽車也秉持了一貫作風(fēng)，將參數(shù)做到極致。據(jù)悉，小米汽車將采用更為先進(jìn)的高通8295芯片，同時還有激光雷達(dá)加持，此外，還會采用前雙叉臂+后多連桿的懸架組合。當(dāng)然，最重要的莫過于Xiaomi Pliot自動輔助駕駛系統(tǒng)。在車型版本上，會推出單電機(jī)長續(xù)航版和雙電機(jī)四驅(qū)版，不過具體參數(shù)暫不得知。

單從造車成本來說，小米汽車14.99萬的價格確實(shí)不靠譜，畢竟雷總也不是慈善家，不可能賠錢賣車。當(dāng)然，也有人會說：目前磷酸鐵鋰價格大幅下跌，這價格也不是不可能。

筆者認(rèn)為此言有失偏頗，小米并沒有特斯拉那般強(qiáng)悍的供應(yīng)鏈整合能力與自研能力，大部分零部件都需要外部采購。如果長續(xù)航版真如傳聞所說是800KM的續(xù)航里程，那這個價格就更不可能了，按照目前的成本來計算，想實(shí)現(xiàn)800KM的續(xù)航，光是電池成本就要8萬元左右，再加上其他軟硬件，綜合成本價大概在18-20萬左右。

不過有小米供應(yīng)鏈人士爆料：小米硬件整體利潤率定在1％以下?；蛟S未來小米汽車會通過輔助駕駛軟件來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利。如果真是如此。小米汽車未來的定價一定會給到我們一個驚喜，即使不是14.99萬，但其定價也大概率會比同類型同配置的其他品牌更有優(yōu)勢。

寫在最后：

按照目前的進(jìn)度，小米汽車在2024年登場問題不大，不過究竟能否打動消費(fèi)者，對雷總來說也是場不小的考驗(yàn)，畢竟汽車不同于手機(jī)，不是花幾千塊就能去隨意支持的夢想。一不小心，可能就陷入“叫好不叫座”的尷尬境地。