國產(chǎn)車能酷到什么程度？長安UNI-T交出了一份新答卷。

日前，長安汽車旗下全新UNI產(chǎn)品序列正式發(fā)布，該系列的中文名確定為“引力”。這一富有外太空意境的名稱加上前衛(wèi)的造型，將為消費者創(chuàng)造出相互吸引、人車合一的舒適駕乘體驗。

長安UNI-T是引力序列中的首款車型，新車準備在3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展上進行全球首發(fā)，預計2020年6月正式上市；劃重點，這可不是概念車。

不過受日內(nèi)瓦車展取消影響，3月5日長安汽車在重慶和意大利都靈兩地舉行線上發(fā)布會，長安UNI-T正式線上首發(fā)。

作為開拓長安品牌未來設計趨勢的全新產(chǎn)品，長安UNI-T全身換裝了更具科技感的設計元素。前臉線條以LOGO為中心向四周發(fā)散，倒梯形無邊框進氣格柵搭配豐富的概念元素極具視覺沖擊力，顏色搭配也更為年輕時尚。

新車LED大燈造型巧妙，與格柵兩側(cè)的導風口完美融合，鋒利的日間行車燈提高了車輛辨識度。車尾造型風格同樣激進，線條設計感豐富。尾燈設計與前大燈呼應，底部雙邊四出排氣造型匹配大號尾部擾流板凸顯出夸張個性。

車身側(cè)面，長安UNI-T雙腰線流暢硬朗，運用懸浮式車頂方案。后門拉手隱藏于后窗邊緣，整體性提高。低矮的車身風阻表現(xiàn)更好；大尺寸切面輪轂增強了車輛的運動感，符合年輕人的車輛審美。

車輛尺寸方面，長安UNI-T的長寬高分別為4515×1870×1565mm，其軸距為2710mm，向同級別標桿車型看齊。定位為緊湊型跨界SUV；可提供三種規(guī)格的輪轂尺寸供市場選擇。

值得一提的是，長安UNI-T除了大屏幕、智能化以及車聯(lián)網(wǎng)革新外，還采用了透明車頂工藝，能將車內(nèi)采光效率提升到全新高度，同時打破了傳統(tǒng)車頂與天窗的界限，整體視覺效果非?？苹?。

新車配備全覆蓋智能健康管理體系，其PM0.1過濾系統(tǒng)對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效果能達到95%以上，為駕乘人員打造出清潔的駕艙環(huán)境。

在動力方面，長安UNI-T可搭載新開發(fā)的藍鯨1.5T或2.0T高壓直噴發(fā)動機，并滿足國六排放標準，官方百公里油耗成績?yōu)?.8L。

參考長安CS75 PLUS數(shù)據(jù)，藍鯨1.5T發(fā)動機的最大功率為180馬力，峰值扭矩300Nm；傳動匹配7擋雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動機預計匹配8AT變速箱，未來還將推出混合動力版本。

近年來，長安品牌產(chǎn)品無論是設計、審美還是配置、質(zhì)量等方面，都取得了顯著進步。長安UNI-T的亮相向世界展現(xiàn)中國造車的新水平。