家里發(fā)生了一些變故，把爸媽接到了身邊一起住，想著置換一輛7座SUV，但又不想草率決定，折騰了幾個月的時間，終于把車子的事情搞定了，沒錯，我買的就是銳界L混動，次低配26.98萬的兩驅(qū)豪華版。感覺它比漢蘭達(dá)雙擎舒適性強(qiáng)很多，它的2.0T發(fā)動機(jī)比漢蘭達(dá)動力更強(qiáng)，尤其是80碼之后再急加速超車，動力很足，而漢蘭達(dá)雙擎開著感覺有點(diǎn)肉。其實(shí)漢蘭達(dá)雙擎除了配置低之外，價格也沒有誠意，同樣是7座版次低配（31.88萬的漢蘭達(dá)雙擎兩驅(qū)尊貴版），價格比銳界L混動貴了接近5萬，銳界L混動的性價比高很多。

放個各自車圖給大家品一品，顏值分這票肯定投給銳界L混動，漢蘭達(dá)雙擎的設(shè)計感覺有點(diǎn)跟不少潮流啊。

細(xì)節(jié)的地方很特別，L字型的獨(dú)有標(biāo)識，懸浮式車頂，加上隱藏式門把手，這些都是主流的設(shè)計。

底盤挺高的，通過性完全不擔(dān)心，已經(jīng)迫不及待地想去自駕游，另外操控也滿意，雖然軸距比漢蘭達(dá)雙擎還要長，但轉(zhuǎn)向卻更靈活，不論是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，開起來和轎車一樣輕松。

之前看31.88萬的漢蘭達(dá)雙擎兩驅(qū)尊貴版，沒記錯的話它的智能駕駛輔助功能很少，而我這臺銳界L價格更低，卻比它多了道路交通標(biāo)識識別以及疲勞駕駛提醒功能，尤其是出去玩的時候，這兩個功能可以識別電子眼以及提高安全，非常有必要。

我之前的小轎車很耗油，跑得勤快一點(diǎn)，一個月油費(fèi)分分鐘2000塊，換了銳界L混動之后，簡直不要太香，雖然用車不久，但目前表顯油耗5.7L，還是很欣慰的。另外油耗低并不意味著動力不好，它屬于那種跑得快吃得少的，這就是這套混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，實(shí)際跑起來，起步很輕快，動力輸出平穩(wěn)，中高速的時候提速超車依舊很有力，開起來比漢蘭達(dá)雙擎更帶勁，對這款車感興趣的，一定要去店里試駕一下。

我很喜歡這塊大屏，功能比漢蘭達(dá)雙擎多很多，最常用到的就是語音識別控制，設(shè)置導(dǎo)航、空調(diào)、或者音樂，說完就完事了，導(dǎo)航的時候整個屏幕顯示地圖，看著很舒爽，分屏的時候我看導(dǎo)航，媳婦在副駕看視頻，就是這么溜。

不論是坐人還是儲物，空間都很充足。

給大家看看這個大后排，兩邊座椅包裹性非常棒，中間位置座椅也是軟的，不影響舒適性，中間頭枕和扶手是連在一起的，放下來之后就是一個很長的中央扶手，后排坐兩個人的時候真心舒服，這些細(xì)節(jié)的設(shè)計感覺比較走心。

其實(shí)不難看出，銳界L不論是動力、空間還是配置，都在極力的追求家用舒適，這也是它吸引我的地方。